本报记者翟亚男北京报道
经历了一波三折，上汽与奥迪终于牵手。
6月26日上汽集团股东大会上，上汽集团董事长陈虹明确表示，上汽奥迪项目仍在推进，也就在6月份德国大众已经将上汽大众1%股权转给奥迪公司，这也为上汽奥迪首款车开发和生产筹备工作奠定了基础。陈虹表示，按照我国法规与生产资质要求，上汽奥迪已经具备生产与销售资质，上汽奥迪项目正按照既定时间计划稳步推进。
由此，上汽大众的股份变更为：上汽集团持有50%，德国大众持有38%，大众中国持有10%，奥迪股份有限公司和斯柯达汽车公司各持有1%。
奥迪以1%股比进入上汽大众，实际上是象征性意义。业内人士指出，1%的股比的意义不在于资金多少，而意味着上汽大众得到奥迪品牌授权，正式成为合作伙伴，可以生产销售奥迪品牌汽车。早在2016年3月份，上汽集团、大众汽车集团及其全资子公司斯柯达汽车在捷克签署谅解备忘录后，斯柯达即象征性持股1%上汽大众，并加快在华推出多款SUV产品以及新能源汽车。而奥迪入股上汽大众，同样意味着上汽奥迪合作正式确定。
根据上汽与奥迪的计划：除了《公告》中所述将在双方的合资企业上汽大众有限公司引进奥迪品牌产品进行生产和销售、并向中国消费者提供新能源汽车、就智能互联移动出行服务的可能性进行探讨外，双方还计划成立由奥迪和上汽各占50%股份的上汽奥迪销售公司，这将成为奥迪在华第二家合资公司。同时也是中国市场唯一一个拥有两家乘用车合资企业的豪华车品牌。据上汽奥迪项目的知情人透露，上汽奥迪首款国产的车型将会是来自奥迪的A7L，先期将会在上汽大众的生产线上运作，在2018年年中将会签署关于生产A7L方面的合同。
（编辑：于建平主编：赵云）分享到:
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