自由評論撰稿人
集成在一起，丟失、損壞後就知道厲害了，我的社保卡（二合一）芯片損壞在醫院不能使用，但是銀行這一塊可以使用，必須到行政中心大廳進行補辦，諮詢後要到銀行銷戶然後拿著銷戶單據到行政中心大廳領取臨時醫保卡，數十天後拿到新社保卡再次到銀行開戶、激活，整整折騰了一上午才辦理好，可能有朋友問銀行那一塊好好的為何還要重新辦理？！因為，是二合一卡！社保卡號是終身不變，銀行卡號可是沒法使用原來的，只有銷戶、重新開戶、激活！如果N個證件合一，損壞或者丟失，跑各個部門估計你的頭大如篼了！
會計師17
目前身份證並沒有如此計劃，倒是新版社保卡已經基本實現這些功能。
目前在推進的新版社保卡就是同時具備銀行卡和社保卡的功能，而按照國家相關法律，社保卡也屬於具備證明身份的證件，也可以當身份證來用（辦理相關政務）。因此新版社保卡基本具備了題主所說的那些功能，身份證、銀行卡、醫保卡（但不包括駕駛證）等功能，並且全國範圍內通用，尤其是社保相關功能服務。
這樣一來，我們外出辦事只要帶一張卡就完事了，沒必要帶各種亂七八糟的證件了。而且現在微信和支付寶在部分省市也都開通了相關的醫保服務，也就是電子醫保卡，因此我們通過綁定後直接通過手機就能查詢、辦理醫保相關事物。
當然，功能多了之後有些人可能也會覺得麻煩，因為萬一掉了也挺麻煩，畢竟你這卡兼具好多功能，尤其是還涉及到銀行卡這種和錢相關的內容。
好在新社保卡的社保功能和銀行卡功能是分開的，兩者需要單獨開通，如果不想用銀行卡的功能可以不開通。
目前新版社保卡在不少城市試點實施了，比如上海退休人員均已經辦理完成，2019年將完成剩餘所有人群的辦理。
一句話，有了這種綜合功能的社保卡是好事，方便我們辦理相關事物，實現一卡走天下！
Lscssh科技官
首先從技術上來說，這個想法是完全可以實現的，不存在任何技術的瓶頸，現在目前的身份證已經內置了芯片，你在車站取票機取票的時候刷一下就是識別你的身份證後打印車票，而且現在大部分高鐵和動車可以實現不用取票直接憑身份證進站乘車。
但是從管理來說，這些不同的卡和證件是不同的部門或者公司發出的，都存在不同的歷史來源，代表了不同的利益，比如駕駛證是交警發的，醫保卡是社保部門發的，銀行卡是不同的銀行發的，車票是鐵路公司的。由於各部門和公司管理要求不一樣，目前還做不到統一，僅僅鐵路公司在高鐵站實現了憑身份證乘車。
按照題主的想法，未來多卡（證）合一應該是趨勢，其實所有的證件都綁定了身份證，完全可以做到刷身法證識別你的身份來識別你的賬號。這需要各個管理部門和公司對各自的系統進行升級才能做到，需要投入較大的費用，還需要有一個牽頭的部門來牽頭對各個部門的制度進行修改。其實身份證和駕駛證同屬公安部門管理，但是由於歷史原因及目前的制度要求，車主駕車還是需要隨身攜帶駕駛證，某寶推出的電子駕照很多地方交警是不認可的。其實交警完全可以通過查詢身份證來確定你具不具備駕駛證，但是制度沒有改啊，人家只能按制度辦事。不過隨著社會的發展以及廣大人民的訴求，智能化及信息化技術的發展，國家會推出解決辦法的。
個人設想，未來人一出生下來會在手上植入一個小芯片，芯片集成了個人身份信息及各種賬號，自動和個人福利相掛鉤，以後需要辦理業務，直接到相關部門刷芯片就可以了。
海哥是個實在人
這當然好，把那些需要出示身份證才能購買的票證，把那些需要用身份證進行登記的服務，把相關的信息集合到身份證的芯片中；甚至還可以將戶口、港澳通行證、駕駛證、車輛年檢、門禁、水電煤氣繳費記錄以及其他功能性的證件和信息，也都集合到身份證中，讓公民一證在手就可以暢行無阻，再無其他多餘的手續。
這是在身份證的管理功能之外的服務功能的集大成，是真正以持證人為中心的國家相關機構、相關企業、相關行業的服務意識的表現。
按說這樣做在技術上已經不是什麼不能攻克的難題，難就難在各個不同的部門之間的協調。由什麼部門來協調，來指揮部署，統一將這屬於各個完全不同部門不同企業不同利益範疇的一應的信息，集合到一張身份證中來？
已經有消息說要取消紙質火車票可以憑身份證直接乘車，期待由此開端，能早日開啟這一證通的進程，有越來越多的票證和服務信息集合到身份證中來。
東方連話
你好，我是一名數碼銷售和維修人員，我來回答你的問題。
我到是覺得未來的身份證是完全應該具備更多的更能的。
我國目前的身份證也在不斷的升級，據說現在的新身份證內儲存的信息已經比以前多很多了。
