中华二高
亲，您这问题，问的挺多的哈
手动挡车，我的最爱，想要开手动挡车型开的溜，那就跟我好好学习吧……
手动挡车型，相比自动挡车型，驾驶者除了要控制好刹车与油门外，还得使用好离合……
首先从起步说起吧，驾校的教练说了，起步不用踩油门，只须缓抬离合，当车挡把抖动厉害的时候，迅速放刹车，起步就算完成了……可是，这样起步很慢，现实中几乎没有人这样做的，这样既容易熄火，起步又很慢……要想避免起步熄火，又能快速起步，老司机都是油门与离合配合着来的，离合抬起来了的同时，油门踩下去，又快又好……
如果是在坡道起步，那就得现加油，待发动机转速过1000以后再松离合，松刹车。陡坡则要超1500转，甚至2000转以上起步转速……这样才能避免车辆后溜或熄火……
不管什么时候，行车都要对前面的路况进行预判，以尽早做出规划，要加速，减速，还是加挡减挡……比如，前面平路，车少人少，那就加速加挡；又比如前面是上坡路段，坡道有多陡，几挡能开上去……根据自己的判断，在上坡前换好挡，避免半坡换挡，毕竟新手换挡操作慢，容易造成熄火……
当我们准备到达目的地，将要停车的时候，如果在平道上，可以根据自己的车速与到达停车点的距离，早摘空挡缓慢滑行至停车点……踩脚刹将车辆停稳后，拉手刹即可。
如果在坡道上停车，则停车熄火后要挂上1挡，拉手刹，这样才能防止溜车……如果不是迫不得已，不建议将车停放在坡道上。尽量找平整处停车……
啰嗦了这么多，希望能帮到你。
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谢谢。
醒了
停车分三种情况：平路停车、上坡停车、下坡停车。
1、平路停车
这个比较简单，把车辆停在不影响他人正常通行的地方，如果是驶入的话不需要刻意降档，在速度降低的时候，可以踩离合，刹车，等到车停到位置，拉手刹，摘档，松脚刹。如果倒车进入的话就是左脚离合器半联动，适当踩踏和松来控制车速，右脚踩住刹车也来控制，这样停到位置以后一样，先拉手刹，在松离合，摘挡。
2、上坡路段
上坡路段要注意的就是等把平路停车一趟做完以后，熄火。把离合器挂到1档，这样会对溜车的力形成一个阻力，属于两层保护。或者你在路边，旁边有马路牙子，你停车可以靠近牙子，然后车轮向左打，不要打死，与牙子成很大的角度就可以，怎么也得一圈以上，这样也是防止溜车的，如果溜车，车轮会卡在马路牙子旁边。如果有砖头的话可以垫在轮胎后面。
3、下坡路段
与上坡路段类似，不过是熄火后吧档位挂人倒挡，给其一个与溜车相反的阻力。同时如果有马路牙子的话，要向右打方向，如果溜车会朝右方，卡在路牙子上，不会向下引发事故。如果有砖头的话可以垫在轮胎前面。
如果有任何问题都可在评论区留言。
幸福就在门后
手动挡车辆标准靠边停车技术详解。车辆在行车道正常以60km/h，处于5档状态，此时要靠边停车。操作方法为，第一，需要看行车道是否贴临紧急停车道。不紧邻停车道，需要先变道过来。
第二，在贴临停车道的车道行驶后，需要打开右转向灯，保持3秒方向不变，观察左中右后视镜查看后侧有无车辆驶来。具备变道条件，后方车辆距离本车100m左右，一般都是可以的。不具备变道条件，不要变道停车，另寻时机。
第三，开始踩刹车减速，在减速的同时轻右打15度方向，车头1/2处在停车道外侧边线上行驶回正方向。
第四，车辆靠近停车道外侧边线时，左打15度方向，观察车头右侧1/3这个点在外侧边线行驶，回正方向，此时车身距离边线30cm，且平行。
第五，同时踩下刹车和离合器，将车子停住。至此完成整个停车过程。
deli视频
手动挡汽车停车时，当速度降下来后，要踩下离合器踏板，防止熄火。
1、路口遇红灯时：提前松开油门，踩刹车减速，当速度降到20码以下时，迅速踩下离合器踏板，再间歇踩踏刹车，使车子平稳停下，摘空挡，拉手刹（这样做可以让双脚休息一下，如果红灯时间太短，踩刹车就行）；
2、急停车：若遇到紧急情况时，应刹车、离合同时踩下，防止车子熄火，以防发生二次事故时，车辆可以迅速驶离；
3、靠边停车：打转向灯向右变道，松油门，刹车减速，车速降到20码以后，踩下离合器踏板，车辆停稳后，摘空挡，拉手刹，再熄火；
4、车子在上坡道停车时：一定要拉手刹，停车后，要挂一档，给车一个向上的牵引力，防止向后溜车，为保险起见，可以在车轮的后面用石块抵住；
5、车子停在下坡道时：拉手刹，停车后，应挂倒档，防止车子向前溜，同时，可以在车轮的前面用石块抵挡。
注：车子熄火后，再次启动车辆时，一定要先确认档杆在空挡位置，踩下离合器到底，再点火，防止车子有档位，向前冲而发生危险。
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家有饭香
