1、德國頭號坦克王牌－奧托﹒卡爾尤斯（Otto Carius）擊毀坦克178輛，各種火炮100門以上。
1922 年3月27日出生德國西南部萊茵蘭－普法爾茨州的茨韋布呂肯（Zweibrucken, Rheinland-Pfalz）。當他高中畢業的時候，二戰爆發了，卡爾尤斯同當時其它熱血沸騰但不明真相的德國青年一樣，於1940年3月志願參軍， 加入第104步兵替補營，經過培訓，他被分配到第21裝甲團。
1941年6月在“巴巴洛薩”行動中，卡爾尤斯作為38（t）坦克的裝填手參加 了戰鬥。經過一年東線的戰火洗禮，由於表現出色，被選中參加候補軍官的培訓。1943年4月畢業後，授予少尉軍銜，分配到剛剛組建的第502重坦克大隊， 任命為第2中隊的1名車長，接收了新型的“虎”I坦克。
1943年8月，第502大隊在列寧格勒北段加入戰鬥。在配合黨衛軍第11裝甲擲彈兵 師－“北地師”（Nordland）在納爾瓦（Narva）的橋頭堡阻擊蘇聯裝甲部隊的一次遭遇戰中，卡爾尤斯的“虎”I被包圍，但他巧妙迂迴，擊毀了4 輛SU－85驅逐戰車後揚長而去。及11月在基輔附近的一次戰鬥中，他指揮的“虎”I連續擊毀了10輛T－34／76，其中1輛是在50米距離上！
1944 年2月～4月，卡爾尤斯被調到了愛沙尼亞東部，靠近芬蘭灣南部的連比茨防守。在幾乎沒有步兵掩護的情況下（這是東線最貧弱的防線），他和另1輛“虎”I數 次擊退了蘇軍裝甲部隊的進攻。7月，卡爾尤斯在多瑙堡創下了個人最輝煌的戰績－指揮一支小部隊，擊毀 17輛蘇軍JS－2坦克。8月，他被調往巴德波恩（Paderborn）加入新組成的第512驅逐戰車營，仍舊指揮第2連，該營裝備的是“獵虎”驅逐戰 車，在維也納附近的多勒謝姆（Dollersheim）和賽尼（Senne）兩處營地進行了訓練。1945年3月8日，訓練尚未結束，第2連就被派往錫格 堡（Siegburg）附近前線，後於1945年4月15日向美軍投降。戰後開了一家藥店，2015年去世，著有《泥濘中的老虎》一書，描述了他二戰中傳奇的故事。
2.約翰尼斯﹒鮑爾特（Johannes Bolter），擊毀139輛坦克，火炮不詳。
他一直在第502大隊任車長，負傷7次，1945年5月停戰前，臨時編入由陸軍士官學校學員組成的應急部隊，在卡塞爾與英、美盟軍作戰直至投降。
3、米切爾﹒魏特曼（Michael Wittmann），擊毀138輛坦克，132門火炮。
因波卡基村的戰鬥，阻止了英軍對德軍側翼的包抄，被授予佩劍橡葉鐵十字勳章，一時名氣大噪。
魏 特曼1914年4月22日出生於上普法茲（UpperPfalz）拜爾恩格里斯（Beilngries）附近的福格索（Vogelthal）﹔1934年 2月1日到8月1日間，服役於“德國勞動軍”（German Labour Corps，NC組織 ）﹔1934年12月30日到1936年9月30日間，在第19步兵團第10連服役﹔1937年4月5日加入武裝黨衛軍，並接受駕駛員培訓，波蘭戰役中晉 升為中士，指揮1輛8輪裝甲車（Sd.Kfz.231）﹔1940年2月被調往黨衛軍“阿道夫﹒希特勒”旅突擊炮營，指揮6輛III號突擊炮，後調往希 臘，但未參加戰鬥﹔1941年7月1日赴東線參加了南線對蘇作戰﹔8月，在烏曼會戰的一次戰鬥中，魏特曼指揮III號突擊炮A型在28分鐘內擊毀了7輛T －26，後又在羅斯托夫（Rostov）一次擊毀6輛坦克，遂於9月8日晉升為上士﹔後在頓河防禦戰中，魏特曼受重傷，傷愈後進入巴德﹒特爾茨（Bad Tolz）軍官學校進修，畢業後進入武裝黨衛軍的坦克替補營﹔1942年8月，“阿道夫﹒希特勒”旅擴編為武裝黨衛軍第1裝甲擲彈兵師，併成立了裝備 “虎”I坦克的第13連，魏特曼則於1942年12月在法林博斯特爾（Fallingbostel）加入該師，同月21日晉升為少尉，成為第13連第3排 指揮官，1943年1月回到東線。
