車車筱耳朵
20萬落地合資品牌suv的話，只能看看雪佛蘭探界者、三菱歐藍德和福特銳際。
國產的可以看看長安CS75plus-2.0t+8at和領克01-2.0t+七速雙離合。
君上若木
預算20萬，不之題主這個價格是裸車還是落地。如果是裸車價格的話，還是有幾款符合題主需求的。簡單分析，僅供參考！
1、福特銳際四驅嘉享款，市場指導價204800
福特銳際，作為福特翼虎的更新換代車型，在外觀、內飾、空間以及動力上都較翼虎有了一定的提升。外觀告別方正造型趨於圓潤飽滿，內飾風格變得簡潔大方。目前在售車型全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率182千瓦，最大扭矩393牛米，峰值扭矩區間2500-3500，匹配8速手自一體變速器，軸距2710；
2、雪佛蘭探界者550自動四驅拓界版，市場指導價225900，終端成交價198900左右；
20萬左右的裸車價格，可以看到雪佛蘭探界者的次頂配車型。同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率191千瓦，最大扭矩353牛米，峰值扭矩區間2000-5300，匹配9AT變速箱，軸距 2725；
綜上，福特銳際與雪佛蘭探界者都是這個價格區間內動力比較強勁的四驅SUV車型，兩款車在尺寸上比較接近，乘坐空間上也並無實質上的區別。但是從兩臺車的配置上來說福特銳際那是相當的豐富。膝部氣囊、併線輔助、車道保持、偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒等主動安全配置都出現在銳際上。目前銳際剛上市不久，所以終端上幾乎沒有現金優惠，如果題主不著急用車的話建議等兩個月，估計到那個時候福特銳際的價格肯定會有驚喜！
龍江車圈
很多朋友都選擇了自駕出遊。其中，川西、雲南、西藏、青海、甘肅等西部地區線路最為熱門。而走這幾條線的朋友，大多會選擇SUV車型出行。畢竟，廣袤的大西部道路基礎設施還是比不上中東部地區。自駕出遊過程中，更多非鋪裝路面、高海拔冰雪路面等複雜情況需要車主去應對。這時，SUV車型的高通過性和四驅系統的穩定性就顯得尤為重要。
而具備四驅功能的在售SUV車型少說也不下數十款，這其中不少其實是“偽四驅”。也就是說，很多品牌的四驅車款面對最基本的“交叉軸”項目是都難以實現脫困，更別說三個車輪失去抓地力情況下的單輪脫困了。這種四驅系統，在實際使用中與普通兩驅版本並無本質差別，反而增加車輛油耗，實在得不償失。 今天，雲堆汽車就為大家推薦三款售價親民的真四驅SUV。它們都具備較強的單輪脫困能力，其四驅系統在同級別車型中處於明顯的領先水準。
廣汽三菱歐藍德2.4L四驅至尊版
由廣汽三菱生產的這一代歐藍德車型，上市以來憑藉空間和性價比優勢，在合資緊湊級SUV市場中算是站穩了腳跟。基於三菱多年的越野產品能力，歐藍德高配車型上所搭載的四驅系統同樣在細分市場中處於領先地位。 此次推薦的是指導價為22.58萬元的全系頂配車型，2.4L四驅至尊版7座。這款車型不僅擁有三菱的成熟四驅系統，還配備了中央差速器鎖止功能，使其具有了更強的限滑脫困能力。 動力方面，歐藍德2.4L自然吸氣+CVT的搭配說不上太多亮點，但192馬力和235牛·米的最大輸出也能輕鬆驅動超過4.7米長的龐大車身，日常駕駛並不會有動力不足的情況出現。 在專業四驅測試中，這款歐藍德頂配車型也能順利通過交叉軸和單前輪脫困項目，應對初級非鋪裝路面、冰雪路面以及簡單脫困是完全沒有問題的。
Jeep自由光2.0T四驅專享版
