一場新型冠狀病毒的突襲，給廣大車企甚至整個汽車行業都帶來不小的影響。隨著車企陸續的復工，疫情籠罩下的2月還是迎來了一批上市“小高潮”，也許線上發佈的方式是迫不得已，但還是讓我們看到不少亮眼車型。所以，今天我們不妨一起看看都有哪些在疫情過後之後值得一試的新作品。
雪佛蘭 暢巡
上市時間：2月20日
補貼後售價：15.99—17.99萬元
作為上汽通用雪佛蘭在國內首款純電動車型，雪佛蘭暢巡定於緊湊級兩廂跨界車型。新車共推出4款車型，其整體設計沿用FNR-X概念車的諸多設計元素。簡約的造型設計符合時下流行趨勢，而稜角分明的細節，也給人一種犀利的年輕姿態。
當然，新車110千瓦的綜合最大功率，以及350牛米的峰值扭矩，在電動車中並不算是很出彩，但410公里的續航里程足以滿足家庭出行和日常通勤代步使用。此外，新車還搭載全新一代MyLink+智能車載互聯繫統和全新一代OnStar安吉星智能車聯繫統，提供語音識別、手機虛擬鑰匙、CarPlay、百度CarLife等功能，進一步為用戶提供方便的出行環境。
小結：作為別克微藍的兄弟車型，雪佛蘭暢巡雖然整體表現中規中矩，但其意義在於雪佛蘭汽車向新能源市場的一次試水。
北京現代 菲斯塔純電動
上市時間：2月24日
補貼後售價：17.38—19.88萬元
眾所周知，菲斯塔是北京現代在近兩年國內市場上推出的一大重磅車型，其2019年全年共售出10.8萬輛，佔據北京現代全年15.15%的市場份額。如今，它又推出3款工況續航為490公里的純電版本車型。
儘管是衍生車型，但菲斯塔純電動還是針對產品特性調整前臉、車身等多處細節，使得該車更具新能源的科技屬性。在純電動車型慣用的封閉式格柵基礎上，保留燃油版車型的LED大燈組和貫穿式鍍鉻飾條，使得該車擁有獨特的辨識度。4705/1790/1435mm的車身尺寸，相比燃油版在長度與高度上略微增加，而2700mm的軸距並未做出改動。不過，換裝一款17英寸雙色輪轂，其運動的造型凸顯純電動車型的獨特氣質。
從內飾上看，依舊能找到燃油版車型的影子，不過全液晶儀表、10.25英寸中控屏、手機無線充電、CarLife手機互聯，以及獨特的按鍵式換擋桿的加入，讓新車的科技魅力倍增。至於動力，新車由一臺最大功率135千瓦、峰值扭矩310牛米的驅動電機和一塊能量密度為141.4千瓦時的三元鋰電池組共同組成動力系統。
小結： 作為北京現代菲斯塔的衍生車型，純電動版本的加入不僅讓用戶有了更多選擇，同時也讓北京現代的性價比優勢得以進一步發揮，雖然這幾年北京現代的日子不太好過，但只要能發揮出自身特有的優勢，相信未來依舊能佔據一定的市場份額。
吉利ICON
上市時間：2月24日
售價：11.58—12.88萬元
在北京現代菲斯塔純電動上市的同一天，情人節跳票的吉利ICON終於用5G線上發佈會的方式公佈了售價。新車共推出搭載兩種動力的4款車型，而這些並不是重要的，最重要的它“夠年輕”“夠科幻”。
作為一款全新車型，吉利ICON高度保留CONCEPT ICON概念車上的設計元素。尤其是多個“回”字形依次疊加，讓吉利家族漣漪式格柵得到科幻般放大，再加上豎向排列的大燈組，使得該車有著極高的辨識度。
撞色搭配的內飾佈局，溫馨且時尚，而橫平豎直的中控線條結構也給人一種獨特的駕乘氛圍。雙10.25英寸懸浮式顯示屏不僅讓新車獨具科技魅力，同時最新一代GKUI 19智能車機系統的搭載，增強了新車的實用性。
動力層面，新車擁有兩套動力系統，其中搭載1.5T渦輪增壓發動機的燃油版車型，其最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米，而微混車型由於有了48V微混系統的加持，能為發動機額外增加10千瓦的最大功率和45牛米峰值扭矩。據官方介紹，該車百公里油耗為5.7升。
