“有关城市要合理确定高铁车站周边用地规模、结构、布局及土地开发和供应时序，坚决防控单纯房地产化倾向，要切实防范高铁车站周边开发建设带来的地方政府债务风险。”日前，国家发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部以及中国铁路总公司联合提出意见，为高铁建站进行“顶层设计”。
其中涉及选址定下“四条规矩”：一是高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划，切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系，既要满足技术标准条件，又要服务地方发展。
二是铁路总公司和地方政府要依据相关规范要求，在城市枢纽总图规划编制及项目实施阶段，深入研究论证高铁车站与城市发展衔接问题，合理确定建设标准、线路走向、车站分布和建设规模。
三是新建铁路选线应尽量减少对城市的分割，新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利。四是高铁车站建设要规模适当、经济适用，切忌贪大求洋、追求奢华。
如何抓好落实，文件要求：发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部将与铁路总公司、相关地方政府和有关部门加强沟通协调和纵横联动，认真总结和梳理高铁车站周边开发建设中存在的困难和问题，及时规范纠偏，完善相关政策措施。
根据这一新规，快看看你家乡高铁站会建在哪？原来涉及建站的计划会不会改变？
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