迈差小小
10年车龄的话那就是2010年左右的车，10年的跨度从低端到高端都来说说哪些值得买。
德系：polo作为入门代步车型，又是市场中表现较为抢眼的明星车型，在中国已经卖了十几年了，无论是口碑还是质量都是较为优秀的。日系：雅阁之所以被人们普遍认可是因为当初的第七代雅阁创下了连续19个月同级车销量冠军纪录。雅阁以稳定的质量和出色的空间被大家熟知。目前第十代雅阁依然占据着B级车销量前5的位置，这就是雅阁魅力所在。
日系：雷克萨斯GS，2010款GS是一款十分经典的车，后驱3.0大自吸，配V6发动机+6AT变速箱。外观方面四眼的大灯造型加上细长的腰线，放到现在也不过时。强劲的动力以及良好的操控会给你带来不一样的体验。
德系：奥迪A6L，推荐2.4自吸V6发动机+CVT变速箱，这款质量较为稳定，早期的大众系列车型带涡轮的都有一点烧机油，这款A6L正好是自吸+CVT，无论在平顺性还是后期的维护保养上都比带涡轮的省心。
买10年左右车龄的二手车，需要注意这个车是否是泡水车、火烧车、事故车。年份越长的车各个机械部件都会出现不同程度的疲劳，各类油液橡胶是否有渗漏现象，各项内部功能是否正常使用，这些都是需要专业的检测才能体现。
火眼金睛车辆检测
十年左右的二手车 我首选东风日产 我2018年 买了一个九年的 日产轩逸 当时我还不太了解这个车 我去二手车商试车的时候 我就喜欢上了这个车 。
首先老款轩逸车身又大又比较商务 如果选择黑色或者灰色那就是典型商务车。
现在给大家说下内饰，座椅非常大，毕竟日本车舒适度是大家公认的好，特别是后排座 ，坐上去比家里的沙发还爽，后排空间又大，不像其他品牌十多万的后面很窄，座椅也不好。
中控也比较好看，看起很舒服，软性材质搭配的非常好，还有个装饰条实木的，每个门板也有，门也是用的的软性材质，反正给人感觉就不像十多点w的车。
这个车跟同样价格别的品牌的车相比，比较大，后备箱空间很大，装两三个人都没得问题。
现在我给你说下硬件方面的，发动机：说到发动机我只能说太省油了，还有就是十年的发动机根本就不会出现什么棘手的问题，我开了两年就没出现过问题，感觉发动机处在正年轻的时候，力非常好，不像国产车开十年说不定发动机都换过了，就算没得问题，都会很吃油，而且声音也大 ，日产车发动机就算开个十五年自己保养好一点，声音跟新车一样，坐在车里根本听不见。
我都开两年这个车了，小毛病一点也没有，就换过火花塞和轮胎，这个是正常磨损。
现在我给大家说下价格，十年左右的轩逸车况好点的应该在两万左右，就一辆摩托车的价格。
我建议大家采纳我的意见可以去考察一下日产。
真的范范
题主给出范围10年左右，大致日，德 ，美系三类，均价4-6万区间，如下：
1，日系车：
基本锁定就是07-09年的尼桑天籁，B级车，2775的轴距；08-09款本田雅阁，2775轴距。
小结：10年左右的老车子优先考虑日系，因为日系发动机相对质量稳定性要比其他品类的车更好。
2，德系车：
大众帕萨特08-09款，B级车，2米8的轴距。
大众速腾08-09款。B级车，2731轴距。
小结：德系车B级舒适性超过其他品类，但要注意选择，超7年德系车容易烧机油。
3，美系车：
09-10款别克英朗 轴距2630
12-13款雪佛兰景程 轴距2米7
小结：美系车综合舒适性不错，缺点是油耗高，尤其老车小毛病不少。
墨南003
卡罗拉算得上最经典的一台丰田产品，在当年自主品牌还没有全面崛起的时代，卡罗拉无疑成为了紧凑型轿车的首选，在当时市场中只有了了几台紧凑型车型可以选择，除了卡罗拉之外就是大众宝来、本田思域等产品。
毕竟在当时，朗逸还没有一席之地。都说丰田开不坏，那么在这台车上，把开不坏丰田这句话发挥到了极致。
10年左右的卡罗拉到如今车况已经不在巅峰状态，比如说漆面表现、内饰磨损程度都已经不在状态，但是不影响使用，丰田在早期的产品设计上，就是简单的家用务实经济耐用，中庸的造型中庸的设计。
卡罗拉质量表现非常的稳定，得益于简单的配置，车辆到现在功能性配置以及按键表现非常稳定，只是一些部件磨损较为严重。
那么动力总成呢？其实这最能考验产品的可靠性以及稳定性，1.6L发动机没有优势的技术，同样在变速箱的匹配上也非常可靠，普通的手动变速箱表现平平，但是可靠性极佳。这动力总成到目前为止没有烧机油漏机油的问题，不过随着车龄的增加，这台卡罗拉并不是那么省油，加上老旧的技术，百公里油耗稳定在7-8L左右。