小結：作為吉利在2020年推出的全新車型，選擇2月24日農曆的二月二上市，不免給人以新一年的美好願景。就產品而言，吉利ICON無論是外觀、還是內飾都給人一種耳目一新的新感官體驗，在科幻的外表下融入諸多科技加持，再加上“CN95”級防護，相信勢必會對時下像哈弗F7、長安CS75 Plus等年輕車型造成一定的衝擊。
雷克薩斯 LM
上市時間：2月24日
售價：116.6—146.6萬元
相比其他車企，雷克薩斯LM的上市難免有些低調，早前在雷克薩斯中國微信公眾號上公佈正式售價，新車僅推出兩款車型，定位高端商務MPV車型。
眾所周知，在日系MPV車型當中，高端MPV車型一直被豐田系埃爾法和威爾法所佔據，如今另一個日系品牌雷克薩斯也加入其中，並且比“哥倆兒”還高端。不過，就產品而言，雷克薩斯LM是基於豐田兩兄弟相同的平臺打造，並且採用雷克薩斯家族式造型設計風格，寬大的紡錘式進氣格柵給人以霸氣側漏的直觀感受。而5040/1850/1945mm的車身尺寸，以及3000mm的軸距，再加上升級後的雙獨立懸架，也讓新車的駕乘舒適性得到進一步提高。
在配置方面，雷克薩斯LM的這兩款車型最大的不同就是分為4座版和7座版。其中，4座版擁有前後排隔斷、後排座椅按摩、後排控制面板、後排26寸車載電視、車載冰箱、19揚聲器Mark Levinson®馬克萊文森音響等配置。而且，配備的Ottoman座椅有著多達4個減震模塊及多種仿指壓按摩模式。至於7座版，則更多是凸顯實用屬性。
小結： 作為雷克薩斯首款MPV車型，LM的入市直接拉高日系商務用車的檔次。當然，眾多奢華的配置也的確符合100多萬的價位，但畢竟有錢人還是少數，我們還是踏實過過眼癮就夠了。
廣汽豐田 威蘭達
上市時間：2月28日
價格：17.18—24.18萬元
眾所周知，豐田在中國市場同樣採用“雙車戰略”，而在緊湊級SUV車型當中，一汽豐田RAV4榮放的兄弟車型遲遲沒有到崗，如今廣汽豐田威蘭達的加入終於讓這兩位兄弟見面了。當然，作為一款全系車型，威蘭達褪去了RAV4榮放的張揚，從前臉上我們就不難發現，雖然同樣是採用大量折線營造出年輕動感的造型元素，但柔化的稜角為其帶來精緻與奢華。
內飾方面亦是如此，對稱式中控臺設計用大量橫向線條進行裝飾，凸顯其豐富的視覺層次。時下流行的10.1英寸懸浮式中控屏與下方兩段式空調出風口，形成一個整體。而在配置方面，根據不同車型新車將提供帶電動調節真皮座椅、全景天窗、10.1英寸導航系統、豐雲悅享車聯網系統，以及豐田TSS智行安全技術套裝、倒車影像等多種實用性功能。
至於動力，威蘭達提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力方便消費者選擇。其中，燃油版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛米；雙擎版則搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混動系統，其中2.5L發動機最大功率131千瓦，電機最大功率88千瓦，匹配E-CVT變速箱。而對於四驅系統，新車將搭載全新RAV4榮放所擁有的DTV、DTC，以及E-Four三套四驅模式。
小結： 作為廣汽豐田在2020年推出一大主銷車型，全新威蘭達的問世不僅彌補廣汽豐田在緊湊級SUV市場上的缺失，同時也讓廣大消費者在20萬級合資SUV有了更多的選擇，相信它的到來無疑給久經沙場的本田CR-V，以及大眾探嶽帶來不小的壓力。
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