收藏模型可能是許多朋友們從幼年時期就培養起來的一個興趣愛好，收集一些縮小至可以在手中把玩的比例的難以觸及到的車型，擺滿自己的櫃子是一件非常有成就感的事情。而對於熱愛改裝的朋友們，改裝模型同樣是一件樂趣十足的事情；無論是1/18還是1/64合金車都有不少愛好者們進行改裝，至於1/24拼裝模型的自由度則更高了，可以用補土捏包圍、部件；換上各種款式的輪轂、自制水貼等等。但是你有試過從無到有自己製作模型嗎？文中這個模型就是由作者自行製造，它不是塑料或樹脂材質，而是“反古”的木質。
這次咱們來看點不一樣的，你對俗稱為“板凳”的本田Motocompo摩托車有所耳聞嗎？相信看到圖中這個呆萌的造型會令你想起它。上世紀80年代本田用相當前衛的概念設計出了Motocompo這個足以成為“微小”的踏板摩托車。如果你認為同期的本田City尺寸還不夠小的話，那麼在擁堵的東京或橫濱等樞紐城市中穿梭，那麼這個矩形的小可愛就是你的不二之選
Motocomop採用了實用性非常高的摺疊式設計，摺疊後它的體積只比普通行李稍大一些，它可以完全融入到本田的空間設計之中。在那個思想無拘無束的年代，它就代表著時尚與前衛，是一個時代的象徵。三幅車輪設計與CAD設計風格的車身都在彰顯著它的經典，甚至Autoart出品的1/18本田City模型中也帶有一臺同比例的Motocompo，可見它當時的影響力
雖然這臺小踏板在上世紀80年代初生產了5萬餘輛，但是美國人民對於它還是比較陌生；設計師Kirk Shinmoto為了致敬這臺獨具意義的摩托車，他自行設計製作了木質的Motocompo模型，並且精細程度相當了得。他在業餘時間很喜歡設計打造比例模型，他也對那個年代情有獨鍾，在他的車庫中還有一臺日產280Z
Kirk說道這個模型的整體設計是在一個名為Fusion360的CAD程序中完成的，建好模之後在軟件內對與木材相同厚度的虛擬部件進行切割，組合。最後再把三維建模轉換成為二維發送到切割機就全部完成了。這也是他第一次進行激光切割，模型的材質為特殊選擇的核桃木
完成後這個模型長度大約8英寸，並且它足夠細緻、組合度也是嚴絲合縫。還有一點牛X之處在於車把與座椅是可動的，都可以拆卸，完全還原了實際結構，相當有意思
這個模型大約有180個零部件，組裝好大約要花費3小時，不過在週末的閒暇時光組裝它也是個很不錯的選擇。在組裝過程中也能瞭解到它的內部構造，設計上可絲毫都沒含糊。最終成品依舊保持著原本的木紋未噴漆，顯得更加純粹、復古
這個本田Motocompo模型給人的感覺更像是一件手工藝術品，優雅、有趣都是它的代名詞。也得益於作者強大的動手能力，讓我們又找回了一些屬於那個年代的天馬行空之感。好消息是這個模型現在已經開始發售了，價格是70美刀；有興趣的朋友們可以去https://thekirkshop.com/lasercompo這個網站了解了解，至於怎麼付款和如何郵寄到國內，那就要看你們的了。
部分圖片/文字來自網絡，特此鳴謝
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