02.29 專車、包車、定製,鐵路公路助力復工復產暢行路

隨著各地陸續開工,復工返崗人群迴流,鐵路、公路客運紛紛忙碌起來,發揮各自優勢,使出十八般武藝,通過有針對性的點對點運送,訂製服務……將復工人群第一時間安全、快捷的送往各自的復工崗位。


專車、包車、定製,鐵路公路助力復工復產暢行路


鐵路:

專列、加掛、包車

助力復工返崗


定製包車 陸續助力甘南2000餘務工人員返崗

節前回家難,在鐵路部門的幫助下順利回家過年的甘南縣農民工們,節後又開始為復工返崗發愁。


受疫情影響,甘南縣返鄉的2000餘名務工人員節後返程交通不便。復工返崗之際,務工人員再次想到了幫助過他們返鄉的鐵路部門。


與此同時,已經連續3年幫助甘南外出和務工人員返鄉的哈爾濱局集團公司也沒忘記他們,與地方政府部門溝通協調,特事特辦,為保障復工復產人員安全順利出行,哈爾濱局集團公司完善列車運輸組織方案,車上的座都賣完了,就採取加掛車廂、預留座席、分散售票等措施增加運能。


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齊齊哈爾火車站還協調公路專車接送,公鐵無縫對接,打通了復工返崗“最初一公里”,而且提前組織測溫檢票進站,設置專用候車區域,加強消毒通風,還組織分散就座候車。


22日,甘南縣第一批150名外出務工人員乘坐齊齊哈爾開往杭州的K50次列車去往浙江省寧波、溫州等地乘坐鐵路部門訂製包車返崗復工。


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上車後,齊齊哈爾客運段消毒、保潔,引導復工人員分散就座,餐車工作人員定時送盒飯,儘量減少車廂人員走動,事無鉅細,確保乘車期間疫情防控到位。

復工人員所在華夏英才企業董事長王鳳說:“3月6日前,我們有1500人外出務工,鐵路部門給我們提供定製包車服務,讓工人們能夠順利復工,真是解了我們燃眉之急”。

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復工返崗進行時 哈站對接9地市來幫忙


記者瞭解到,除了發佈消息,哈爾濱火車站還主動對接管內9個地市的人力保障部門、企業和市、縣政府,瞭解復工復產安排。


26日上午,哈爾濱站方正站區工作人員在與當地人民政府聯繫時瞭解到:通河縣有52位務工人員想要儘快去江蘇宜興企業復工,但礙於疫情期間停運列車較多,車票難以購買,短期內無法成行,正焦急萬分。


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得知消息後,哈爾濱站組織售票車間迅速制定了“2月27日在方正站乘坐D26次列車到達哈爾濱西站後,換乘當日12:52分由哈西站始發的Z174次列車去往無錫”的接續行程方案,得到務工人員肯定。


然而,好事多磨,由於2月27日Z174次哈爾濱-無錫的車票已經售空,無法滿足52人購票乘車需求。


見此情景,哈爾濱站又積極向集團公司彙報聯繫,為2月27日Z174次哈爾濱西-無錫加掛了專用車廂,盡最大能力滿足返崗務工人員乘車需求。


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短短一天時間,27日8:10分,哈爾濱站方正站區提前做好準備為這批覆工人員進行安檢和體溫檢測,9:46分D26次到站後,由哈西站指定專人負責52名返崗務工人員出站測溫、進站測溫及安檢,並在候車廳設置專區候車集中換乘,即避免了人員密集減少務工人員擁擠接觸,又確保換乘期間返崗務工人員順利中轉乘車。


27日12時52分,來自哈爾濱市通河縣52名務工人員在哈爾濱西站工作人員的組織引導下,順利乘坐哈爾濱開往上海的Z174次列車的加掛專用車廂去往江蘇宜興返崗復工。

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解決遼寧32家海產品加工企業“用工荒”

務工專列“點對點”輸送600人


類似的情況還有齊齊哈爾、訥河等市縣,這裡是向遼寧莊河輸送勞務人員的主要地區,受疫情影響,遼寧莊河當地32家海產品加工企業面臨“用人荒”。


為幫助企業和務工人員復工復產,鐵路部門又與遼寧莊河市有關部門協商,同各級地方政府溝通務工返程需求,“點對點”組織務工人員返崗,精心制定訥河至莊河務工專列開行方案。