说到开手动挡的车子，我也就开了一年多的手动挡车子，但是却对手动挡车子产生了深厚的感情。当然在开手动挡的车子我也有自己的一些经验体会。
1、手动挡车子和自动挡车子的操作区别主要就是除了控制刹车油门和刹车之外还要控制离合器。在行驶途中手动挡的车子还需要根据路况车速及时换挡，而自动挡就不存在这样的问题。
2、我们在驾校学的时候特别是科目二的练习时，我们只要控制离合器和刹车。起步时只要轻轻抬起离合器车辆就可以慢慢行驶了。到了科目三的路考练习时，我们很多学员也是这样上路的，离合器慢慢松开然后再去踩油门加速换挡。但是在实际道路驾驶的时候，我们会发现这样开手动挡起步很慢也很累。
我也是在考到驾照后开了手动挡的车子才知道要好好地掌握油离配合。其实我们在起步车辆时，离合放到半联动的时候就可以加油门然后再全部松离合。这样做的好处，一是车子不容易熄火二是车辆速度可以快速跟上。
3、关于开手动挡车子对于很多新手来说最怕应该就是在爬坡的时候熄火。我在新手的时候也有这样的经历。爬坡爬到一半的时候车子熄火了。那时的处理办法要是后面没车辆那就倒车倒下坡然后重新挂一档爬坡上去，这个坡是比较抖的了。后来我才知道要爬坡前预估坡道坡度来决定挂几档上去。知道了这个知识以后，我在新手期再也不害怕爬坡了。
4、再来说一下停车的问题。一般平整路面上停车我们只要挂空挡拉手刹就可以了。但要是在斜坡上停车，前车轮方向向左打成一定角度，目的就是增加摩擦防止车辆溜坡。车头朝上坡建议档位可以挂一档熄火拉起手刹，如果车尾朝上坡方向挂倒车档熄火拉起手刹。这么做的目的就是靠档位来牵制车辆防止溜坡。
5、停在了斜坡发动车子起步的时候，对于新手来说还是很有难度的。要是遇到很陡的坡度，我们踩着刹车然后离合器抬到半联动的时候放刹车有很大的可能就是车子熄火溜坡。按照驾校学的坡道定点停车起步的方法貌似在实际中不是那么适用。原因是驾校的教练车和考试车是专门做了调整的，离合器抬高时的动力比我们私家车离合器太高动力要大。像在陡坡起步熄火的情况我也碰到过，后来老司机教我了一招，那就是右脚脚尖踩刹车脚跟踩油门的方法然后走斜坡，这样做的目的就是给予车辆足够的动力。
对于上诉的经验分享仅供大家参考，如有不足请大家指教，可以留言讨论。
野人语车
手动挡汽车停车较简单，如果在水平地路面，可以把档位排到空挡，拉紧手刹，就可以了。如果在坡道上，排个档位，防止溜车。
半坡起步，如果离合器，刹车，油门控制不好的。可以利用手刹起步，手刹起步的关键点就是手刹代替脚刹，起步时，只需要掌握离合器和油门即可。
烽火相约
手动档停车很简单，第一步再找好位置的情况下，平面和坡都是一样的，先拉起手刹，等车停稳了，再去摘档，然后在松离合。
上坡如果是新手的话一定要结合手刹，尤其是在半坡起步，挂一档，慢抬离合停在离合的半联动的点上，每个车不一样有的高有的低，所以自己的车可以平时没事练习一下，尤其是新手，多练习就可以掌握自己车的脾气，慢慢就熟练了。当感觉车在抖动的同时慢放手刹，切记不可过快，因为你不知道车子有没有向前走的动力，一旦放快车子会先后溜。所以慢慢的，这样即使发现先后溜可以及时拉回来，保证安全。同时右脚清加油门，车子就会向前行驶。
如何防止熄火，这个其实很简单，谁第一次开车都有熄火的时候，开多了也就没了，新手一定要多练习，可以找个没人空旷的地方，起步时慢抬离合，还是说到前面自己的车慢慢找半联动的点抬到一定程度就停，然后右脚轻加油门，控制好方向盘，车子就会往前走，有一个注意的是还是得先挂挡在松手刹。这样安全。
一个烦人
手动挡车平地起步很简单: 踩靠离合挂一档 : 轻抬离合轻加油OK.（离合抬到一半要停顿一下）
手动挡坡起就稍稍需要点技术. 坡起有很多种方法.但是最常用的就两种用手刹车和脚刹车其它的都是野路子不提倡伤车 用手刹比较简单汽车打着火踩离合挂一档轻抬离合轻加油发动机声音变大车向前有轻微的移动再同时慢慢的松手刹大点加油慢慢抬离合完成 ///用脚刹合用手刹原理是一样的难就难在一个人就两只脚但是下面有三个踏板不可能同时控制所以右脚要踩住刹车左脚踩住离合挂一档慢慢抬离合车身轻微共振不要抬离合了慢慢抬起右脚刹车再慢慢抬离合车身有向前轻微移动右脚离开离合器踏板赶快加点油完成
当然如果你实在起不来就提前在车里备几块砖头掩住后轮用完后面的司机一定会想尽一切办法还给你. fire in the hoie. 呵呵开个玩笑 实在不行找后面的司机他一定会帮你不然你在前面挡着他也走不了😜
LPX11250276369
先踩刹车，速度降下来后同时踩离合，然后挂空档。上坡发现吃劲，逐次减档行驶。一档起步，起步后踩油门后挂2档，速度在30左右换三档，50左右换4档，80左右5档。防止熄火，离合要快踩慢放，要勤换档。
