文心採露苑
拒絕：《疲勞駕駛》
因春節出遊了20天姥姥想家了也是趕回家過團圓節2月19日就是十五，2月17日早晨從開封出發，在秦皇島休息四個小時中途還在阜新露臺煤礦公園遊玩休息三小時。其餘都在開車。
回家睡了一天一夜，真心的累。一車五人我媽和我二姨一路陪我聊天怕我困，喝了三瓶紅牛，因為沿途有路面結冰基本安全速度80-100之間。
請大家牢記，行車不規範，親人兩行淚。
道路千萬條，安全第一天。長途駕駛務必每個服務區休息一下。為啥平均50公里一個休息區，因為人的視覺疲勞期和生理疲勞期重疊。這一區間。不論上不上廁所加不加油都要進服務區睡一下哪怕20分鐘都非常解乏，最好燙燙腳再走，沒盆塑料袋也能燙腳。
開心驛站房車膠囊
有過兩次長距離開車的經歷。
2008年給朋友打工，朋友有個想買個煤礦自己經營。當時的項目經理有個消息，在甘肅玉門一帶因交通不便，當時的玉門還沒通火車，只能汽運，部分煤礦的煤對外銷售不是很暢通。應該是快到新年了，和項目經理兩人自駕從鄂爾多斯到甘肅，最遠駛到馬崇山。
那幾天時間比較緊，甘肅回來還有一趟香港行，通行證機票都定好了，不能延誤。於是兩人駕駛一輛車，輪流開，人歇車不歇。一天急行軍，後半夜到玉門。那會兒停好車後，感覺車都下不來，渾身散了架一般。在當找了個按摩的好一頓折騰，才讓疲勞的身體安歇下來。
第二天去參觀一個煤礦。那會兒鄂爾多斯的煤一噸應該能賣三四百元，在玉門這兒的煤才七八十元一噸，而且覆蓋還淺，有的地表下二三十米就能見到煤。當時那個有意出售的礦周邊手機沒有信號，和外界得走二三十公里才能勉強接打電話。三四百公里路上沒有人煙，汽車得提前備好油。當時汽車在那個路上一但拋了貓，那個處境不可想向。
當時的項目經理問我，如果買下這個礦，在那兒有意住站不？
我沒猶豫一點，在那個鳥不拉屎的地方我是不待。
也是因為環境太惡劣了，二人沒多待就開始了返程。沿路好多地方下了雪，也沒有時間遊覽當地一些景點，又一次的急駛。
回家的路總是快的，往回走的路就沒怎麼感覺累，可能近鄉情更切，也有一種香港的吸引。
祖國地域真大，甘肅下著雪的冬天，香港則如春天，綠樹如蔭，一派好風景。
三千公里，兩個人兩天的行駛，印象比較深一些。
厚道書情
今年過年一個人一臺車自駕去大西北。來回6000公里自己開車！正月初五從最後一個景點甘肅張掖出來，本來想住一晚，初六一早回程。但是甘肅陝西境內高速下大雪了。我怕走不了，再封在高速上。就臨時決定不住酒店了。從景區出來直接上高速了。從甘肅張掖到山東菏澤1900公里的路跑了整整30個小時。中間就吃了碗方便麵，路上積雪最厚的地方10多公分！路上撞了兩側護欄，右前葉子板和右後葉子板都撞廢了。防滑鏈也跑飛了。到了菏澤下了高速，自己喝了一斤牛欄山二鍋頭就睡覺了。跑的最遠的一次，也是開車時間最長的一次。30個小時，1900公里！
菏澤振興汽車小雞
我說說我的2次經理，第一次西安到漢中當天下午4點出發大概晚上8點遇到橋樑檢測西漢高速遇到堵車凌晨兩點到漢中精神狀態還算可以，人送到之後2點半從漢中上高速回家大概走到佛坪基本堵死一望無際的大貨車就我一輛小車不知道有多尷尬睡又睡不著從凌晨4點多一直堵到9點中午11點到達西安，接近20小時沒吃東西沒經歷的人想象不到。