Jeep作為專業SUV和越野車品牌，其四驅能力自然毋庸置疑，從“不是所有SUV都叫jeep”的品牌口號即可見一斑。當然，今天推薦的並不是撒哈拉、盧比肯等jeep品牌序列中的高階產品和發燒友車型，而是指導價23.98萬元起的自由光四驅專享版車型。 需要指出的是，目前在售的jeep自由光在海外市場仍然沿用著切諾基的名字。切諾基作為jeep品牌在中國合資生產的首款車型，曾經一度成為國內越野愛好者瘋狂追捧的對象。而目前這款自由光則是由廣汽菲克帶來的最新中期改款車型，也是目前jeep品牌在全球最熱銷的產品之一。 裝備了2.0T+9AT全新動力總成的自由光，一改此前2.4L自然吸氣“虎鯊”系列發動機動力疲軟的狀況。其265馬力和400牛·米的最大輸出，已經能與6缸甚至8缸的大排量自吸引擎一較高下。無論是急加速、高速巡航還是爬坡越野，這一代的自由光都能完成的遊刃有餘。自由光百公里加速僅7秒左右的成績，甚至與更高級別的豪華品牌不相上下。 自由光 18.58萬起 詢底價 自由光四驅專享型配備了jeep的Active四驅系統，別看這是jeep的入門級四驅產品，但其實際表現同樣不辱門風。 在專業測評中，憑藉強大的扭矩和靈敏的限滑，jeep自由光（非頂配專業版）能輕鬆通過交叉軸、單前輪甚至單後輪脫困項目，在20萬級別的SUV產品中可謂首屈一指。
斯巴魯森林人 2.0i豪華版
眾所周知，全時四驅+水平對置是斯巴魯的絕對招牌。沒錯，斯巴魯同樣是一個把四驅作為血統傳承的汽車品牌。其中，最為人熟知車型當然非森林人莫屬。 作為中國市場為數不多的全進口非豪華品牌，斯巴魯雖然不能與動輒月銷過萬的合資及自主品牌比銷量。但以森林人為代表的斯巴魯SUV車型，憑藉良好的工藝和出眾的質量，在消費者中卻擁有十分優秀的口碑。 目前在售的森林人車款包含汽油版和微混動版，今天推薦的是指導價為22.38萬元的2.0i豪華版。該車型上，2.0L自吸引擎搭配了CVT變速箱，動力表現自然不能與同排量的渦輪增壓車型相提並論。但得益於斯巴魯工程師高超調校功底，156馬力的輸出在這臺自重近1.8噸的森林人上完全夠用。 森林人 20.78萬起1.60萬 詢底價 同時，斯巴魯引以為傲的全時四驅系統在森林人上也表現出了應有的水準。在測試環節，森林人能輕鬆通過交叉軸和單前輪脫困項目。單後輪項目則由於絕對動力的緣故，無法脫困，這也在情理之中。 這三款20萬元區間的城市SUV產品，雖然都沒有特別硬朗的線條和十分拉風的外觀，但它們的四驅系統都是十足好貨。它們所具備的脫困能力和複雜路況通過能力是大多數同級競品車型所不具備的，它們能為車主帶來更多的安心與樂趣，喜愛自駕出遊的消費者值得重點考慮。
迷茫迷茫
20萬預算性能強且四驅系統強大的SUV有兩臺可以參考
1：城市SUV推薦比亞迪宋ProDM雙擎旗艦版
宋ProDM雙擎版的最高配指導價為19.98萬，新能源汽車免徵購置稅，價格低於同級燃油車很多。DM的概念是指插電式混動汽車，動力系統與普通的燃油動力四驅車不同。燃油四驅車只有一臺內燃式發動機，想要實現四輪驅動需要通過取力器（或分動箱），通過傳動軸和後橋分動系統傳遞至後輪，這是橫置發動機適時四驅SUV的結構特點。
而宋ProDM雙擎低配版也有兩臺發動機，前置發動機為1.5T直噴增壓機集成25kw功率的BSG發電啟動一體機，後置為120kw功率的永磁同步電機，在HEV模式中由兩臺發動機同時輸出組成四驅。混電四驅不需要複雜的傳動結構，但能夠實現的是低速越野有分時四驅的分動能力，高速公路駕駛有全時四驅的能力，純電模式駕駛為後輪驅動。