我希望的身份證能夠實現如題主所說的這些功能，這樣就可以實現多合一，今後身份證應該實現信息大容量，多層加密，儲存個人全部信息，包括血型，指紋，DNA，身份證也實行“年檢”，以自助的形式通過app上傳近期的3d面部信息，和身高體型信息，在5g時代甚至今後的6g時代，憑身份證和實際面部信息，可以完成絕大多數身份識別。各個商業企業和政府機關有著不同的身份證信息讀取權限，比如公安部門可以讀取指紋，DNA等等，比如某一家銀行，就只能讀取姓名年齡已經綁定在個人名下的該銀行下的銀行卡信息，交警可以直接讀取該名下的駕駛證信息，等等等等，這樣就能做到真正的一證通。
你可以關注我，有任何關於手機和電腦的問題都可以私信我，我會免費給您解答的。
低調的大吃大喝
將多張卡集成到一張身份證上，這是個非常不錯的創意，肯定會大大方便我們的日常生產生活。銀行卡、醫保卡、駕駛證、油卡、校園卡、電費卡、水費卡等集成到一張身份證上，再也不用擔心卡找不到的問題了。一卡在手出行無憂，我堅信這一天很快就會到來。
早在2011年3月，黃光苗委員就向全國政協遞交提案，建議推出第三代居民身份證，採用新型條形碼身份證方案，在卡里整合多種信息，第三代居民身份證是集約型身份。如，集約多卡功能於一身，可以植入銀行卡信息、交通卡信息、購物卡、打折卡、醫療卡、水電費用卡等在於一體。建議增強遺失、技術鎖定、盜用等風險研究，並制定電子身份證信息系統，防止遺失可以採用現有技術鎖定，並植入指紋系統等新技術一起使用。加入快遞查收身份識別功能等。但是，仍處於概念設計階段。
從技術角度看，將多種卡集成到一張卡上面，技術難度不是太大，卡片技術已經非常成熟。其次，在醫保卡上已經開始實驗公交卡等部分技術。身份證多證集成我認為目前還存在相配套的具體法律有待制定和落實、具體技術方案和各系統的相互兼容問題。
最後，現在已經步入移動支付時代，已經很少有人帶著卡片出門了，多卡集成是符合社會發展潮流，大面積推廣使用只是時間問題。期待那天到來。
六易哥
你提出來的問題將來肯定會實現，一張身份證就能走遍天下，帶有銀行功能，社保和醫保功能，把所有的卡都集中在一起。
解決這問題其實很簡單，也是就是提高政府部門的相互兼容問題，信息共享的問題。
到5G時代就能實現這些問題。
另外我要告訴你，前兩年華為就開始做你說的一卡通的問題了。華為是這樣做的，把你的身份證植入手機卡芯片了，出門帶上手機就能走遍天下了，現在國家也支持華為這樣的事情。但是現在條件還沒有成熟。
第一國家開始慢慢增加身份證的功能（使用身份證就能辦一切事情）
第二北斗導航還沒有普及。
第三5G網絡才剛剛開始，還沒有普及，網絡速度都沒有達到。
蘿蔔頭大叔
還是分開的好！每個行政機關的管轄權不同、執法行為不同、該披露的個人信息不同，都合在一起可能在丟失後給本人造成較大的損失。
用戶7353489203293
我是宇宙君，我來說說。
1、首先我們從技術上說這個多卡合一是完全可行的！
2、但我們也要說社會管理角度來說，這樣極端的多卡合一是不可取的也是不現實的！
技術上我們就不多說了，現在制卡工藝、芯片技術、傳感技術對這個多卡合一已經沒有挑戰了，完全可以實現。
從社會管理和社會各實體分工協調的角度上來說，每一種卡的出現都有它的現實意義。
比如：身份證它是你具有一國合法公民權和此權益的憑證；銀行卡它是你的銀行業務憑證，它代表你在這家銀行業務中的權益和義務；駕駛證，它是你在交管系統中的能力和業務憑證。。等等。這些憑證各有用途，各有自己的法律權屬。
那麼如果你把幾種憑證合在一起會怎樣呢？
1、那麼從髮卡管理機構方面來說，發這張合併卡的機構它就必須要有這被合併卡的權益的管轄權、監管權和執行權，而這在社會管理中是不可混淆的。即便你用技術手段打通了這些機構的“信息流”，而法律上的各種權益卻會是一個難解的結，甚至會導致巨大混亂。
2、從使用者來說，“方便”是一般使用者的訴求，但“安全”卻是一般使用者日常沒有很深入考慮的地方。比如：身份證+銀行卡，合併了就意味著這張卡直接就完成了持卡人的身份認證和銀行權益認證，看似方便了，但“意外非法”獲取認證的路徑也更短了。簡單的說對一個想假冒的人來說，他不用費心想辦法分別獲得銀行卡和身份證了，他可以一次獲得兩步認證。
所以，有時候雞蛋都放在一個籃子裡不一定就是好事。
那麼有沒有下階段突破權屬關係的方法呢？
當然是有的，而且還比較合理。那就是使用在法律監管下的各類移動互聯網平臺！比如說【微信、支付寶】就能夠提供很多地方的電子證件。看看下面的樣張是不是很方便 ：）
特修斯的宇宙
這個提的有意義，符合當前區塊鏈的發展方向，區塊鏈簡單說，整合資源共享，利用互聯網技術，5G信息高速，人與物，智能，存儲，超算大腦等。各行業，各地彧間鏈接，一卡在手走遍天下，我國的芯片技術發展這個不是難事。
