任全成
济南地铁M4号线是保留的，只不过没在二期规划中。因为先建那一条后建那一条都要统筹考虑。这只是一个思路，至于如何事实可能还要商酌。
地铁3号线提前15个月通车，国庆期间就开始试运行了。
至于关于莱芜跟济南要城际铁路，济南轨道交通党委书记陈思斌表示，济南市政收入近800亿，建设二期线资金允许范围内也就在 140公里左右，所以二期的主要关注点在经十路，经一路这些关键点上面。
至少目前来说，地铁1号， 3号，2号这三条线路相继通车。至于其他规划还不好说，毕竟计划赶不上变化。
鲁地那些事
济南市政府近期公布了地铁二期的规划，分别是到机场的三号线延长线，走经十路的四号线，走英雄山路、大纬二路跨越黄河的五号线，连接西站、火车站、东站的六号线，连接汉峪金谷到黄河北先行区的七号线，加上前期已经修建的三条线路，济南目前确定了的地铁总共七条！
因为先行区的设立，济南地铁二轮已经更改了规划，之前沿着领秀城和玉函路的m4目前不在二轮规划中！
不过济南地铁远期会修建五条快速线和十条普通线，先前的m4或许会在三轮规划中涉入。
而从之前地铁宣传片中我们可以看到全部地铁闪过的画面，未来地铁全线完成，济南会越来越好！
数码蜂
M4实施是最科学的，反而拖了，济南发展为什么落后？就是违反了城市发展客观规律，人为因素太多造成的。看看济南老车站，再看看城区的高楼大厦，哪一项不是违背了济南城市发展的客观规律？人云亦云，泉城的特色没有了。
田一口
4号线和M4是一条线吗？
天高云淡老杜
不是不能建地铁吗？怎么大批建了？
用户7047325393
已取消，改为先行区服务，齐鲁晚报已登
星空527
连接港沟到拉萨的是几号线？
手机用户61473707352
济南地铁二期规划中将m4号线取消了，起码近5年是没戏了，二期规划中线路不少，估计要用个4～5年才能成型，就算有也要等5年之后了，我认为现在华山最要紧的不是地铁了，而是奥体中路以及奥体西路的北延，然后多开通几条公交线路，这才是最快捷最经济的解决办法
山巅一寺
都是网友规划的，只存在于各售楼处的宣传册上。M各线自始至终从未提请发改委审批。
lotern
m4没取消，还在第二轮规划里面，半年或者一年后希望你们都佩服我
