SUV车型的兴起，给了国产车可以弯道超车的机会，不少国产品牌在这几年间纷纷乘风而起，走上了越发良性的发展高速，这几年间也诞生了不少国产巨头，比如吉利、长城、传祺、长安、奇瑞、宝骏，但也显然，现在国产车市场已经进入了“下半场”，大者恒大强者恒强，而弱者则不但很难有再超车的机会，并且将更加快速的被甩出跑道，今天小编要介绍的这五个国产车品牌，则非常不建议大家去买，因为它们一直在走下坡路，一旦在今年后倒闭那车型保值率会跌到你哭！
1.斯威汽车
这是一个在去年“复活”的国产车品牌，并在重新将新车型上市时还打出了意大利血统的招牌，但是显然市场被驯化了这么长时间，消费者的购车理念也已经更加理智，不再偏听厂家是如何吹嘘，而是看销量看硬实力，但是无论是斯威X7还是斯威X5，在SUV市场中的表现都非常差劲，如今的存在感更是不如空气。
2.野马汽车
这是一个来自南方的国产车品牌，它的前身是四川汽车工业集团，直到2011年才正式重组更名为野马汽车，而该品牌旗下的野马T70和野马T80均在推出之际打出了旗舰级SUV的称号，但结果也可想而知，在市场中并没有太多的关注，可能车型的关注度都不如它与福特野马打的那场官司来的知名。
3.纳智捷
一个来自宝岛的国产车品牌，油耗高一直都是纳智捷车型的通病，所谓“连二手贩子都闻风丧胆的品牌”也是再恰当不过的形容，而纳智捷除了油耗高之外，缺乏核心自主技术也是其车企发展的瓶颈所在，并且因为远在海峡另一边，导致了其在内陆的销量一直受阻，感觉这么些年以来一直在死撑。
4.北汽威旺
北汽出过很多不争气的“儿子”，比如北汽幻速、北汽绅宝，但非要在一堆臭鸡蛋里挑一个最臭的，那还是要数北汽威旺，即便是依傍着北汽这棵大树，品牌知名度依旧极差，销量更是低到难以独立存活，现在之所以品牌还未消亡，全靠北汽这个爸爸再给他续命。
5.力帆汽车
我并没有鄙视力帆汽车是摩托车厂家出身的意思，毕竟其实现在的很多大厂比如丰田比如宝马，都有过类似的出身经历，但是力帆切入汽车市场的时间点实在是太晚了，大局已定巨头已出，这时候来到汽车市场想分一杯羹，难如登天。
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