如果你有一百萬你會選擇什麼車？
是寶馬的X5 7系？還是奧迪的A7 A8又或者是保時捷的卡宴 帕拉梅拉？
不得不說，如果給你100萬你會想著怎麼花才合適？說少一百萬真不少了，但是還不夠二線城市一套房子，說多呢，可以選擇一輛非常有牌面的車？但我如果問你，你願意花100萬買一臺奔馳C級的車麼？而且是六年前，奔馳的顏值並不像今天特別在線，而且100萬都不夠的情況下....我覺得你會狠狠扇我臉....
今天有幸聯繫到XPEL深圳外星人門店，請到一輛14款的奔馳，讓我們聽聽車主當年到底是什麼心思花費百萬買了這麼一臺車...
首先我們先看看這臺車的顏值，確實和今天的奔馳相比他有的更多是一種情懷，但是通過細節部分懂的人肯定能看出來這臺不一般，而且看到側面的時候發現了紅色卡鉗也猜到了這臺車的秘密~不過我們還是按照規矩慢慢來。
我們和新款的C級對比一下，如果我和不懂車的人說，哥們這兩臺車哪臺值100萬，我想大部分人群直接會選擇後者，確實，縱使奔馳作的不能再作的銷售手段和汽車的質量，但是設計師絕對頓頓吃雞腿的節奏，它的顏值始終走在行業的前端。
OK，大家想看的屁股來啦~奔馳AMG C63，當年官方指導價是124萬！哪怕今天這臺車二手的價格都可以買一臺奔馳E...
那麼這臺車到底有什麼秘密能在當年以120萬指導價格打入中國市場，我想六年前有100多萬的人並不能像現在那麼方便可以炫給大家看通過小視頻啊之類的~
這是這臺車實拍的內部照片，有豪華的感覺嗎？我可以很負責任的說，這臺車的後排乘坐空間，可以用無情來講，畢竟當初奔馳好像就沒想讓這臺後排坐人...
看到這臺發動機了嗎？這是奔馳AMG C63的絕唱，超大排量自然吸氣發動機，沒錯6.2L的那個..6.2L排量大家是不是聽過類似的？14款的福特F150不就是那臺6.2排量的.
說實話，肯定很多人會說我為什麼不選擇新款呢？新款的是渦輪增壓發動機啊~而且我買AMG就是為了聲浪啊，但是現在新款是4.0T提供的是476馬力而這臺6.2L提供的確是600匹馬力，這也就是為什麼當年會有大量用戶在15哪怕16年都會去選擇這臺老車。
這臺車畢竟已經行駛六年了，車主選擇了XPEL的隱形車衣，但是最關鍵的是剛才我提過的渦輪增壓的問題，確實提速推背感這臺車並沒有那麼強，但是車主反饋就說了一點，我也不知道為什麼，開著開著表的時速就那麼快了，這或許就是自然吸氣的魅力吧。
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