1943年7月5日，魏特曼指揮“虎”I在南線參加庫爾斯克戰役。第一天魏特曼擊毀二輛突擊炮和13輛T－34﹔7、8兩日擊毀2輛T－34、2輛SU－122和3輛T－60﹔12日，擊毀8輛坦克，3門火炮。至17日行動結束時，共擊毀30輛坦克和28門火炮。
1943 年8月，隨部隊到意大利執行收繳意軍裝備的任務，至10月，武裝黨衛軍第1裝甲擲彈兵師改名為武裝黨衛軍第1裝甲師（Leibstandarte SS Adolf Hitler）。1943年12月，該師回到基輔，到次年2月，魏特曼戰績總數達到88輛坦克，晉升為中尉。
1944年2月底，該師前往比利時的蒙斯（Mons）休整，並以第13連為主力，組建了新的武裝黨衛軍第101重坦克營。至4月，魏特曼成為該營第2連的指揮官。5月，第101重坦克營到達諾曼底，在此換裝了新出廠的後期型“虎”I。
1944 年6～12日，第101營前往戰場的路途中，魏特曼的第二連因空襲損失了6輛“虎”I。6月13日在卡昂西南方，瑟勒河以南蒂伊地區（Tilly-sur -Senlles）的波卡基村地阻止了英軍包抄德軍的企圖，擊毀25輛坦克和28輛裝甲車，一度挽救德軍戰線，並被晉升為上尉。
後魏特曼回到柏林受勳，並有可能成為坦克培訓學校的教官，但被其放棄。7月6日返回法國前線。8月初，德軍試圖奪回卡昂，第101營部署在法萊斯的辛西亞克斯 （Cintheaux）。8月8日中午12時，魏特曼借用營長海因茨﹒馮﹒韋斯特哈根（Heinz von Westernhagen）的007號“虎”I坦克，並帶領2輛僚車越過前哨陣地，企圖在卡昂至辛西亞克斯公路之間的高米斯尼（Gaumesnil）地段 伏擊英軍。12時55分，在魏特曼小隊後方1000米處的213號“虎”I車長海因林格突然報告：魏特曼在一座山坡前與盟軍交火後，失去聯絡。 魏 特曼車組的屍體被草草掩埋在其座車殘骸附近，沒有留下任何標記。1983年3月，在法國13號國道的施工中發現5具屍骨，通過牙齒記錄和駕駛員海因裡克﹒ 雷墨斯（Heinrich Reimers）的身份識別牌才知道這裡沉睡著30多年前的大王牌。隨即殘骸被移到諾曼底的伊斯尼南郊（Isigny-sur-Mer）和拜尤克斯 （Bayeux）之間的德國軍人公墓（De LaCambe）。
據原101營的老兵回憶：魏特曼似乎有第六感，在戰鬥中能快速找到敵人坦克的位置。這話也許有一定道理，但當德軍大勢已去的時候，“第六感”也救不了魏特曼。
4、波爾特﹒倫道夫（Walter Lohndorff）：擊毀106輛坦克．火炮不詳。 他於1943年6月在第503大隊第3中隊服役，其第334號座車非常有名。
5、阿爾博特﹒科舍爾
擊毀100輛坦克，火炮不詳。 他在第502大隊第2中隊任小隊長，1945年4月21日，其指揮“虎”I式坦克在東普魯士防禦作戰中達到個人戰績最高峰，併成功延遲了蘇軍的進攻，掩護數萬難民在波羅的海登船逃往德國本土。
