“有關城市要合理確定高鐵車站周邊用地規模、結構、佈局及土地開發和供應時序，堅決防控單純房地產化傾向，要切實防範高鐵車站周邊開發建設帶來的地方政府債務風險。”日前，國家發展改革委、自然資源部、住房城鄉建設部以及中國鐵路總公司聯合提出意見，為高鐵建站進行“頂層設計”。
其中涉及選址定下“四條規矩”：一是高鐵車站選址要符合土地利用總體規劃和城市總體規劃，切實處理好高鐵通達性和高鐵車站周邊開發建設之間的關係，既要滿足技術標準條件，又要服務地方發展。
二是鐵路總公司和地方政府要依據相關規範要求，在城市樞紐總圖規劃編制及項目實施階段，深入研究論證高鐵車站與城市發展銜接問題，合理確定建設標準、線路走向、車站分佈和建設規模。
三是新建鐵路選線應儘量減少對城市的分割，新建車站選址儘可能在中心城區或靠近城市建成區，確保人民群眾乘坐高鐵出行便利。四是高鐵車站建設要規模適當、經濟適用，切忌貪大求洋、追求奢華。
如何抓好落實，文件要求：發展改革委、自然資源部、住房城鄉建設部將與鐵路總公司、相關地方政府和有關部門加強溝通協調和縱橫聯動，認真總結和梳理高鐵車站周邊開發建設中存在的困難和問題，及時規範糾偏，完善相關政策措施。
根據這一新規，快看看你家鄉高鐵站會建在哪？原來涉及建站的計劃會不會改變？
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