中宏網2月27日（記者劉一樂）2月25日召開的國務院常務會議推出鼓勵吸納高校畢業生和農民工就業的措施，對外釋放出“當前要更加註重穩就業特別是高校畢業生、農民工等重點群體就業”的政策信號。
2月27日，有媒體報道，儘管多地推出了促進農民工返崗就業的舉措，但仍有部分地區的農民工返崗率低於50%。
有序推動復工復產，存在一定難點和痛點。農民工復工願望雖然迫切，但復工背景卻較為複雜，牽扯家庭和社會各個層面。抓好疫情防控的同時，妥善解決好農民工返崗復工的問題，成為做好復工復產的當務之急。 此外，疫情雖有緩和，但形勢依然嚴峻。返崗復工防控不嚴，存在造成相互感染和疫情再發的潛在風險。
面對較為緊迫的農民工就業形勢，目前全國各地出臺了多項舉措。
包機、包車接農民工返崗成主流
2月26日，黑龍江省牡丹江市赴江蘇省常熟市和張家港市的47名外出務工人員乘坐包車“點對點”一站抵達自己返崗的公司。除了免費車輛，相關部門還為他們提供了充足的後勤保障物品及食品。
2月23日，從西安咸陽機場飛來的MU9621航班降落在浙江義烏機場，搭乘這趟飛機的是中鐵七局三公司浙江金義東軌道交通工程項目部的51名農民工。
2月20日，山西省垣曲縣首批企業復工復產易地搬遷及貧困建檔立卡農民工搭乘專車前往江蘇省泰州市，共22名農民工踏上返崗路。
2月17日，從四川成都東站發出首趟定製務工人員返程專列——G4391次列車，這趟車全程歷時12個小時，沿途不上客，750餘名赴杭務工人員“點對點、一站式”從成都安全到達杭州。
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為了做好農民工返崗“點對點”服務保障工作，避免交叉感染。人社部、公安部、交通運輸部、衛生健康委、國家鐵路集團等5部門成立了協調小組，與相關部門加強組織協調、細化落實措施，上下聯動，成規模、成批次組織農民工安全有序返崗復工。截至2月24日，各地組織農民工“點對點”返崗專車2.7萬車次、專列81列和包廂292個、包機55架次，實現運送農民工66萬人返崗復工。
企業出高額激勵吸引員工回一線
除了政府掏腰包幫助農民工返崗，不少企業也都希望通過大量的復工補貼，吸引更多員工回到生產線。
新冠肺炎疫情爆發後，富士康希望通過高額的激勵政策吸引更多的新老員工來到工廠。記者瞭解到，鄭州富士康已經開工，正在招聘手機組裝普工，員工應聘成功將獎勵現金3000元，分三個月發放。
鄭州富士康還面向返崗老員工展開激勵政策，據其發佈的“防疫返崗激勵獎”激勵政策顯示，河南省內非疫區員工2月29日前返崗，或外省非疫區及疫區滿足留觀期員工在3月7日前（含當天）返崗，並滿足相關出勤要求的，每人將得到3000元獎勵，並一次性隨5月或6月工資一起發放。
義烏企業“雙童吸管”也在加大員工招引力度上下足功夫，用一系列補貼獎勵政策吸引和推動新老員工返廠。相對富士康，雙童的激勵更“簡單粗暴”，老員工回廠補貼2000元，新員工入職補貼1200元。對所有在2月22日前返廠的員工，全額補貼春節鐵路列車、客運汽車車費及自駕油費。
疫情形勢之下，有實力的企業一直“大招不斷”，最大程度吸引農民工返崗復工。
各地招工補貼政策不斷
一些製造業密集的地區也相繼出臺了一系列吸引新員工入職當地企業、老員工返崗的招工補貼政策。
2月5日，廣東省珠海市發佈《關於應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情支持中小企業共渡難關的若干政策意見》指出，疫情解除後3個月內，企業新招用員工並繳納社會保險費的，按每人500元標準給予企業招工補貼，每人可享受一次。每家企業最高補貼100萬元。
2月17日，河南省發佈《關於疫情防控期間支持服務科技型企業發展的若干措施》提出“啟動2019年度首次認定高企獎補工作，撥付下達省級資金1.28億元”。
2月19日，深圳市福田區宣佈為符合相關條件的人力資源中介機構一次性補貼5萬元，每新增1名員工補貼500元，累計一次性補貼最高30萬元。
2月21日，江蘇省崑山市周莊鎮制定了復工復產八項舉措，對與新招錄員工簽訂1年以上勞動合同且連續繳納社會保險3個月以上的規上企業，給予500元/人的一次性就業獎勵。
各地不斷出臺的“硬核”舉措，以及促進員工返崗的福利政策，都極大地激發了企業的復工復產積極性。
當前，受各地返崗復工政策不一、執行標準不一的影響，農民工返崗還需要時間。有學者指出，多地下調突發公共衛生事件應急響應級別，未來或有更多就業崗位被釋放。但一個地區就業崗位的增加依然是市場行為，與地方經濟發展階段、產業特點關係度密切。因此，做好到崗復工後續的日常疫情管控監測機制的有效銜接，讓農民工心安，讓企業心安，依然是重中之重。
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