卡罗拉没有很好的运动性，没有出色的设计感，但是他就是可以陪伴你每一天，无论是产品可靠性还是耐久性方面，都可以完美的诠释什么才是开不坏的丰田。
徒手整形师
二手车市场这种十年左右车龄的二手车还很多，但车况品质参差不齐，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。
第一款：东风标致307三厢。
第二款：比亚迪F0。
第三款：北京现代伊兰特。
第四款：长安铃木雨燕。
第五款：比亚迪F3。
一、查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致， 二手车经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化是属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话可能是该位置发生过碰撞，配件也行进行了更换。 二、看故障灯是否异常， 打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。 三、查看车内饰磨损情况， 判断车内饰磨损情况，可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实，日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况。 扩展资料： 二手车过户需要注意的事项： 1、证件要合法，证件上的钢印号、发动机号、登记日期需要特别注意。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹就要注意是否遇到购车陷阱了。 2、二手车过户车辆的购置税一定要检查一下税单，有些车原来没有交过购置税，在过户后这些未交税会被要求补齐，所以过户时谁来补交的问题一定要确定。 3、保险过户，应及时办好二手车过户手续，以免车辆出事，索赔时产生不必要的麻烦。
无齿之人
亲，你能给到的信息不多，以下说的只是参考。十年左右的二手车只要车况良好完全可以买，价格肯定非常便宜的，适用于新手练车、手头紧张的朋友考虑，还有一些经常跑工地的老板也非常喜欢这类二手车，工作环境恶劣，二手车用起来不那么心疼。但主要事项有以下几点:
1、最好是找个老司机帮忙查验车，尤其是那些出过事故的车子，不管事故大小，都不要考虑。
2、自己看车最稳妥的办法，从比较熟悉的朋友、亲戚手中购买他们打算处理的二手车，这类车子自己平时就经常看到，车况好坏比较了解。
3、对于大多数车型来说，只要平时开的仔细，跑了十年并不算什么，因为发动机、变速箱等部件寿命是非常长（个别车型会有发动机或变速箱渗油），无非是漆面老化、车窗升降困难、油耗升高等等，不是硬伤，只要核心部件可靠就没事。
4、品牌选择顺序为:日系，德系，美系，国产
希望对您有帮助，祝生活愉快
郝帅Sky
朗逸吧，外观比较大气，而且空间也还可以，尽量不要选择双离合的，因为时间长了，出问题的几率还是比较大的，另外等你卖 的时候也比较保值，为啥没有推荐日系，日系也不错，但是价格会比较贵，另外底盘的话会比德系要差点，开起来还是德系的舒服！
驹车杂谈
你确定看十年左右的车？国情十五年就一年两审了 很费时间的。真想看的话可以看看日产骐达 日系的车子还是很稳定的 两箱车 停车方便 空间也不小 或者飞度 都是cvt自动挡 好开省油
如果不喜欢两箱车想看suv的话 可以看看三菱劲炫 老款Crv 逍客 或者自主品牌的 奇瑞 长安 吉利 比亚迪 但考虑到年限在这我觉的你还是想要合资的车 如果你资金多的话 想要玩玩老车 那就多了去了 各种一 二 三线品牌的就够你选的了
兜风的职业
13年的福特福克斯两厢版1.8手动挡市场价3.4万左右！你可以考虑下！练练手也是个不错的选择！
AOO植森家纺
丰田卡罗拉，花冠，皇冠，锐志，轩逸，阳光，RAV4。本田雅阁，锋范，CRV等等。因为我个人认为日系车质量较好，且省油所以为您推荐的都是日系车，希望能够帮到您。