第二次是超過24小時疲勞駕駛，晚上7點從西安出發前往中衛沙坡頭到達寧夏境內開始大暴雨因下一個服務區較遠車輛油量剩餘不多下高速找加油站加油之後真他媽噁心上高速時告知我路面養護只能下不能上走國道前往中衛，這裡要讚揚一下寧夏的大車師傅們路上很有禮貌大概相隔300米左右自動變近光或者我閃燈立馬變近光，之後離中衛還有大概100多公里時可以上高速了到達中衛服務區已經凌晨4點在車上睡到7點天也不下雨了直接出發去沙坡頭玩到下午1點多然後吃飯下午大概3點從中衛出發去蘭州全程國道到達甘肅境內又遇到大暴雨晚上9點到蘭州真他媽累。26小時駕駛1400公里中間睡了3個小時左右。左邊就是我從西安-中衛-蘭州-天水-楊凌-西安的路線
MrLi44888
最遠13個半小時1000公里從西安到連雲港……感覺疲勞就進服務區😄適當活動休息休息……不累！
濟南，走河北邢臺，到太原550公里九個半小時左右……一路⛰️山連山⛰️高速限速70.60公里……感覺疲勞也進服務區休息活動一下……很累！到榆祁服務區的時候就已經把自己開懵逼了……很嚴重別人說話都聽不清楚了……休息了半小時後才出發去太原……到離太原還30公里左右的服務區又進去休息了一會才到太原！那是我開過的最累的路……
我是老油條開車🚗卡著最高限速超速邊緣開了😄平均車速才60公里……如果大家導航系統出現擁堵路段！大家一定要注意記得提前減速準備好2公里左右！減速完第一時間就打開雙閃警示燈🚨提醒後車！對大家安全都是保證！
希望大家都平安駕駛！都一路平安！一路順風！
也不熟還行
大概在08年，一個親戚的家屬在遼寧盤錦大窪縣打工，從高處跌落，病危，晚上九點多找不到出租車了，便叫我開車拉著他們去，先從阿旗天山到西烏旗接上人，再走大通道過赤峰朝陽去盤錦，接近中午到達大窪縣，中午吃口飯眯一會就往回走，晚上天黑時候回來的，一天行程大概1300公里，挺累的。那會也就年輕，後來就不這麼幹了，身體受不了。
牧馬人2345
跑過兩次，一次是摩托車，早上2點宜興出發，中午10點多到贛榆，下午辦事，然後4點出發回頭11點多到家，一共跑了1300公里，還有就是四輪宜興出發到內蒙古巴林左旗，1800公里路，下午下班後5點出發第二天下午5點到。就是下圖這兩貨。
禽獸43
煙臺的渤海輪渡碼頭到杭州，全程大約1020公里。早晨五點多下船，下午三點多到杭州。全程沒怎麼堵車，但是颱風剛過，蘇北地區一直下雨，開不快。中間停了四個服務區，在棲霞服務區加滿了油，一直開到杭州900來公里，一箱油跑得最遠的一次。前2/3的路程沒啥感覺，過了鎮江走揚溧高速的時候覺得有點累，心裡也有點燥，車也越開越快。總得來說，1000公里左右問題不大，但是再遠點，我就覺得要分段走了。
種花家不會飛的鳥
2018年五一北京到杭州，先到南京玩一天，全程一個人開車，1000公里，中途吃午飯半小時，路過山東境內堵車嚴重，下國道繞行，結果高速入口封閉，又換其他入口再上高速。早上5點出發，晚上9點到達南京，路上基本無疲憊感，這是之前超重時無法想象的，每週堅持長跑一年左右，體重減輕，精神狀態得到極大改善，再加上4瓶紅牛伺候，到南京後還去逛街吃夜宵，生活樂無邊。
河馬西瓜
2012年從佛山開車過去新疆 第一天佛山到長沙約750公里 第二天長沙早上不到八點出發 晚上十二點到蘭州住宿約1800公里 第三天蘭州早上出發 晚上十二點多住烏魯木齊約1800公里 第四天中午烏魯木齊出發經中國一號冰川看冰川夜宿庫爾勒約五百多公里 第五天到達喀什市伽師縣吃晚飯約一千公里 全程一個人開 現在不敢這麼幹咯
