在激烈的競爭之下，很多車型落後淘汰已經見慣不怪，不僅是新興國產品牌生命力不強，就連一眾早早入華的合資車型也在艱難求存。據稱，來自美國的汽車品牌林肯旗下車型MKZ將於今年正式停產，一款來華12年的車型終將沒能逃掉“狼狽退出”的結果。不過停產前的好消息是，林肯MKZ價格大幅度下降，原本指導價為25.58萬起的車型部分地區經終端優惠後只需20萬出頭的價格便可入手，無疑這對預算有限的消費者來說是個入手“豪車”的好機會。
林肯MKZ的整體造型可以用紳士、大氣兩個詞來形容，前臉採用瞭如皇冠的四邊形進氣格柵，內部以多個V型設計的裝飾形成格柵造型，林肯車標赫然鶴立在正中間的位置；兩側大鞥採用的是具有流線型的平行四邊形造型，內部燈帶同樣不落俗套地採用了具有弧度的線條設計，很是具有魅力；即便是出風口的簡單設計，也由於加入了閃亮的鍍鉻飾條顯得格外精緻。
側面設計相對而言就比較簡約了，很多書轎車一樣，林肯的側面造型採用了極為簡約的車身線條，平直的線條設計雖不算難看，但在這款車型中絕對算得上過於普通了，乃至於看不出“豪華”的痕跡，這顯然與林肯的定位不符。不過側面也有值得肯定之處，便是多幅式輪轂，這樣的設計不僅在視覺上豐富了側面造型的層次感，還有利於減小風阻，兼具實用性。
車尾的設計比較平順，但是不失高級感。貫穿式的尾燈設計採用的白紅雙配色，在造型上也選用的相對簡潔的規則方形，簡潔不失大氣，鴨尾式的“翹臀”設計很有運動感，雙邊雙出式的排氣造型也不失運動氣息。
林肯MKZ的內飾多年來就幾乎沒進行過改觀，這樣固守不變的姿態倒是有點偷懶的意味，給消費者的體驗不是很好。如果有著耐看不過時的優點還行，關鍵是這套內飾到現在來看就過於老舊了
配置方面，林肯MKZ的遠近燈光源以及日間行車燈都是採用的LED光源、全系搭載了一臺8英寸的觸控液晶屏，具有藍牙/車載電話、手機互聯以及語音識別等功能，比起如今的新款車型來，功能相對少一些；低配車型採用的仿皮座椅但不具有天窗，電動天窗在中高配車型上出現；輔助操控配置比較齊全，全系具有後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動啟停等等；全系具有9個安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配等等配置。
動力方面，林肯MKZ搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機以及一臺2.0L的自吸式發動機，前者最大馬力為203Ps，最大扭矩為381N·m；後者則分別為137Ps/173N·m。傳動方面匹配6AT變速箱以及E-CVT無極變速箱。其中混動車型百公里綜合油耗僅為4.1L，還是比較經濟的。
這時候入手一款林肯MKZ的優點是價格低，但是這款即將停產的車也有著以後維修保養難的明顯缺點。
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