江蘇南沿江城際鐵路位於江蘇省境內、長江下游南岸，是滬寧通道的第二條城際鐵路，設計速度350公里/小時。線路自南京的南京南站引出，向東經句容市、金壇區、武進區、江陰市、張家港市、常熟市，終至在建的滬通鐵路（上海—南通）的太倉站。通車後，像句容、金壇、武進將結束不通高鐵的歷史，同時有望進入南京的“半小時”圈，蘇州和南京的距離也有望縮短在1個多小時。
揚子晚報記者瞭解到，日前，中鐵第五勘察設計院集團有限公司南沿江城際全線新建站房金壇站、江陰站、武進站、句容站的設計圖已經成功中標，設計圖也全新出爐。儘管具體在施工中還會有調整，但這次的設計的確讓人眼前一亮：這些站房的設計都十分有意境：“涼月如鉤掛水灣，江南風物鏡中看”，說的是金壇；“暨陽城北皆洪流，尚是江尾已海頭”說的是江陰站……具體什麼樣，咱們一起來看看。
揚子晚報記者 徐媛園
No1.
金壇站：“涼月如鉤掛水灣，江南風物鏡中看”
記者從鐵五院瞭解到，金壇站房面積16000平方米，坐落於連鎮南延鐵路與南沿江鐵路在常州市金壇城區西南側交叉點上，採用了“十字交叉”共站房設計（沿江鐵路、鎮宣城際在金壇分別設站，蘇南沿江車場在下，東西向佈置，鎮宣車場在上，南北向佈置；這兩條線路可共同構成上海與 皖南地區的輔助聯繫通道）。
金壇站
金壇站系“騎跨式”站房，比傳統車站設計條件更為複雜困難。針對目前我國已建成的數座騎跨式站場高鐵站房存在的諸多功能與流線問題，鐵五院的設計團隊前期專門成立了以集團總建築師掛帥的騎跨式站房課題組。這也為我國今後騎跨式高鐵站房設計建造提供了全新的理論和技術支撐。
金壇站
而的站房設計則將當地“山之形、水之韻”，轉譯為簡潔明快的設計語彙。具體以金壇境內山水特色為原型，勾勒出“涼月如鉤掛水灣，江南風物鏡中看”的秀美景色。從空中俯瞰，碧湖映月，山影遊鏡，視覺上美感連連。車站屋頂也借鑑了金壇的“刻紙文化”，形成“漸變的天窗”形式，營造出開敞明亮的景觀光谷，即環保又有“文化感”。
No2
江陰站：“暨陽城北皆洪流，尚是江尾已海頭”
記者從鐵五院瞭解到，江陰站站房面積42000平方米，位於江陰市現有新長鐵路、規劃南沿江城際鐵路和鹽泰錫宜城際鐵路，以及無錫市域軌道S1線和江陰城市軌道3、5號線交匯處，是一個集高鐵、普鐵、市域鐵路、城市軌道交通及城市客運於一體的綜合交通樞紐。這個站的設計也是頗有特色。
江陰站
“濱長江而接太湖，踞黃山以觀東海。”江陰市是長三角的幾何中心及南北岸經貿樞紐，是蘇滬杭之外另一座耀眼的城市；同時，該市地處江尾海頭、長江咽喉，還是江海聯運的港口城市。
江陰站
“暨陽城北皆洪流，尚是江尾已海頭”。為此，設計團隊將“江尾海頭、江海交匯”的意蘊融入了站房設計，結合交通建築空間關係，採用流線型造型，呈現了互動流暢的自然形態，從空中看，立面風格優美而富有動感，很有城市特色。
No3
武進站：一園一廊一詩情，一山一站一畫意
武進站的站房面積為12000平方米，坐落於江蘇省常州市武進區。設計師們以高鐵站房和樞紐為核心，創新性地提出了園林式站房樞紐一體化設計策略，將江南園林引入站房內部，打造了景觀式站前廣場。
武進站
車站建築造型以“江南園林”為原型，展現了山水綿連，園意新城的門戶形象。蘇式建築的屋頂飛揚連綿、輕盈活潑。在設計中打造了屋下有園，園下有廊的美妙意境——該站以屋頂為意，將新城的繁華與自然山水完美融合；起伏的屋頂輪廓，表現了武進的山清水秀，風景如畫的自然特徵。
武進站
此外，武進站還是“生態站房“和“零換乘綜合樞紐”。它的樞紐和站房是一體化設計，乘客下了高鐵可以無縫換乘其他公共交通。
No4
句容站：道教傳承，生態句容
句容站站房面積15000平方米，車場引入揚馬鐵路、合場佈置，並預留寧句城際鐵路通道。
句容站
設計團隊在建築形態中抽象提取了茅山道教古建築輪廓，通過形體的穿插，屋簷的出挑，形成站房主入口廣場的灰空間；立面輪廓猶如在山水間劃出的一道道優美的弧線，跌宕起伏，隱喻著城市豐富的山脈跡線，渲染出句容的靈動與秀美。
句容站
句容站的建築形態隨功能佈局自然而成，站房屋面整體舒展，形成站房獨特的建築風格，展現了“道教傳承、生態句容”的設計理念。
背後的故事：
從2019年啟動至今，該項目歷經兩輪投標，鐵五院十二位設計師夙興夜寐伏案工作，經過數十版方案比選，近百次方案優化的精雕細琢，方案最終得到認可。
即便疫情期間，項目組也絲毫未停歇，在做好疫情防控的同時，設計師們在崗位上繼續深化站房各項設計細節，通過遠程辦公、視頻會議等手段彙報設計成果，最終使樞紐與站房設計同步開展。
南沿江城際鐵路：
2018年10月8日，江蘇南沿江鐵路正式開工。作為設計時速350公里的高速鐵路，它貫穿了句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟，終達太倉，將江蘇省和長三角地區城市最為密集、城鄉一體化程度最高、經濟社會發展基礎最好的地區之一，融入滬寧一小時高鐵圈。預計2022年通車。在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。
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