古今中外风云人物
第三者责任险毫无疑问必须保额为100万，因为现在国民生活水平提高，路上豪车数量不断增加，如出现事故小则几万 大则数十万维修费用，如出现事故如不是事故责任方还好，如自己是事故责任方而自己又没有投保第三者，哪损失就有自己承担，自讨腰包数十万可不是小数目，总体一句话“保险不能改变你的生活 但能保证你的生活不被改变”
小刘的爱车生活
今年刚买了200万三责，就撞上林肯新款领航员，百万豪车，下车丝毫不慌，对面司机看了我一眼，又瞄了一眼我的车十几万的车，就对我说你赔得起吗？我笑了笑，把你车撞河里都够赔！对面司机愣了愣说，你知道这车多少钱吗？你保险买的多少。我说不多，就两百万三责。😂😂😂
糖醋金鱼丶
强烈建议三责险买100万，很多车主都认为第三者责任险不需要买太高，20万、50万就已经很高了，完全没必要买到100万。而对于个别车主来说，100万的三责险都觉得低，甚至有些车主会选择购买150万、200万。
先来了解一下什么是第三者责任险，简单来说就是当你行车过程中，发生意外事故导致他人伤亡或者财产直接损失的，保险公司就会按照你购买的额度进行赔偿，如果超出额度，那么就需要车主自行支付。
现在满街都是豪车，特别是在北上广深这些一线城市，一旦追尾豪车，那维修费用是巨大的，动则就是几十万上百万的维修费用，如果没有购买三责险，车主根本赔不起，除非车主也是上亿身家的土豪，那就无所谓了。
当然不要以为购买了高额度的三责险就没有任何问题，并不是的，如果出现事故，保险公司也只会支付70-80%，剩余的20-30%是需要车主自行支付的。
所以在购买三责险的同时，一定要把不计免赔也一起购买，这样一旦出现事故，保险公司会全赔，也就是说不需要车主自己出一分钱，当然这都是建立在车主购买三责险的额度上。
比如车主第三者责任险只购买了20万，而总的费用需要25万，那么高于额度的这5万就需要车主自己掏腰包了。
不要以为第三者责任险没有任何作用，也并不是购买高额度的三责险就是在浪费钱，如果你处在大城市中，你就会发现到处都是几百万的豪车，一不小心碰到就是几十万的维修费，当然如果在一些三四线的城市，路面汽车比较少的话，那么三责险可以适当买低一点，这个需要根据车主自己的情况而定。
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孙行者汽车救援
建议100万！
我是个保险从业人员，很高兴看到大家关注这样的问题，虽然我本职是在人寿保险，也帮不少客户和朋友建议了车险购买方案，谈谈我的看法：
问题中所提到的保额指的是第三者责任险。包含的保障是对于他人人身或者财务的损失补偿（也就是不包含车主或乘客以及自身车辆的部分）。接下来探讨的也是特指第三者责任险这一块内容
一、实际上100万保额比50万保额所多支付的保费并不是成正比增加的。也就是50万保额需要1000元保费，可能100万保额需要1200元保费，也许只增加200多的保费获得50万。
二、感觉起来性价比还是不错的吧。其实呢这个是从精算角度很容易理解的，也就是51-100万风险发生的概率要低很多，毕竟大多数的事故很少超过50万。
三、买保险尤其是商业险的目的是为何呢？是一种风险的防范，不至于因为事故带来家庭沉重的经济打击，第三者责任险就是一种科学的风险转移工具，把风险转给保险公司承担。
四、从风险的层面分析，为了达到我们第三条的目的，即便发生概率很小也是一定要足额。因为保险行业经常说的一句话是：发生在别人身上是故事，发生在自己身上就是事故了。不管大数据如何，很多家庭也是难以承担的，所以也是再低的概率也是不愿发生的。
结合目前拥堵加剧、豪车增多、连环车祸等方面，就车辆财产损失50万就显得有些捉襟见肘；同时伤人事件也绝对不是像以前50万可以了事的了，很多时候单一的身故赔偿都要80万以上，再把财产和人身两者结合起来就更可观了
所以建议广大车友学会合理运用保险工具，给自己买个真正的安心，保额在预算允许的条件下可以卖高额度，起步100万额度。
融岳院理财工作室
“第三者责任险”买多少最合适？是50万好？还是100万好？
经常有朋友问及这个问题。根据个人的经验简要回答一下，供参考。
1、第三者责任险买多少，关键的参考因素是交通事故的赔付额是多少。如果遇到事故，应当赔偿的数额超过了保险限额，那么多出的那部分就要肇事者自己买单。
假定交通肇事致一人(六十岁以下)死亡，车方主要责任。
