康正汽车张家港店
首先动力跟排量不一定总是成正比，还有其他很多技术因素会影响到输出功率，先进的发动机技术可以用稍小的排量获得更大的马力。其次如果是同样技术下的引擎，3.6肯定比3.0的马力要大。现在的大趋势是，鉴于绿色环保考虑，很多过去3.0以上排量的六缸车，都改用了2.0加涡轮增加的引擎，为了满足日趋严格的排放要求，比如宝马五系530其实就是2.0t四缸发动机，当然因为新技术和涡轮的加持，动力反超老款3.0，沃尔沃xc90就是个中高手，也是一款2.0t的四缸发动机，可以达到300多匹马力。如果是自然吸气的3.0或3.6，基本都是六缸发动机，动力会有些许差别，但通常这类车也就在1.8吨以下的车重，3.0六缸引擎已经足够了，由此可见3.6的必要性就不那么大了，因为毕竟油耗会大一些的。
刀鱼的鞘
0.6差别很大，两个车我都开过。另外，驾驶感受不能完全看数据，城里一般情况下，3.6的提速能力，3.0也能达到，但是不从容，声音大，转速高，有点挣扎。另外，能提出这个问题的（3.0和3.6动力差别大吗），肯定是对动力有一点点要求的。但凡对动力有一点要求的，那么3.0大概率不够。另外还有几点很重要：1.3.6才是大切发动机原原本本的样子，3.0是问了应付中国的政策，阉割的，变种的。其他地方都没有。2.3.6的发动机才是全球十佳发动机3.3.6的发动机，动力其实也只是刚够用。4.如果看准大切，买3.6以后不会后悔，买3.0以后会后悔为啥当时没有买3.6.
康正汽车超市常熟店
3.0的排量基本上都是带涡轮增压发动机3.6的基本自然吸气发动机多，在加速上和经济性3.0带涡轮都会有优势，3.6自然吸气在整个加速过程中也是有非常出色的表现，毕竟有这么大的排量而且都是6缸发动机，发动机本事也是非常耐用的
基本上达到这样大排量，驾驶感都很棒，一般不敏感也不是非常明显能开得出来，3.0带涡轮增压发动机应用比较广泛多款车型，后期也相对会保值一些。
王歌说车
同样价格的车，优先选择排量大的，你可以不用它，用上一次可能会救你一命，但是那些配置，后期是可以自己加装的，发动机是不可以的，所以排量为王
