feigary
夜班車就是混，再說私家車太多了。如果是大城市還行，外地人多，人口流動量大，中小城市晚上基本就沒有多少人走動了，形成了狼多肉少的局面……
曼陀羅之夜
本人在西安待了好幾年了，有一次打車跟出租車司機聊天，出租車司機一直在抱怨說今年出租不好做了，我問為什麼？出租車司機這才給我說了實話。首先：出租車司機一天給別人交班費一天都要差不多200了，再加上加氣吃飯喝水的錢基本上一天能掙二三百算好的了，這還是好好跑的情況下。再說說西安的市場，西安最近這一兩年因為抖音變成了網紅城市，按道理來說應該不缺少乘客，可是司機還是說現在真的沒之前好做了。跟他聊天才得知，他主要跑夜班，之前的時候晚上打車的人特別多，首先下午五六點那會兒白天上班的人就陸續下班了，這是一個高峰期，打車的人特別多，其次到了晚上八九點那會兒在夜場上班的人打車的也特別多，他還說之前凌晨十二點一直到凌晨四五點馬路上打車的人很多，要知道這些人都是晚上出去到酒吧KTV會所玩完之後陸續準備回家的，好多人出去玩要喝酒所以基本上都不開車打車還省事，到了凌晨兩三點在夜場上班的人，出酒的，跳舞的，服務員陸陸續續下班，凌晨那會兒沒有公交沒有地鐵只能打車，這也是一個很大的消費群體。但是他說現在國家對娛樂場所的打擊越來越嚴重了，好多KTV會所什麼的都關門了，這就導致了連鎖反應，首先，晚上出來玩的人少了，之前晚上九十點才是夜生活的開始，現在外面娛樂場所關完了沒地方玩了，好多人晚上都不知道去哪所以就在家待著，其次國家對娛樂場所的打擊也讓好多在夜場上班的人失去了工作，師傅說，要知道在西安從事夜場工作的人特別多，這些人都失業了他們的收入也就變得少了。我覺得這才是這個問題的關鍵所在，主要是夜晚經常打車的人少了，希望以後會慢慢恢復，出租車司機也不容易！
葉綠綠
那要問問你老公晚上開幾個小時的車，有沒有用心去做生意，出租車這個行業就是再沒有滴滴的衝擊下，也是鐵打的出租車流水的駕駛員，有的人根本就吃不了這個苦。夜班六點出來，做到十點不幹了，該喝酒喝酒，該打麻將打麻將，這樣怎麼能賺到錢呢？開出租車要有耐心。空跑十公里沒有招手這是常態。你不知道空跑了十公里。第十一公里的時候就是一個長途，給自己找藉口今天生意不好，不做了。明天生意不好不做了，那哪能賺到💰呢。還有夜班和白班不一樣。很多同行都懂的，有的時候送個夜總會或者送個桑拿，拿個幾千塊也是正常的，就是送個有回扣的旅店也能拿個三十五十。總之。哪個行業都需要頭腦靈活的人。
老張很老
我也是夜班司機。下午4:30接車。凌晨5點交車。開的是電動。一晚上毛收入也就是500多一點，運氣好的時候也有600多。最不好也就是400來塊錢，吃飯，充電，洗車，份子錢。基本就是210塊錢左右。一個月開二十五六天，你自己算一下。只要肯下苦。一個月掙個大工資應該是沒問題。就是很辛苦。西安出租車司機也就是這個樣。
奔跑1347230
西安出租車份子錢，白班夜班都是160，現在換的甲醇出租車，每天最多拉活就是400到450之間，160的份子錢加90元的甲醇加油錢，加10元洗車，吃飯就算20元，一共280元，一個班落120到150之間，今天晚上生意不好從下午3點40開到半夜3點，毛錢一共拉了340.減去費用落了60元。這就是西安新一線城市的行情。不信可以隨便問
適合就好凡事莫急
我是哈爾濱出租車司機，夜班，
從上週一到週日，下午4點出車，中間只有吃飯下車，上廁所下車，幹到12點，基本上每天都能拉300塊錢，還得是不錯的，300減去100份子錢，算4毛錢一公里，氣錢大約50，才剩餘150，我最慘的一天4點到凌晨一點拉280塊錢，去了氣，去了份子，剩餘80，別的地方我不知道，哈爾濱真是廢了。
A自律鑫
我和老公都是出租車司機。我們包的車。每月5600塊，我早上六七點上車，中午一點左右下車，好時五百左右，差的兩百多。我老公兩點到三點左右上車，夜裡兩三點下班，他每個班好時七八百，差的五百左右。浙江省舟山。旅遊城市。打表計費。
世態炎涼120221536
一般是開全天才能賺到錢的，在上海出租車司機都是做一休一的，份子錢全天360加上汽油300個人開銷一天150也就是差不多800元，加上家庭開支300也就是1100元的營業額，一般是早上5點起來開始出車了，到晚上差不多1點就回家了……說實話現在經濟不景氣，一般工作日就是白天上班族打的比較多，拿回去可以報銷的，雙休日還好一點，如果運氣好一點，早上會碰到打的去機場，火車站的居多。
絕對是司馬懿
不知道你是怎麼知道別人也掙不到錢的，是聽別人說吧，我身邊也有幾個開夜班出租車的，座標哈爾濱，如果出租車是自己買的，肯定會掙錢的，但要是打工平常最不好時也能掙六千，不知道你老公掙多少錢，我做銷售時認識一個大姐，他老公也是夜班司機，他每個月最多能掙三千，不是說沒掙到錢，而是掙到錢了，都被他給別的女人花了，他老公經常光臨娛樂場所，後來認識個女的，掙點錢都給那女人花了，我同事也管不了，睜一隻眼閉一隻眼的對付過著，如果一天兩天掙不到錢，有可能確實生意不好，乘客少，但天天如此，我覺得肯定有事，所以說要看他能拿回來多少錢，如果一個月掙三千，還不如去送快遞。
寶寶jiao
我剛下班回家，看到了就隨便寫幾個字吧！
我在重慶主城區開黃色法拉利，也就是黃包車。
出租車是個神奇的行業，收入差距大。我長期夜班，正常兩三百塊錢一個班（12小時），有跑得比我更撇的，大多數比我跑得好。三百以上。
收入跟運氣，口才，臉皮成正比，跟服務質量沒一毛錢關係。
