一般高速公路都是雙向6車道（比如咱二環、三環，六環是4車道……），而通州這條路，竟要拓寬至雙向8到12車道！
驚不驚喜？意不意外？
這是哪條路呢？
它是G1、北京－哈爾濱高速公路，通州人習慣叫他“京哈”。
說到京哈，走過這條路的通州小夥伴不在少數~但不少人被他“傷過”。因為京哈高速上，堵車是常有的事，有個小事故沒有半小時別想走。
好消息！去年就有傳言的“京哈高速拓寬工程”有了實質性進展！
近日，相關招標網站發佈消息，京哈高速（東五環－東六環）加寬改造工程測量開始招標！有圖有真相！
▲招標網站
招標公告顯示，目前該項目業主為北京市首都公路發展集團有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的工程測量進行公開招標，招標人為北京市首都公路發展集團有限公司。
▲本次拓寬路段
據瞭解，京哈高速（東五環－東六環）加寬改造工程全長約12km，起點為五方橋（東五環）、終點為施園橋（東六環）。
主路拓寬至8~12車道
拓寬後的京哈高速，主路至少為8車道，最多的路段將達到12車道。
五方橋～通馬路主路，拓寬為雙向8車道
其中，五方橋～通馬路段由三上三下拓寬為四上四下（加一條3.5寬車道），此段長度為7km，也就是說五方橋到臺湖收費站由雙向六車道，拓寬為雙向8車道。
通馬路～施園橋主路，拓寬為雙向12車道
通馬路～施園橋段主線應拓寬為六上六下（主路拓寬一條，加減速車道為加寬兩條車道，斷面佈置形式為3.5m+0.5m+3.5m+3.5m=11m，同時車道內側可以設置兩條3.5m快車道，所以實際拓寬寬度為10.75m），此段長度為5km。
部分路段增4條輔路
除了拓寬為8-12車道，京哈高速部分路段，還將新增4條輔路車道！
郎辛莊路～臺湖，新增輔路4車道
郎辛莊路～臺湖立交段，兩側增加二上二下+非機動車道（10m） +人行步道（5m）。
臺湖～田家府，新增輔路4車道
臺湖立交～田家府服務區段，兩側增加二上二下+非機動車道（10m） +人行步道（5m）。
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