宝马新X3和即将发布的新X7之间，还有X5这个面世了20多年，历经三代的主要车型，在中大型豪华品牌SUV中，X5面临的对手也越来越多，随着宝马产品向新平台转移，第三代现款X5虽然面试时间并不算太久（2014年至今），如今王者归来，推出第四代，也就是19款，全新宝马X5比奔驰GLE更年轻，配8AT，全系标配动态减震，一起看看吧。
2019款宝马X5的外观轮廓变化不大，还是大家熟悉的样子，只是前脸换了更大的进气格栅，标配自适应LED头灯，如果你想要更好的大灯，你可以选配宝马的激光大灯。新车的侧面线条相当的扎实，全新样式的轮毂辨识度也很高，在车尾，现在有一个两段式舱门，可以更轻松地装载小件物品。作为选项，这两个部件都可以自动打开和关闭。
内饰部分，整体驾驶舱比原来更显科技感，中控采用了全新的布局设计，在空调出风口之间增加了一个小屏幕，挡杆也进行了全新的设计。另外，一键启动按钮也设计在了挡杆的左侧。中控整体比现款X5按钮更多，科技感增加的同时，也使得布局略显复杂。据外媒报道，全新宝马X5的空间比现款车型更大，它将继续提供5座位布局。并有望配置与宝马7系相似的宝马显示钥匙。
这次宝马一共发布了两种动力总成，其中X5xDrive40i搭载3.0升直列六缸涡轮增压引擎，功率335马力，车辆0-96公里/小时加速时间5.3秒；另一款X5xDrive50i搭载4.4升V8引擎，功率456马力，车辆0-96公里/小时加速时间4.6秒。由于该车标配动态减震，因此在路面行驶时，乘客会很舒服。该车还可提供空气悬挂以提升行驶舒适性，它可根据路况抬高或降低车身高度1.6英寸(约合40.64毫米)。
作为一款运动的SUV车型，除了动力外，重量也是影响其性能的关键因素。全新宝马X5虽然在体积上稍大，但重量上却轻得多，除了设计之外，全系宝马X5将与7系的CLAR（集群架构）平台一样采用新的悬架。尽管增长幅度适中，但它会大大改善储物空间以及第二和第三排乘客的乘坐空间，但预计会比现有车辆轻得多，一些报告称新车将减重超过200公斤。
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