28日7時,黑龍江訥河開往遼寧莊河的K4082次務工專列從訥河站駛出,訥河、富裕、齊齊哈爾、長春、四平等七個市縣600餘名務工人員將乘坐該專列前往遼寧省莊河市返崗復工。

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春耕備耕專列“3連發”

打通綏化農民赴三江平原備耕路


眾所周知,三江平原是我國重要的糧食主產區和商品糧生產基地。但由於當地勞動力不足,每年春季,綏化地區都務工人員趕赴三江平原進行春耕備耕生產。然而,今年受疫情影響,綏化市周邊三井、興福、四方臺等鄉鎮7000餘名赴三江平原墾區務工人員出行遇到困難。 為幫助務工人員儘快前往墾區農場支援春耕備耕農業生產,哈爾濱局集團公司積極對接地方政府人社部門和各大農業企業,由於復工人員較多,故優化制定“點對點”運輸組織方案,採取開行專列方式助力務工人員趕赴備耕一線。


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28日16時18分,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司開行的首趟春耕備耕專列K5169次列車從綏化站出發,開往撫遠站。黑龍江綏化市周邊縣區430餘名務工人員搭乘這趟專列前往被譽為“北大倉”的三江平原腹地進行備耕生產。


建三江農場務工人員陳術軍說:“往年這時候,農場已經開始育苗備耕,今年趕上疫情,一直擔心走不上,沒想到鐵路開了專列,讓我們如期返工,真的很感謝政府和鐵路部門的幫助。”


據介紹,哈爾濱局集團公司近期將在綏化至撫遠間連續開行3趟春耕備耕專列,全力滿足赴三江平原備耕務工人員出行需求。


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提示:團體復工返崗 可與當地人保局聯繫

關於復工團體如有需要,怎樣得到鐵路部門的幫助?


截至目前,哈爾濱局集團公司定製的專列、包車等服務已運送旅客近1500人次,為企業復工復產提供充足的運力保障。


作為復工返崗客流的重要中轉站,哈爾濱站(含哈西站)還通過龍頭新聞等媒體,向廣大復工返崗人員公開發布提示:復工人員,可按照《哈爾濱市關於做好務工人員返崗運輸服務保障工 作實施方案》安排部署,為全力保障疫情防控期間務工人員安全返崗復工,由屬地人力資源社會保障局、交通運輸等部門協調聯動,在鄉鎮人民政府、街道、社區配合下,排查務工人員的出行時間、地點、方向等實際需求,並將出行信息通報鐵路部門。


鐵路部門公開表示,如有團體出行計劃,請主動與當地政府、街道、社區聯繫,如實登記出行需求,以便鐵路部門做好運輸準備。


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公路:

公開徵集出行需求

公佈八項措施全力支持復工返崗


往返5000公里送七臺河農民工去陝西


記者從省交投集團瞭解到,為落實王文濤省長“一手抓防疫工作不放鬆,一手抓經濟工作不動搖”的指示要求,省交投集團立即推出“情滿旅途、平安返崗”返程直通車業務,採取“平臺+客運”模式保障錯峰返程出行。自2月11日推出返程直通車業務後,通過巴士兄弟APP、“龍江交通12328”微信公眾號、400免費服務熱線等多種渠道採集出行信息和數據7000餘條。


23日,省交投集團從省交通運輸廳、省人社廳獲悉,省內有兩批農民工急需返崗但找不到對接車輛,分別是從木蘭縣到雲南蒙自和從七臺河到陝西榆林。


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龍運集團客運公司接到任務後,成立工作專班,以最快速度、最優車輛落實農民工返崗直通車,連夜研究制定運輸方案,在省交通廳、省運管局、市運管處等部門通力協作下,僅用了半天時間完成了辦理包車手續、復工證明、運輸合同等所需文件。省交通廳協調沿途各省交通部門保障車輛順暢通行。


為確保安全,決定採取在哈爾濱太平機場轉運的方式解決返崗問題;七臺河農民工返崗採取“兩段對接”方式,由七臺河市政府組織運送到哈爾濱群力收費站,再由交投直通車對接轉運到陝西榆林,全程往返5000餘公里,並將其中3名農民工免費送到機場。


