一提到三浦慶，第一印象絕對是Rocket Bunny，一提到Rocket Bunny，大家的第一反應絕對是86/BRZ，確實Rocket Bunny與86/BRZ之間的關係甚是緊密，沒有這兩款車，Rocket Bunny可能並不會如現在般為人所熟知，而沒有這幾個“爆款”寬體，86/BRZ相比現在在玩車圈的火熱，可能也要暗淡幾分。
然而，不論GReddy、Pandem、Rocket Bunny、三浦慶先生等等各方面的利益關係究竟是怎樣，不可否認的是，這個大體系旗下的寬體並不僅僅就86/BRZ身上的那麼幾款，事實上，Pandem和Rocket Bunny時常會瞄準一款或者幾款或新或舊的車型，為其披上一層新的外衣，只不過並不是每一款車的寬體都能“口碑與票房”雙豐收，所以本次我們就從最近的幾款新產品開始，帶大家看看那些冷門的款式，如果想秒變焦點，不妨從中看看。
前不久比較刷屏的，並非什麼經典的JDM神車，而是這個Pandem加持下的新款F150，當這套效果圖出來之後，第一時間就成了社交媒體、各類自媒體及網站上的焦點新聞，畢竟雖然都知道三浦慶先生從不麼墨守陳規，但誰成想他能如此不墨守陳規
寬體加持下的F150還是別具一番風味的，不過與大眾的驚呼成反比的，絕對是其能見度，最起碼在國內，是這樣的，畢竟這與我們傳統印象當中，皮卡的玩法，完全相反
接下來的，也是Pandem進來其中的一款新產品——應對E92 M3的Pandem寬體包圍
相較於E92 M3身上比較常見的Liberty works而言，樣式上並沒有寬的那麼“油膩”，肌肉感還是比較足的，這也正是延續了Pandem一直以來的風格，只不過據可靠消息，相比於Liberty works應對E92 M3的產品，這套寬體對於車身鈑件的切割要多很多，說不定這將影響部分車友在考慮給自己的E92 M3上寬體時的最終選擇，別問我怎麼知道的，我們iAcro的“換車大王”郭小峰在不久之前，已經實踐過了，但是他那臺E92 M3還是沒能逃過被賣掉的“厄運”……
近期Pandem的第三款新產品，樣式方面沒得說，戰鬥氣息還是挺濃郁的，後擴散器的處理相當帥氣，但想想現在在國內還有幾臺健康的RX-8可供玩耍，以及13B引擎高昂的維護使用費用及難度，就知道在國內，這套絕對火不起來
以上三款時近期推出的三款新品，雖然個個樣式不俗，但在國內很難有較高的能見度，即便再過幾年數量應該也就是屈指可數級，尤其是F150和RX-8。下面在為大家帶來兩款應該算得上是前面這三個的進階版，為什麼這麼說呢？因為在世界範圍之內，這兩款Pandem寬體，可能都不是很火，至於原因，可能這兩款車各自的受眾以及粉絲，實在是太執著了。
首先，是一臺Porsche，但不是911
而是987 Cayman，雖然作為小弟，比大哥911低了最起碼一個級別，也沒有那麼悠久的底蘊，但每一代在駕駛樂趣方面的好口碑，仍然使其可以稱之為一臺純正的Porsche，一個跑車品牌製作出來的車，但也正因如此，使得其粉絲在上寬體、玩姿態這件事上，並沒有幾個有興趣的，到目前為止，即便是在世界最為知名的幾大聚會和網站上，也就見過一臺身披此套件Cayman
與Cayman類似的還有S2000，即便如今已經有不少歐美的S2000開始玩姿態了，可是但凡有臺這樣的S2000出現在身邊，也是遺憾多於驚豔，甚至可能還是會被JDM的性能死忠痛罵。什麼？為了下賽道、為了性能改這套寬體？JS RACING等等這些滿足比了你唄？
看了這麼多Pandem的作品，各位是否找到了你心目中的那個新方向和目標，或者通過這些效果圖，能否收穫一點點對於自己愛車的靈感啟發呢？
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