02.29 如果給你一輛車,大眾朗逸和廣汽傳褀GS4二選一,你選哪個?

趙慶樹


我肯定選擇傳祺。開了五年多傳祺,非常好!質量和性能是槓槓滴,底盤優秀。大眾現在根本就不要考慮。


seasky7787


當然是大眾朗逸了。

就現在這個階段的國產車產品質量,製造水平,工藝要求,與合資車還是存在較大的差距。

雖然這個差距在不斷的縮小,國產車在不斷的發展。

我們可以抄別人的外觀,零部件的尺寸,甚至配合公差,技術參數,但是製造經驗我們是無論如何也不可能抄到的。

合資車沉澱下來的技術可能現在國產車也只是知其然而不知其所以然,照貓畫虎而已。

所以一輛車的耐久性就有待商榷,合資車開十年八年之後,整體表現還是一如既往,但是國產車開兩三年後,可能就快要散架的感覺。

這就是我開過國產車後,再開合資車的親身經歷。

我會毫不猶豫的選擇合資車。


圻天大圳


這個問題呢相信很多朋友都考慮過,先不說轎車和SUV對比,大致先說下合資和自主對比。如果在我沒買車之前,我會有所考慮,因為以前不太懂,很多人說國產車已經很不錯了,已經和合資車相差無幾了,同樣的配置和車型,國產車價格更便宜之類的話。

就在15年的時候,我拿到了駕照,立馬就直奔4s店,因為附近有個長安,就直接去了,長安在國產品牌中也是名列前茅的,所以雖然我買的只是長安一個品牌,但是已經能代表大部分自主汽車實力了,15年購車到現在,將近五年,給我最大的感覺就是油耗高,小毛病有點多,底盤生硬,從此我對國產車有了一個大概的認知。

如果說現在讓我選,我寧願多花幾萬入手合資,在汽車行業也做過幾年,接觸的車多了以後能很明確的感覺到車與車的不同,從底盤,動力,油耗三方面講,合資車的確好過國產。

還有挺重要的一點,雖然我個人覺得買車不需要什麼面子,但是這個社會就如此,合資車畢竟是合資車,加分不少。

就目前情況來看,部分合資車價格已經下攤不少,像現代的領動,經典朗逸,起亞K3,寶來傳奇這些價格甚至下探8萬左右,都是不錯的選擇。我個人感覺8萬以下國產,整體不錯,配置又高的,安全性和空間方面有著不錯的優勢。八萬以上可以考慮合資,油耗,動力,底盤舒適度都很好,相信你不會後悔的!





生燉豬腳


大眾朗逸和傳祺GS4,一款轎車一款SUV車型,可比性不大,考慮城市代步還有保值性朗逸適合,考慮自駕遊或許行駛路況條件差的話傳祺GS4適合。

大眾朗逸優點:外觀大氣漂亮,性價比比較高,配置合理、空間寬大,手動車型起步比較平順而且提速比較快(大眾的變速箱不錯)。 缺點:是自主研發的,離德國大眾品質有差距,缺少德國大眾車的味道,後懸掛是半獨立, 做工粗糙,特別是中控臺的用料塑料感強。總結:總體來說符合來百姓用車的需要,但前提是要求不要太高。這款車並未採用更多先進的技術,那也是為老百姓考慮,為了降低製造和維護成本嘛。(大毛病絕對沒有,小毛病很多)



傳祺gs4特點:性價比高,舒適性好,外觀漂亮時尚,保有量大,還有就是動力充沛,油耗比較低,做工比較好,品質卓越。

優點:第一就是:外觀很時尚大氣,百看不厭的那種。這車的外觀在設計方面沿用了自己家族的設計語言。給人的感覺就是很大氣,很穩重,整體設計風格確實對得起他成名時變形金剛這個理念。其次就是價格的優勢,車品牌產於廣東廣州。


缺點:最大一個就是通病,電池容易沒有欠壓保護。即當你車子停放一段時間不開。你會發現你的車子打不著火。原因就是車內電池電壓不足以打火,這是一個很嚴重的通病。然後就是舊款的這個車中的後排是沒有出風口,這點很費解,直到新款(2017款)才開始改這個小毛病。然後就是油門響應的問題,第一次開這車的時候有點小害怕的。因為是油門響應有點快。


文摘雜談


首先這個問題本身提問的削微有那麼些籠統,朗逸和GS4,一個合資品牌轎車,一個自主品牌SUV,讓人選擇的話,只能是看個人喜好嘍。沒有任何限制條件的話,我想我會選擇大眾朗逸,且選擇1.4t動力版本。甭管什麼德原朗,什麼中國特供,銷量擺在那,市場保有率,口碑什麼的,都還可以[靈光一閃]


帥裂蒼穹的老徐


這兩個車沒法比,考慮SUV的人不會去買轎車,而考慮轎車的人則不會去看SUV。朗逸是傳統的合資品牌家轎,性價比頗高,它的對手是軒逸、卡羅拉,但由於優惠力度大,它呈現出比較強的競爭力,而廣汽傳褀GS4則是一臺SUV,它在去年賣了103373輛,如果想買SUV買它也不錯。


車叫獸Pro


這兩輛車唯一的相同就是都是車,我買的話肯定買轎車,比如豐田,本田


可能是山東地區最帥的


大眾朗逸和傳祺GS4是倆款不同的車型就看你在什麼樣的路況開!

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87年的剛子


每個人的用車需求不一樣!要根據家庭的實用情況而定,當然瞭如果真的是白給那個也行的[呲牙]



力哥的逆襲


大眾朗逸就是掛著大眾標,跟德國大眾一點關係都沒有,就是一臺國產自主研發的車。建議選全球車型速騰。


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