宋ProDM的運行模式多樣化是主要亮點之一，同時電動機本就有利用電控系統控制限滑的能力，配合前輪的電子限滑，這套系統在城市SUV中脫困能力可以是說數一數二的。其次DM雙擎系統有238kw的最大功率，摺合馬力為323PS，最大扭矩達到了525N·m；其動力儲備可以驅動這臺4650*1860*1700，軸距2712mm的緊湊級SUV在6.5秒完成百公里加速，公路性能也是20萬以下最強的SUV。選擇城市SUV可以將宋ProDM作為首選項。
2：硬派SUV推薦榮威RX8四驅超群旗艦版（中配）
指導價為20.88萬，官降兩萬元。所謂硬派SUV指車身結構為非承載式，車輛負責承載和抗扭的是一套獨立底盤，由大量的高強度和熱成型鋼打造；其抗扭抗變形能力非常強，相比四驅系統很強但使用承載式車身的城市SUV“更抗造”。榮威RX8的車身尺寸達到了4923*1930*1840，軸距為2850mm，尺寸等級屬於中大型SUV，七座佈局駕乘空間充足。
RX8裝備的四驅系統系統級別高於普通城市SUV，因其發動機採用的是縱置佈局，變速箱末端加入分動箱，分動箱內部集成多片式離合器限滑差速器進行分動；4H（AUTO）模式可以在公路正常使用四驅，4L模式可以利用離合器壓緊實現前後橋50:50的分動，並且發動機的扭矩可以被放大2.5倍。這套系統的越野能力還是挺不錯的，同級車如H9、撼路者、D90等車均採用同一供應商提供的平臺，不過榮威RX8標配了後橋差速鎖。
榮威RX8裝備的發動機為2.0T直噴增壓機，最大功率163kw（222馬力）、最大扭矩360N·m（2500~3500轉）。這臺機器的動力參數只能用中規中矩評價，不過在匹配6AT變速箱後的實際測試成績還算理想，百公里加速成績有概率突破10秒，對於一臺2噸級的硬派SUV而言這是挺不錯的成績。配置方面不在指數，簡而言之榮威RX8的綜合性價比在同級同類SUV中很高。
總結：上述兩車與20萬級有一定越野能力的城市SUV和硬派SUV理想選項，以城市代步為主兼顧戶外自駕遊建議選擇宋ProDM，因其混動系統可以在保證高性能的同時實現低油耗；以戶外穿越為主則建議首選榮威RX8，畢竟還是非承載式車身才不會輕易變形。
天和Auto
20萬 四驅可以選指南者，畢竟他也是Jeep家族的，四驅性能相對也不會很差了！
指南者四驅2.4L頂配售價：24.18萬 優惠3萬
動力：2.4自然吸氣發動機 9檔手自一體變速箱
車身：4415×1819×1645 5座
驅動方式：前置四驅、適時四驅 多片離合器式中央差速器
操控配置：剎車輔助、牽引力控制、車道偏離預警、前碰撞預警、主動剎車、上坡輔助、陡坡緩降、
駕駛模式：越野 雪地
燈光：疝氣大燈
這款車可以滿足一般的困難路況，絕對夠用。而且屬於Jeep家族，整體性能也不會很差了，2.4L的自然吸氣發動機動力可以綿綿不斷的輸出！
陽哥懂修車
哈嘍，網友朋友們大家好，我是你們的好朋友Jacky於，針對於您提出的問題給您推薦一款SUV，首先針對您的需求動力性能強勁，四驅，探界者這款車動力出色，而且搭載四輪驅動，完全符合您的購車需求，下面就給您介紹一款雪佛蘭探界者2.0T，22.59萬-24.59萬.探界者：車身高強度鋼與超高強度鋼佔比82%，關鍵部位的超高強度鋼引入先進的TRB變截面滾壓專利技術，鑄就美系安全品質，車內自帶納米級空氣淨化器，讓您每時每刻都享受在天然氧吧之中.
外觀：
作為一款中型SUV，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm，前格柵採用炫酷的黑色塗裝，造型更顯立體與犀利，演繹潮流運動風範，黑色亮面外後視鏡，點綴懸紅標識，更顯潮流與炫酷氣質，耀紅金屬漆材質，銳利奪目，極富個性與動感，雙五幅輪轂，燻黑塗裝搭配絢紅標識。迅猛氣勢呼之欲出.