6、赫爾慕特﹒文德羅夫（Helmut Max ErnstWendorff），擊毀坦克95輛。
1920年12月20日生於格勞溫克的施韋德尼茲（今波蘭的希維德尼察）。1931年隨母遷回德國，來到其父在達米（Daimme）租種的農場定居。 1939年9月4日加入“元首衛隊”。1940年1月，他被調往突擊炮部隊，後來參加了入侵巴爾幹和蘇聯的戰鬥。1941年11月1日，被晉升為上士並前往巴德﹒特爾茲培訓。
1942年聖誕節，在法林博斯特爾加入武裝黨衛軍第1裝甲擲彈兵師的第13連第2排（與魏特曼為戰友，魏特曼稱其為“Axel”－挪威著名滑冰運動員的名字），他以靈活而大膽的戰術著稱，善於指揮和培訓。
1943 年聖誕節在基輔附近的戰鬥中一天擊毀12輛坦克，1943年12月28日晚，指揮4輛“虎”I在安託普－搏哈卡鎮掩護部隊撤退，任務完成後，他讓部下先行撤出。此時一支20輛坦克的蘇軍部隊殺來，他指揮“虎”I獨自回到鎮中阻擊，擊毀了其中11輛，迫使蘇軍後撤。此時擊毀坦克總數達58輛，成為該師中最著名的王牌（當時戰績領先魏特曼）。文德羅夫與魏特曼兩個車組經常暗中較勁，以求超過對方。
1944年初的另一次掩護撤退中，在普羅斯庫羅夫（Proskurov，今赫梅利尼茨基）和捷爾諾波爾（Ternopol ）之間的一個鎮子內，他指揮3輛“虎”I擊毀了8輛蘇軍坦克，己方無損失。 1944年2月起，文德羅夫指揮第13連－“文德羅夫連”。4月，他被調入SS第101重坦克營。魏特曼戰死後，文德羅夫接任指揮第2連。
1944年8月14日（魏特曼戰死6天后），在阻擊英國坦克的戰鬥中，文德羅夫寡不敵眾，其座車於梅茲雷（Maizieres）以西3000米處被擊毀，他與機電員和裝填手一同戰死，炮長重傷被俘，駕駛員逃脫。 文德羅夫未能實現他的願望－戰爭結束後，回到父親的農場務農。
7、卡爾﹒佈雷曼尼（Karl Brommann）。
擊毀92輛坦克，火炮不詳。 佈雷曼尼在武裝黨衛軍第103／503（SS103／503）重坦克營服役，其在1945年2月2日至3月18日的戰鬥中共擊毀敵坦克66輛、火炮44門及卡車15輛，但他的大多數戰績是在駕駛“虎王”時取得的。8、埃裡希﹒雷茨克（Erich Litzke），擊毀76坦克，火炮61門。 雷茨克是第509大隊第2中隊的小隊長。
9、約翰尼﹒穆勒（johann Muller），擊毀72輛坦克，火炮不詳 穆勒是第502大隊第3中隊的小隊長，在1944年1月25日的北部戰線，該中隊3輛“虎” I一次戰鬥共擊毀41輛蘇軍坦克，其中穆勒“包辦”25輛。
穆勒是第502大隊第3中隊的小隊長，在1944年1月25日的北部戰線，該中隊3輛“虎” I一次戰鬥共擊毀41輛蘇軍坦克，其中穆勒“包辦”25輛 。
10、海因茲﹒毛斯伯格（Heinz Mau**erg）：擊毀57輛坦克，火炮不詳。服役於第505大隊第1小隊，部分戰績是駕駛“虎王”時取得的。
另據西方非正式數據顯示，第503大隊的庫特﹒內斯佩爾（Kurt Knispel）的戰績為168輛坦克。由於其中大部分戰果是其作為裝填手和炮長時取得的，故按照當時德軍的統計慣例，擊毀數字都記在車長頭上。他後來成為“虎”I和“虎王”式坦克的車長，轉戰東、西兩線，直至1945年4月底陣亡，又締造了擊毀42輛坦克的戰績。許多戰史學家認為他的總戰績應該超過 195輛坦克，但均無確認。
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