即使在10万级紧凑型中有思域、速腾、轩逸和高尔夫等销量及口碑都很出色的合资车，但国内自主品牌推出的帝豪、名爵等国产车凭借自身的极高性价比仍能获得国人的青睐。显然汽车性价比是决定消费者购买的重要因素。另外随着国内SUV的兴起，接着而来的哈弗H6、宝骏530、远景等火爆车型出现在车迷的视线中。这也得益于它们的品牌影响力。而在新能源市场中迈出了很大一步的比亚迪推出的我们车控集中营的一员-宋，本以为会像宋MAX一样成为一匹黑马，谁知销量不尽人意。
说宋是一匹黑马并不是空穴来风，这得基于它无论是外观还是内饰配置的都很可靠加之亲民的售价，这完全可以媲美主流的紧凑型合资SUV，并且宋MAX就是一个很好的例子，所以宋的品控也毋庸置疑。另外，比亚迪推出的秦唐宋元中的宋曾经销量高达1.8万，但如今的2018年新款被忽视了。究其原因，宋MAX作为一款如今还能月销过万的黑马，自然有着相同车标的宋就被忽视埋没了。但宋何尝没有叫板哈弗H6、长安CS75的实力。再结合宋拥有以下四方面的产品力就算媲美同级别的合资车也是完全有资本的。被车标迷惑了眼！这SUV被忽视，6万起且8万带全景天窗。
首先，韩系车销量好的原因之一就是颜值很高，显然说明各企业也对汽车颜值提高了重视度。而全新上市的宋在外观设计方面也是精益求精，贯穿大灯组的镀铬进气格栏，再配合多处线条勾勒的车身，加之5辅铝合金轮毂和双边排气口的加持，这些使得其外观设计彰显出不输长安CS75和哈弗H6的时尚运动感。
其次，就算其4565*1830*1720*2660mm的车身尺寸比同级略有不如，但是空间利用率却非常到位，其全系标配有前后中央扶手、后排杯架以及可比例放倒的座椅显然满足驾乘空间的舒适性。
再有，有网友称其为SUV中的帝豪，并不是毫无依据，这得得益于宋在保证了日常动力之后在内饰配置方面也是毫不含糊，自然其内饰完全能够媲美哈弗H6以及同级别其他和合资SUV。宋车内在手能触摸到的地方辅以大量的软性材质，加之易操作全方位的皮质方向盘和后排通风口，自然能保证驾乘人员的舒适性，同时无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗、360度全景影像、前后驻车雷达等豪华配置的出现，更是给车内增加了舒适的驾驭感。
最后，2018款的宋拥有1.5T和2.0T的发动机，传动方面与之匹配的是6挡手动和6挡双离合两种变速箱。其中1.5T是比亚迪自主研发的第一款涡轮增压的发动机，且能够爆发出154马力的最大功率和240牛米的峰值扭矩。加之它高达4.65的口碑，这自然还要比哈弗H6还要出色。
总之，比亚迪宋在外观设计上更上一层楼，而在动力满足我们日常出行的前提下，在内饰方便更是做到了豪华和舒适性相结合，自然是能媲美同价位的合资车的，更不要说长安CS75，博越了。不过就今年的销量来说，宋是要落后于哈弗H6及帝豪的，但这只能说明消费者被宋MAX迷惑，而不能说明宋产品力不好。就像宋6万起且8万带全景天窗已经比大部分合资车要好了很多，所以说宋是被忽视了也是令人惋惜。
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