赔偿项目：死亡赔偿金+丧葬费+处理丧葬事宜误工费+被扶养人生活费+精神损害抚慰金等。总的赔偿数额，北（京）上（海）广（州）深（圳）等一线城市城镇户口160万左右，二线城市（例如成都、杭州、武汉、南京等）城镇户口135万左右，三线城市城镇户口110万左右。同一地区的农村户口大体上按上述数字40%计算差不多。
一般来讲，主要责任的三者险实际赔偿额是上述总数减去交强险赔偿限额约12万，剩余部分按80%计算。那么三责险的赔偿额要分别达到118.4万、98.4万、78.4万。从这个数字看，三者险的数额，一线城市要120万以上、二线城市要100万以上、三线城市要80万以上才有可能基本不用自己买单。如果不买足保险，遇到一次大点的事故，巨额赔偿会使自己半辈子的积蓄瞬间归零，搞不好还要搭上下半辈子，巨额的赔偿，买一百年的保险都够了。
以上估算的是主要责任，如果是全部责任，那么赔偿的数额还要多出四分之一左右。
2、有的人说，我的技术高，不会出事故的。
经历过交通事故的朋友都知道，自己技术再高，只能减少一小部分事故，因为技术高而不出事故是天真的幻想。遇到大雾，遇到鬼探头，遇到第三方责任引起的，遇到车辆机械事故，以及一些鬼神差使根本说不清的事故，这几类情况下发生的事故根本无法避免。另外交通事故的发生还有一个奇怪的规律，真正的老司机因为轻信自己技术高，往往出事故的概率反而高于新手。
3、三者险50万、100万、150万和200万之间保费差别不大。
从保险公司的报价来看，三者险五十万、一百万、一百五十万和二百万这四个档次之间，购买者要缴纳的保费并不是正比例关系，每提高一个档次实际上只增加保费很少（一二百元，多的也就三百元左右），因此，稍微添加一点保费，增加一个保险档次，经济上并不会增加多少负担，但是却明显提高了保险赔付限额。
总之，三责险一定要买，并且要买足。北上广深建议150万起，中等城市建议100万起，千万不要在这种事情上算的过于紧张。
淮北日月升
保险公司托还真不少，都说必须的100万。请问一下这么忽悠有多大意义？的确保险买多了有好处，但是一辆车买了保险一年才开一二千公里，是不是浪费了呢？买多少保险:一.要对自己的驾驶技术有没信心，如果是专职司机平常上下班带步，一年才四千公里以内，保险就可以少买了。二.如果刚拿证(上路心虚)经常驾车，这类朋友100万是不够的(至少150万以上)。所以保险不是说50万和100万来选择，而是适合自己的需求来买!
敢说敢认
三者一百万保额都不充足了。三者100万加交强险12.2万，总计才112.2万。
我家有大型物流企业，每天三百多台车重载货车全国各地跑。
每台车年行驶里程几十万公里，不到三年必须换新车。全部车辆一年的运行里程接近七八千万公里。每年都会发生几起造成人员伤亡的交通事故。
在处理交通事故上，我们曾有专业的律师团队，现在已经可以由单位的法务人员独立处理了。
事故多了，与保险打交道也就多了。
现在发生交通事故，一人伤残、死亡赔偿金就是几十万，加上急救费就接近百万了。
有时一次事故不是一两人伤残死亡。一赔偿动不动就是一两百万。
曲曲的一百万保额已经不足了。
讨论五十万和一百万还有意义吗？
私家车100万三者也就与50万差两百多。必须一百万。能保200万，保200万吧。
一年多花千八百的穷不死。
一旦出事故，分分钟可以让某些人倾家荡产。
我不是保险公司拖，实话而已。
卡布奇诺咖啡41819822
建议至少买100万的，现在这个社会，豪车这么多，万一撞个人什么的，50万真心不够赔的，100万估计差不多。
我们来了解一下，什么是三者险，说通俗一点就是，你开车出了事故，这个保险就是保对方的，给对方赔的钱，
特别提醒，大家在买三者险的时候最好买上，不计免赔险，如果你没有不计免赔险，那么出了事故，保险公司只赔70%—80%，剩下的是要你自己支付的，如果有不计免赔险，那么保险公司就是全赔的。你就不用掏一分钱的。当然这是建立在，出了事故你的保额足够的情况下。
所以，买三者险的时候，最好买多些。这也是为了保护自己。
最后，还是提醒大家，开车时注意行车安全，遵守道路规则，不要等到出了事情在后悔，就来不及了。
风中小楼
问:车辆商业险中第三者责任险买多少合适？是100万元？还是50万元？
答:车辆商业险中第三者责任险保额究竟多少合适，下面就两个车辆商业险方案对比做以分析。
关于同一台车辆来自两个不同公司报价价格对比分析:
方案一:车辆损失险、第三者责任险保额200万元（同时附加第三者责任险法定节假日翻倍附加险）、车上人员险司机保额10万元、车上人员险座位每座5万元、车辆自燃险、车辆无法找到第三方特约险，以上险种不计免赔险，交强险、车船税……合计保费2914.68元；
