2月27日上午，由省公交建集團建設的省列重大項目G312線清水驛至傅家窯公路控制性工程桑園子黃河特大橋樁基順利開鑽，這標誌著該項目正式開工建設。同時也標誌著省公交建集團承建的省列重大項目全面復工開工。
G312線清水驛至傅家窯公路工程是連接榆中生態創新城和蘭州市區的重要通道，路線全長62.41公里，估算投資133.7億元。桑園子黃河特大橋是該項目的控制性工程，採用設計施工總承包模式建設，橋樑全長1148米，概算總投資9.61億元，採用雙向八車道一級公路技術標準設計，為國內8度以上地震區最大跨度分幅聯塔斜拉橋，也是西北最寬、規模最大的斜拉橋和省內採用新技術新材料最多的橋樑。
該橋在設計階段充分利用BIM+GIS技術與傳統設計相融合，實現設計數據的可視化傳遞；在建設過程中，將充分利用BIM、大數據、雲計算等高科技手段，實行“BIM+全壽命健康監測+工區信息化管理+無人機”四合一智能化管控。
省公交建集團自2月20日以來，建設項目積極有序復工開工。在復工復產中，主動加強與各項目沿線各級政府疫情防控工作機構對接，協調項目復工復產工作，積極爭取政策和工作支持。充分利用“智慧公交建”信息平臺，完成設計施工合同談判，落實材料設備及勞務隊伍來源。
項目所有進場人員均採取點對點包車的方式分批次進場，全面執行實名制管理並按照“一人一檔”建立個人健康檔案。建立檢疫點、留觀室和防疫垃圾集中處理點，每天對項目工區、食堂、職工宿舍等公共區域定時消毒通風。
落實項目全封閉施工管理措施，在施工區域及勞務人員駐地等出入口設置防疫檢疫點，施工人員一律嚴禁外出，生產生活物資統一採購，嚴禁外來人員、車輛進入工地。組織開發了公路建設項目疫期工區封閉管理平臺，實現疫情期間項目參建人員及項目相關車輛可報、可視、可控。
文·圖丨掌上蘭州·蘭州晨報通訊員張賓 田濤 記者徐靜雯
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