羊棒骨火鍋
我把你遇到的這種情況稱之為考試綜合症，說透就是人家暈車、暈鏡頭，而你暈考試。考了多次都不過，應該不是技術上的問題，主要是心態上的問題。怎麼辦呢？給你幾個建議，但願對你能有所幫助：
第一，戰略上藐視，戰術上重視。在思想上，要真正把考試當成是一次平時練習，以保持輕鬆的心態。在操作中，認認真真做好每一個動作。不要去考慮什麼結果，要追求把每一個細節都做到位，不要遺漏任何一個細小的環節。
第二，考前要熟悉場地，瞭解場地的特點和參考點，並要在場地內反覆進行適應性練習，要全程進行考試模擬練習。知彼知己，百戰不殆。你瞭解了場地的特點，瞭解了考試車輛的性能，你就會心中有數，有的放矢，就不會在考試的時候手忙腳亂。
第三，考前保障良好休息，保持充沛的精力。考試前，難免出現緊張、焦慮、甚至失眠的現象，從而影響到你考試的正常發揮。因此，你必須要保證有充足的休息，保證有良好的精神狀態。這樣，你才能在考試的過程中聚精會神，正常發揮。
第四，在候考室等候考試的時候，可以回憶回憶各個項目的操作要領，回憶回憶其容易失分的關鍵點，也可以閉目養神，不與他人交流考試的事情，以儘量平復心態，讓自己的情緒不受考試的影響。
第五，考試過程中，沉著冷靜，一步一步操作，不要遺漏任何細節。只要你認真做好每一個動作，你就會順利通關。
美麗的紅楓葉
可能是你訓練場地項目邊線尺寸與考試場地項目邊線尺寸不同而導致的。你訓練成功時看的點位用到尺寸不同的考場裡操作就會出現一些莫名其妙的偏差。就象倒車入庫，有的訓練場因為場地限制或者是依以前的標準要求劃制的，起止線與庫線短一些，你後視鏡退到與起止線齊了立馬打死方向盤然後梢做調整就倒車入庫了，考場裡你要讓後視鏡退得超過起止線一些了再打死方向才能倒進去，否則是很難標準的調車進庫的。
00行者妖猴00
主要原因有這些，平時練沒心理壓力，考試時心裡緊張可能發揮失常，天天練的地方環境熟悉，而考場地型不熟悉也會影響到發揮，平時練的是一項一項的練，而考試是一項完成立馬進行下一項，一氣呵成完成考試，也會影響發揮。 平時要多練習，考試前最好要去考場熟悉環境加強訓練，找駕校看能否暗中操作解除後顧之憂，我以前就是找教練，考試一點壓力都沒有，科二科三一天考一起過，考場上學的東西好多在實際開車中沒實際用途，希望能幫助到你