方案二:车辆损失险、第三者责任险保额50万元、车上人员险司机保额0.1万元、车上人员险座位每座0.1万元、车辆无法找到第三方特约险、以上险种不计免赔险，交强险，车船税，保费合计:2716.87元。
以上两个方案的差额保费仅仅为195.81元，可是方案一主要保障险种额度充裕，做到了资金配比合理，方案优化，遵循了“以人为本”和“购买保险的目的是解决无力承担的重大风险”的保障原则，假如发生重大交通事故，高枕无忧，坐等法院判决，方案二可以吗？
一份价钱一分货，不要只听说谁谁谁的保费只有一千多，也不要听谁谁谁说第三者责任险保额50万元就行了，不必要那么多……自己主意自己拿，记住一点，假如发生重大交通事故而第三者责任险保额不足或者严重不足，试一试，谁谁谁离你远远的，怕你借钱短期内还不了……
其实第三者责任险足额保障到200万元并花不了多少钱:
以车辆商业险优惠折扣率下浮到0.2940折且不附加第三者责任险法定节假日翻倍附加险为例计算:
200万元 966.45元；
150万元 869.86元；
100万元 758.02元；
50万元 581.87万元；
200万元与50万元之间的差额保费:
200万元--100万元的差额保费:96.59元；
150万元与100万元之间的差额保费:111.84元；
100万元与50万元之间的差额保费是:176.15元；
第三者责任险保额200万元与50万元之间的差额保费仅仅为384.58万元！
发生涉及到三者重大伤害或者身故满足以下条件的赔付项目:
一:年龄在30-40岁之间（2020年1月1日后全国大部分省市对交通事故人身损害赔偿不再区分户籍性质，意味着车辆行驶的风险成本更高）；
二:有两个未年满60岁赡养人及未年满十八岁抚养人；
三:赔付项目:
（一）:涉及到伤残等级:
1:精神损害赔偿金；2:医疗费用；3；住院期间伙食补助费；4:伤残金赔偿；5误工费；6:护理费；7:营养费；8:交通费；9:抚养人生活费；10:赡养人生活费；11:残疾器械费用；
（二）:涉及到身故:
1:精神损害赔偿金；2:身故金赔偿；3:丧葬费；4:近亲属交通费及住宿费；5:赡养人生活费；
（三）:计算方法:
1:残疾金=（伤残金基数*伤残等级）*20年
2身故金=身故者户籍所在地上一年人均收入*20年
3:赡养人生活费=户籍所在地上一年人均可支配收入*X年，赡养人年龄＜60岁按20年计算，超过75岁的按5年计算，除以赡养人子女人数；
4:抚养人生活费=户籍所在地上一年人均可支配收入*（18-X年），年龄18岁减去实际年龄；
以前提到的涉及到第三者身故或者高等级残疾的重大交通事故:
2017年08月份涉及到二人身故的重大交通事故（第三者责任险保额30万元）、2016年3月16日发生的涉及到一人身故多台车辆受损的重大交通事故、2016年10月份涉及到一人身故（第三者责任险保额10万元）、2017年6月份发生的涉及到二人身故的交通事故（肇事司机醉驾逃逸）、2017年11月份涉及到三者一级伤残的交通事故（第三者责任险保额30万元）、2017年2月份涉及到三者一级伤残的交通事故（第三者责任险保额30万元）、2016年12月份涉及到一人身故的交通事故（仅仅投保交强险）……
说多了都是泪！！！
回到问题的本题，您说第三者责任险买多少好！！！
职业保险经纪人廉为民
三者一百万的比三者五十万的贵不了多少，也就是贵个二百元左右的样子，很贵吗？所以建议选择一百万的，如发生意外，相对更有保障，当然，一定记得把不计免赔选上。不然没有什么意义。
往往问出这种问题的，一般都是开车的新手也就是新司机。新司机买的车险品种一般是比较全的，车损、盗抢、玻璃、划痕之类的，再加上三者险，而且新车的保险费用没有什么优惠，所以总体费用就低不到哪里去，难免会纠结三者险到底买什么额度的比较好？也就是想多少节省点钱。
但随着你驾驶时间的增长，开车也越来越有经验，只要连续3年以上未出现过交通事故，严格来说，就是没有向保险公司索赔过，那么，保费就能降到最低，比如交强险才665！相信这时的你，就不会纠结三者险到底是买50万的？还是买1百万的好？
比如我，已经连续四年没有出过交通事故，保费已经降到最低，今年还是没买车损险，只买了交强险和第三者责任险一百万的，然后还送了一个乘客座位险，每个座位可以赔11万，节假日赔双倍。发票金额是2千多一点，优惠完了以后，一共才花了1415元，所以，这时还会纠结三者险是否该买50万的吗？省个百儿八十的已经没有任何意义。