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24日,省交投集團首班陝西省際直通車和木蘭市際直通車順利啟程,共運送農民工33人。

“專車、專線……”

牡丹江市首批農民工跨省返崗專用車啟程


記者從省交通運輸廳瞭解到,為切實解決農民工集中返程出行需求,推動企業復產復工,省內各地交通部門、人社局也紛紛行動起來。


牡丹江市交通運輸局、市人力資源和社會保障局主動作為,積極與江蘇省常熟市高新人力資源服務公司和張家港市寶時得有限公司積極對接,通過組織“專人、專車、專廠、專線”的方式,將牡丹江市赴江蘇省常熟市和張家港市四家企業的47名員工“點對點、一站式”運送至江蘇省。


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26日12時,兩臺承運47名返崗農民工的大巴從牡丹江市出發,駛向江蘇省常熟市和張家港市,標誌著牡丹江市疫情防控期間“點對點、一站式”農民工返程運輸工作正式啟動。


據瞭解,這些復工復產人員主要來自牡丹江市、海林市、林口縣。承擔此次運輸任務的運輸企業為龍江交投龍運集團牡丹江客運公司和海林市汽車運輸公司,分別為49座和55座豪華客車。


與此同時,為保障此次農民工專車順利出行,牡丹江市交通運輸局為承運企業臨時開通了省際包車審批綠色通道,網上核發包車標誌牌,指定專人分級負責,全程協調、跟蹤指導。積極協調省交通運輸廳啟動農民工包車跨省運輸協調機制,與運輸目的地、途經地省份溝通,提前為企業打通了運輸通道,確保全程通行順暢。


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據介紹,為確保運輸安全,車輛消毒、通風,座位利用率不超過50%。車輛運行中實行雙司機輪換駕駛,確保行駛每三小時駕駛員休息20分鐘,凌晨2點-5點停止運行……對出行人員進行體溫檢測;牡丹江市交通運輸局為出行人員配備防疫口罩、紅外線測溫槍、消毒液、一次性手套及愛心食品,要求行車中、到達後及返程中的時時信息反饋,以確保萬無一失。

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疫情期間高速免費、盒飯、燃料免費送……


與此同時,省交投集團支持企業復工復產八項措施面向社會發布!


其中包括開設“護航通道”。全省收費公路嚴格落實疫情期間車輛免收通行費政策;所有收費站出口全部抬槓放行,保證快速通過;所有高速公路入口增派力量,提高稱重檢測速度。


實行“護航通行”。遇到因天氣原因交通管制時,在收費站入口組織車輛編組列隊,和交警部門共同押運護送車隊通行,避免車輛和物資滯留。


建立“護航驛站”。在省內按照路線選擇重點服務區,向司乘人員免費提供“一飯、一菜、一湯”盒飯簡餐服務。


組建“護航車隊”。龍運集團負責組織客運和貨運專用車輛,積極與地方政府溝通協調,對返崗農民工和重要生產物資提供“點對點、門到門、手遞手”運輸服務。


發佈“護航信息”。通過媒體、微信微博、短信息等媒介,以及高速公路收費站、路段內可變電子情報板、LED顯示屏等載體,向司乘人員發佈最新道路管制信息、封閉信息、防疫信息、路況信息和交通安全提示,方便車輛制定出行計劃。


提供“護航救援”。及時為故障、事故或受困車輛無償提供維修聯絡、送燃料、送配件、送餐食等暖心服務,協助做好安全警示、現場防護。


成立“護航志願隊”。配合支持地方政府工作,緩解地方人員不足壓力,在各收費站增設專門車輛和人員,聽從地方調度,對進入城區車輛和人員實行專車專人全程陪同,點對點跟護進出。


開闢“護航物資港”。發揮自身優勢,幫助企業對接防控物資廠家,充分利用“俄運通”、“俄易通”對俄貿易平臺,無償提供防控物資、生活物資、生產物資通關服務及中俄捐贈物資物流運輸服務。


與此同時,復工復產人員,如有需要,可撥打熱線電話96369。


龍頭新聞 欒德謙


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