2007年，一汽解放J6上市，十余年的时间，解放J6系列早已得到卡友们的认可，堪称是业界“常青树”。
去年，一汽解放推出新J6领航版2.0牵引车，超前上线。这款2.0产品和普通的领航版J6P有什么不一样的地方呢？今天我们就来介绍一下这款车型。
外观上望过去，J6P 领航版2.0和以前相比没有明显的改动之处，最醒目的的就是车身上多了2.0的标识，车灯集成了LED的日间行车灯，发光鹰标也提高了整车的辨识度。
解放J6P 领航版2.0标配了伊思灵NTS高端座椅，这款座椅采用的是超纤维面料，比较透气。同时座椅带腰部支撑、阻尼调节、通风加热等功能，能够保护驾驶员的腰部，而且无论是冬季还是夏季，都能够在上车时保证座椅的温度是一个舒服的状态。座椅带扶手，可以降低胳膊的疲劳感。
真皮包裹的多功能方向盘，手感好，也易打理。
车载10寸液晶屏，可实现听音乐、看电影、蓝牙电话、语音识别等功能。
采用伊顿离合器，埃比油门踏板，换挡更加轻松。
车内空调夏季制冷量提升了15%，冬季制热量提升了30%，降温速度和升温速度都更加明显。
部分卡友可能在跑车途中有做饭的需求，解放J6P 领航版2.0 有1000瓦的逆变器，车上做饭也不成问题。
不过车内做饭味道不易消散，考虑到这个问题，驾驶室顶部装有新风系统，可将室内空气排出，同时净化导入车外空气。
动力组成上，这款车为CA6DM3发动机+直接挡变速器，最大可选2600N.m，也可选择AMT变速箱，解放右手左脚。
轻量化方面，解放J6P领航版2.0牵引车，在领航版的基础上全面升级，采用全铝前下防护横梁、轻量化鞍座连接板、后三片簧、平衡悬挂横梁、轻量化后横梁等新材料、新工艺、新结构，整车降重300公斤，整车自重仅8.3吨。
解放J6P 领航版2.0标配油箱防盗系统，当有人员靠近车辆时会发出警报。
四方位全景影像也大大提高行车安全性。
总体来说，解放J6P领航版2.0牵引车的配置仍是可圈可点，解放J6系列能够在激烈的卡车市场中存活下来并占据一席之地，市场的验证也早已说明这款车的不俗实力，那么这次升级过后的解放J6P领航版牵引车，卡友们觉得怎么样呢？有入手的卡友可以留言说说自己的用车感受。
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