你知道吗？上海市交通委目前正在运用信息技术和大数据手段逐步推广乘客上车扫码措施。
2月21日起，上海率先在巡游出租车上推出乘客登记二维码。
而从2月28日起，上海地铁也启动轨道交通乘客扫码登记措施，这将为重点疑似病患相关密切接触者的后续追溯，提供数据支撑。
目前，上海地铁已经按照“一车厢一编码”的原则，在运营列车的车厢内张贴专用二维码，此项工作将逐步覆盖至上海地铁所有近6000节车厢。
二维码具体张贴部位在每节车厢内每扇车窗顶部的中央位置。
这份《上海轨道交通乘客扫码登记操作指南》
收好咯~~
1. 乘客乘坐上海轨道交通时，在进入列车车厢后，应使用本人手机APP扫描车窗顶部位置的专用二维码，登记本人乘坐轨道交通列车的所在车厢位置信息。
2. 根据操作界面仅需填写本人的手机号码即可，以便发现疫情后，如有需要能够及时、准确与您取得联系。
3. 按下确认框，弹出登记成功的信息即可退出。
4. 乘客每次乘车进入车厢，或者更换乘坐车厢，以及换乘其他线路后，均需要及时扫码，确保您登记信息的完整性。
5. 遇无手机的乘客或者不能熟练使用手机的乘客，希望同车厢的乘客给予帮助，但在填报手机号码时，应当填写被帮助人的联络方式。
有乘客反映今天部分线路车厢内还未看到专用二维码。上海地铁反馈称：将于今晚运营结束后督促落实二维码在车厢内全覆盖。
今天上午11点左右，
@上海地铁shmetro发布微博↓↓↓
固定布局
工具条上设置固定宽高
背景可以设置被包含
可以完美对齐背景图和文字
以及制作自己的模板
这一操作有必要吗？
老人没有手机，会不会不给上地铁？
有人会觉得，这一操作有必要吗？
相关部门表示，不怕一万，就怕万一。一旦某位乘客出现身体“状况”，或者这位乘客所在的车厢的其他乘客出现“状况”，这位乘客刷过了二维码之后，就会留下自己的乘坐地铁的信息要素，即留下了本人乘坐轨道交通列车的所在车厢位置信息，留下了可供有关部门一旦需要即可进行追溯的途经，对自己、对别人、对整个社会的安全都有帮助。
还有人问，乘客扫码登记是否强制执行？老人没有手机，会不会不给上地铁？
相关部门表示，非强制执行，老人没有手机也可以乘坐地铁。这一措施可以更好地保障乘客安全。一旦有关部门接到疫情通报后，能通过乘车登记信息，及时联系到同车厢的乘客，为重点疑似病患相关密切接触者的后续追溯提供数据支撑。
也就是说，扫码登记对乘客来说全凭自觉，不扫码当然也能乘车。但大家积极执行这一举措是极有必要的，这是为了更好地保障安全健康，于人于己都极为有益。
所以说，虽然这不是强制执行的操作，还是希望大家都能执行~~
对了，记住哦，换了车厢后还要登记滴！
@上海地铁shmetro
上海市交通委宣教中心
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