你知道嗎？上海市交通委目前正在運用信息技術和大數據手段逐步推廣乘客上車掃碼措施。
2月21日起，上海率先在巡遊出租車上推出乘客登記二維碼。
而從2月28日起，上海地鐵也啟動軌道交通乘客掃碼登記措施，這將為重點疑似病患相關密切接觸者的後續追溯，提供數據支撐。
目前，上海地鐵已經按照“一車廂一編碼”的原則，在運營列車的車廂內張貼專用二維碼，此項工作將逐步覆蓋至上海地鐵所有近6000節車廂。
二維碼具體張貼部位在每節車廂內每扇車窗頂部的中央位置。
這份《上海軌道交通乘客掃碼登記操作指南》
收好咯~~
1. 乘客乘坐上海軌道交通時，在進入列車車廂後，應使用本人手機APP掃描車窗頂部位置的專用二維碼，登記本人乘坐軌道交通列車的所在車廂位置信息。
2. 根據操作界面僅需填寫本人的手機號碼即可，以便發現疫情後，如有需要能夠及時、準確與您取得聯繫。
3. 按下確認框，彈出登記成功的信息即可退出。
4. 乘客每次乘車進入車廂，或者更換乘坐車廂，以及換乘其他線路後，均需要及時掃碼，確保您登記信息的完整性。
5. 遇無手機的乘客或者不能熟練使用手機的乘客，希望同車廂的乘客給予幫助，但在填報手機號碼時，應當填寫被幫助人的聯絡方式。
有乘客反映今天部分線路車廂內還未看到專用二維碼。上海地鐵反饋稱：將於今晚運營結束後督促落實二維碼在車廂內全覆蓋。
今天上午11點左右，
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固定佈局
工具條上設置固定寬高
背景可以設置被包含
可以完美對齊背景圖和文字
以及製作自己的模板
這一操作有必要嗎？
老人沒有手機，會不會不給上地鐵？
有人會覺得，這一操作有必要嗎？
相關部門表示，不怕一萬，就怕萬一。一旦某位乘客出現身體“狀況”，或者這位乘客所在的車廂的其他乘客出現“狀況”，這位乘客刷過了二維碼之後，就會留下自己的乘坐地鐵的信息要素，即留下了本人乘坐軌道交通列車的所在車廂位置信息，留下了可供有關部門一旦需要即可進行追溯的途經，對自己、對別人、對整個社會的安全都有幫助。
還有人問，乘客掃碼登記是否強制執行？老人沒有手機，會不會不給上地鐵？
相關部門表示，非強制執行，老人沒有手機也可以乘坐地鐵。這一措施可以更好地保障乘客安全。一旦有關部門接到疫情通報後，能通過乘車登記信息，及時聯繫到同車廂的乘客，為重點疑似病患相關密切接觸者的後續追溯提供數據支撐。
也就是說，掃碼登記對乘客來說全憑自覺，不掃碼當然也能乘車。但大家積極執行這一舉措是極有必要的，這是為了更好地保障安全健康，於人於己都極為有益。
所以說，雖然這不是強制執行的操作，還是希望大家都能執行~~
對了，記住哦，換了車廂後還要登記滴！
@上海地鐵shmetro
上海市交通委宣教中心
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