全國重點網絡媒體貴港行”採訪團一行來到了有“小三峽”之稱的桂平市大藤峽水利樞紐工程建設地。
據瞭解，大藤峽水利樞紐工程預計在2023年年底竣工，建成後將在防洪、航運、發電、灌溉等方面發揮巨大的作用。其中，航運載力預計從500萬噸提高到3000萬噸，升級為原來的6倍。 目前，大藤峽水利工程還在緊鑼密鼓的建設中，採訪團來到工程建設地，一眼望去，整個水利工程已初現雛形，船閘、攔河閘、大壩等都已平地而起。 大藤峽風光宜人，水利樞紐工程建設在天水間縱橫捭闔，媒體記者們被大藤峽的宏偉壯闊所震撼，紛紛為其點贊。據悉，大藤峽水利樞紐工程是國務院批准的珠江流域防洪控制性樞紐工程，也是珠江—西江經濟帶和“西江億噸黃金水道”基礎設施建設的標誌性工程。 
“大藤峽水利樞紐工程建成後航運載力預計從500萬噸提高到3000萬噸，運輸成本也將大大降低。”大藤峽工程建設部項目主管何大江說。工程建設有望為珠江的綠色航運保駕護航，發揮其“黃金水道”的作用，並將與龍灘聯合運用，有效地調節西江洪水，將梧州站100年一遇洪水削減為200年一遇，兼顧削減100年一遇以上洪水，將西江中下游和西北江三角洲重點防洪保護對象的防洪標準由50年一遇提高到100-200年一遇。工程建成後，屆時年發電量可達62億千瓦時，可作為廣西電力系統的支撐電源，保障廣西供電的安全與穩定。 據介紹，大藤峽水利樞紐工程的建設，綜合性效益顯著、公益性功能突出，未來將在防洪灌溉、供水安全、水生態治理、促進經濟社會可持續發展方面等方面起到舉足輕重的作用。
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