雷克萨斯在中国市场可以说是风声水起，虽然现在还是屈居二线豪华品牌，那也是因为BBA实在太强了。一个品牌能够获得消费者的认可，这款车的造型肯定是功不可没的。今天小编就带你从设计的角度品尝一下雷克萨斯的造型，至于雷克萨斯这个车到底怎么样，值不值得买，暂且就先不说了。
目前雷克萨斯的车型覆盖很广，两厢轿车CT，三厢轿车IS,ES,GS和LS，SUV有UX,NX,RX和LX，跑车有RC和LC，MPV也刚刚推出LM，其他车型在中国就买不到了。从名字来看，三厢车都是S结尾的，SUV是X结尾，跑车是C结尾，MPV是M结尾，这应该是雷克萨斯的产品战略。今天就先来看看S家族的造型设计，X家族篇下期更新。
第一款——IS
IS是雷克萨斯做的第一款豪华运动车型，直接的竞争对手就瞄准了宝马3系。为了保证IS的动力性和驾驶的纯粹，目前还没有混动版。所以在造型方面，这款车就设计的比较激进和年轻。这款车的车头部位设计的比较倾斜，从车头到前风挡的倾角比较大，是一种运动感的体现。他的腰线做的很直，从A柱到尾部都显得很硬朗。
格栅虽然都是纺锤形的，但是这款车看着就比较犀利。这款车的车灯外轮廓也是极少数的没有跟着格栅走，而是把靠近格栅的上轮廓往下挤压了一点，就像一个皱着眉头的少年，准备干架。
IS的车灯分高配和低配两款，不过由于这个品牌是豪华车，所以没有看到反射碗的设计。无论高配还是低配，都是透镜式的大灯。低配只有一个远近光一体的大透镜，然后内侧安排了一个转向灯，模组外侧安排了一个类似转向灯的反射片，设计的也是比较简单。高配大灯是一个大透镜加上三个小透镜，四个透镜周围还都包了一个饰圈，这些饰圈的设计有点雷同奔驰，看起来很柔美。大透镜占了C位，再加上三个小透镜在方便点缀，让这个车灯复杂了起来，有点像家里装饰用的水晶吊灯。大灯下面一根翅膀，稳稳拖住这四个模组，在翅膀的侧面加了一个黄色的反射片，就像转向灯一样。
IS的日行灯是跟车灯分离的，像是在脸上画了一个图案，给这个车的造型添加了一点野性的味道。借个百里玄策的头像说明一下，注意他左眼下的花纹。
第二款——ES
ES就是一款雷克萨斯的商务车型了。这也是现在在国内卖的最好的一款三厢轿车了。这款车有混动和燃油版，省油方面还是挺好的，就是他的百公里加速整天被人嘲笑。但是开这车的人又不去战斗，好像也没那么有所谓了。
从格栅来看，虽然都是纺锤形，但是IS的格栅是黑色的菱形花纹，ES是镀铬仿轮廓的花纹，这种设计区别一下子就表明了两款车的定位。一下就看出了IS是个穿着牛仔裤加帆布鞋的愣头青，ES是个西装革履的商务人士。
从侧视来看，ES的车头比IS的平直了很多，向下倾斜的角度明显变小了，车身也没有了那条非常明显的腰线。运动感减去了不少，没有那么激进了，多了一点四平八稳的感觉。
ES的车灯分同样跟随品牌战略的设计，低配只有一个远近光一体的大透镜，高配大灯是三个小透镜。雷克萨斯车灯最有特色的造型就是他的外轮廓，卡擦卡擦的折线像是一道道闪电，非常的独特和有设计感。高配的车灯是一个翅膀样式的转向灯托起三个小透镜，没有多余的装饰，设计的比较简单，但是却由于这个车灯的外轮廓和灯内的三个小眼睛而显得非常有精，特别是内部的三个小透镜，让这个眼睛看起来熠熠生辉。
相比之下，低配的车灯就显得没有那么出色了。但是由于外轮廓和日行灯的设计，让这个车灯总的看起来也很美观。灯内装了一个大透镜，然后在透镜外设计了一个镀铝的饰圈，是一种简约的美。透镜的外侧安装了一个反射碗来作为转向灯，虽然看起来低端了一些，但是不影响总体的设计。不过现在买ES的也都不是选择了最高配的车型，所以最常见的还是这款头灯。
第三款——GS
GS是跟IS一个风格的车型，但是GS比IS高了一个级别。IS是中级豪华运动车型，GS是中大级豪华运动车型。运动车型的风格就是大嘴进气格栅，所以GS的纺锤形格栅轮廓内也都是黑色的菱形网格。侧面线条，看起来圆乎乎的，但这就是日系小跑车的风格。这个轮毂也事很运动的设计，很多人改装都会选这样的轮毂。
高配的大灯同样是家族化的三个透镜，从内向外依次按比例增大。透镜下面只有一个很窄的转向灯，所以外配里面显得很简单，但是也挺精致。这个车灯外配没有其他的车型那么犀利，少了闪电一样的折角显得平庸了一些。主要就是体现了大灯的简约和日行灯的嚣张。
这款车型相对较老，可能因为销量不太乐观，所以更新的不那么积极，目前还没有最新款的设计发布。所以也就不说那么多了，可能最新发布的车型又会有一个不一样的设计。
第四款——LS
LS可就是一款霸道总裁的座驾了。同样是一款主打商务感的车型，这款车比ES要更加的长更加的宽更加的豪华，来凸显这款车在雷克萨斯家族中的老大地位。虽然我还没有弄明白I、G、E、L这几个字母在雷克塞斯车型上的意思，但是可以明确的是，不管是轿车、SUV、跑车还是MPV，只要名字里带上L的，都是这个细分车型的老大。
看到LS的这个格栅会不会让你感到一丝的尊贵和奢华感？主打运动风格的车型，格栅是黑色的菱形，而这种尊贵豪华风格的车型，格栅是全都镀铬的菱形。虽然ES和LS的格栅都是镀铬的，但是LS的这种花纹设计更有层次感，是两层跟随纺锤形边界形成的渐变线相交得出的造型。
LS的侧面造型同样是比较直挺的，但是就比例来说，LS显得比ES修长了不少，并且看起来也更加的低矮了。同时除了直挺又带了一丝肌肉，突起的轮眉就像是骏马壮硕的肌肉。而且它这个风火轮一样的轮毂，比ES的轮毂看起来多了立体感和层次感，逼格一下就上升了。
雷克萨斯的车灯本来就很犀利了，LS的前灯更是犀利的吓人。别的车型的日行灯都是一根粗壮的L，LS的日行灯在大灯内的地方从一根分成了细细的三小根，每一个分叉都对应着一个小透镜，像是从这三个小眼睛中流出了一部分光，然后汇聚在了一起，设计的非常精妙。因为LS是雷克萨斯的顶级轿车车型了，所以它就没有再配备低配大灯了，免得拉低自己的身价。
各位看官，你喜欢雷克萨斯的造型吗？下期会分享雷克萨斯SUV家族的造型设计，如果喜欢本文，还麻烦点个关注，谢谢！
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