每年的618都是一場電商大戰，滿屏的各種大促廣告也一直在刺激著人們趕緊準備起來買買買，且不說各家電商平臺會如何大打價格戰吸引消費者，大促還沒開始，蘇寧已經從物流下手開撕京東了。
6月1日，微博@科技翻車魚爆料發文稱，618剛開始，蘇寧勒令商家禁用京東物流，否則直接關店，並配上了相關截圖。
從截圖來看，這是一條@全體成員的通知。通知有兩條內容，“各位，禁止使用京東的物流發我司銷售訂單，一旦發現後期按照規定則中心宣傳其他銷售渠道進行處罰，每次處罰24分，望周知！”
另一條內容拉黑京東物流的意思就更明確了“JD物流不止是處罰，是禁止！任何商戶絕不姑息！再三不聽勸阻的，管理中心將直接閉店，並上報到集團拉入到黑名單！”
雖然蘇寧還沒對外發具體公告屏蔽京東物流，但從這一爆料圖已經可以充分看出今年618蘇寧對京東物流的態度：絕對不約。
神仙打架，百姓遭殃。不知道蘇寧商戶會對此作何反應，即使被剝奪了自主選擇物流的權力，想必也是敢怒不敢言。畢竟物流是商戶的命脈，被扼住喉嚨自然也會乖乖聽話，但心裡是否服氣那就是另外一回事兒了。
哪個電商平臺都離不開物流，用戶對物流的體驗感會直接影響到電商平的服務質量。正是因為這一點各大電商平臺才對自身物流體系建設如此看重。同為擁有自營物流的電商平臺，蘇寧和京東的競爭一向十分激烈，雙方在物流佈局上的較量從未停止，誰也不服誰。
蘇寧去年收購天天快遞也逐漸補齊了社會化的短板，京東智慧物流技術的各種黑科技也是頻頻刷新人們眼球。
在去年618，京東物流各種黑科技的運用面確實讓人大開眼界。無論是無人機配送都的便捷新體驗還是大型無人倉內自動化、無人化的操作都為京東積累了不少好評。
今年劉強東又把京東定位成一家技術驅動型公司，多次公開場合表示要進行技術轉型。京東將技術作為今後發展的核心競爭力。
在5月29日京東的618啟動大會上，京東沒宣佈商品促銷策略，而是展示了不少“黑科技”。L4級無人重卡，原生無人大飛機紛紛登場，京東位於上海的無人倉"亞洲一號"第三期項目也在近日首次對外亮相,收貨、存儲、打包、分揀等多個環節上，以3C、數碼等小件商品為主的已經實現了無人化操作。通過智慧物流，京東著實在為商戶降低成本、提升配送效率和改善用戶體驗方面做出來了不少努力。
競爭本沒有錯，但更應當注意方法。通過技術變革進行的正向的商業競爭不僅能鞏固自己的優勢地位，最終也將賦能更多行業，實現經濟效益和社會利益的雙提升。
而動輒以閉店來要挾商戶站隊開展競爭，這樣濫用平臺霸權的做法著實不大光彩。這樣一紙不平等條約不僅會傷害商戶和消費者，也有損自身品牌形象。
在當下自由平等的市場環境下，開放共享才能共贏已經成為共識。競爭雖無邊界，但公道自在人心。
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