內飾:
用雪佛蘭最新的家族式環抱設計，中控、方向盤、儀表等造型都與旗下的車型基本一致。不過這款車在細節上還是有一些獨到的設計，例如:中央的空調出風口運用了更多的鍍鉻裝飾，副駕駛前方的面板造型也更加立體。
車輛配置
在配置方面，中高配配備全景式天窗、8英寸液晶顯示屏、第十代安吉星車載互聯繫統等。
車輛動力
動力方面，探界者2.0T發動機的最大功率為191千瓦，最大扭矩為353牛米，並匹配9速手自一體變速箱！
售後服務
雪佛蘭質保8年16萬公里.讓您售後無憂！
綜上所述：本人推薦您選擇探界者，按照目前市場優惠情況，2.0T最高配優惠完在19萬左右，完全符合您的購車預算，而且滿足您的購車需求，如果您對我推薦感興趣,也請您添加關注.我會幫助大家買到一款您心儀的愛車.謝謝.
Jacky於
推薦東風風光ix7全域中型SUV，這是一款品質比肩漢蘭達等同級別合資車型的全新中型SUV，可以輕鬆應對城市、山地、雪地等複雜環境及路況。做到同級車的品質，不一樣的價格，有好大、好用、不貴三大核心亮點。
好大：搭載的是2.0GDI發動機，動力總成170KW、235馬力、峰值扭矩355NM，與之匹配的是派沃泰6AT變速箱，澎湃動力儲備，超車更輕鬆。6座/5+2超大多能空間，讓您的出行更多樣。1.17m2超大全景天窗，超開闊視野、越級視覺享受。12.3寸中控大屏+12.3寸全液晶儀表，智能科技、領先同級。
好用：電子換擋+多種駕控模式，全方位滿足用戶駕駛需求。L2級別ADAS自動駕駛輔助系統，駕駛更省心、行駛更安全。MY FENGON超級智能系統，識別度更精準、指令下達更高效。博格華納智能四驅系統，可靠穩定、輕鬆應對複雜路況。HUD抬頭數字顯示，行車更安全、讀數更方便。AFS隨時轉向LED大燈，智能、安全、可靠。
不貴：7年15萬公里超級質保，跟車不跟人、增值保值。3年7成車輛保值計劃，全週期價值保障。
風光ix7從底盤、動力總成、四驅系統等方面全面對標漢蘭達，與漢蘭達相比達到同級別車的品質，不一樣的價格，底盤結構方面更是有20多項零部件設計工藝超越漢蘭達。去年在重慶南川森林公園風光iX7和漢蘭達來了一場現場PK，在接近30度的上坡測試中，中途停車後再啟動，風光iX7明顯比漢蘭達的爬坡能力更強，一度漢蘭達踩下全油門才能勉強衝上坡頂，而風光iX7要從容的多，即便在48度的陡坡也不能阻擋iX7前行的步伐。而在滑輪測試中兩者的差異更加明顯，漢蘭達在一個車輪失去抓地力的時候幾乎處於“空轉”狀態，需要多次扭動方向盤才能脫困，而風光iX7則無需打方向即可快速做出反應，將動力輸出到有抓地力的車輪，迅速脫困。
世界還是那個世界，但中國已經不是之前的中國，既然iX7已經敢叫板漢蘭達，那麼，未來的國產車引領世界，也不過是個時間上的問題。
背水破釜
推薦榮威RX8穿越版，四驅動力，適合越野，性能很不錯，而且20萬落地上路都可以了，外觀很霸氣，而且配置豐富，標配pm2.5空濾，可以阻擋病菌飛沫的進入，自帶的獨立淨化器可以殺菌消毒，還有近期推出的滅菌服務和精品附件，包括車新風系統等裝備，在榮威主動淨化健康艙防護之下，榮威RX8出行安全得到保證，而且現在買車優惠多，還有24期0息，溫情貸這個活動，現在抖音上有直播講解車功能的，還有什麼不明白的樓主可以去看看
胖哥來說車吧
上汽榮威RX8，15萬就能買到，配置超出同價位合資車，而且動力強勁，滿足你的需求。最近全民抗“疫”，榮威RX8自身帶有防護系統，包括pm2.5空調過濾器和獨立空氣淨化器，而且針對疫情，還制定了滅菌服務和車載防疫配件，都是用來提高行車安全性的，保證咱們出行的健康，有榮威主動淨化健康艙之稱呼，後期還能在空調內部加裝光學殺毒系統，對空調進行殺毒，車內空氣環境大大提升
餅乾餅乾不加糖
動力強勁，還要4驅，我建議雷諾，他可不是法國車，他是地地道道日本車。
