02.26 跑高速和跑省道哪个省钱?

东东先森儿


长途出行的时候,车主们经常会算一笔账,到底是开高速还是开省道更省钱呢?表面上来看,走高速要多付出很多过路费,肯定是最不经济的方式。但是又会有人告诉你,不能这么简单的来看待这个问题。其实我也研究过这个问题,但是答案无法用简单的二分法来计算,所以今天具体聊聊这个老司机们怀抱着居家过日子情怀而衍生的话题:跑高速和省道哪个更省钱?

高速的过路费更贵,省道路程更长

首先这个问题要从路程上来考虑,走高速和走省道的路程相比,高速的路程更短,省道的路程更长,这是毋庸置疑的一点。但是具体长多少呢?这个数字不是固定的,基本控制在5%-30%,一般路程越长这个差距越大,单从这个角度来看也不算特别坑,毕竟高速多付的过路费相当可观。

国道省道也并非完全免费,不过基本上收费站都取消了大半,所以和高速相比过路费几乎可以忽略不计。这个层面上来看,国道的优势非常的明显,路程没有长太远,而且省了过路费。

时间成本和风险要考虑

如果我们打开手机的地图APP试着路径规划一下就能发现,尽管路程没有差太多,但是预计时间却要几乎长上一倍。因为路况复杂,限速更低的原因,走国道省道最困难的层面就是时间成本。本身走高速5个小时的路程,这个任务对于休息充分且驾驶熟练的司机来说通常不在话下。但如果把路径规划加上避免收费的选项,通常则需要10个小时左右,这就十分困难了。如果中间没有能换班的司机,这一趟开下来难免疲劳驾驶,中间休息的话会让时间更久。所以赶时间的话,奉劝大家别省过路费。

风险的层面其实也很显而易见,开过省道的小伙伴都知道,这一路的红绿灯和限速都是变幻莫测的。对于长时间驾驶来说,如果想要万无一失的安全通过所有路段需要一万个小心。因此,对于长途自驾来说,走省道比走高速的违章风险要增加很多。对自己的耐心和细心没有什么把握的小伙伴还是谨慎选择。

驾驶乐趣也别忽略

上文中的两点一个是高速胜出,一个是省道胜出。那么接下来的驾驶乐趣应该就是各有各的优势,很多司机喜欢开高速是因为通常都可以畅通的驾驶,并且能保证一定的车速。但是高速路程中的景色几乎都是一成不变的,让人十分容易疲倦。其实就我个人而言,不赶时间又不算太长的路程我是喜欢走省道的,首先我本人很喜欢开车,另外省道县道中很多有意思的小路让人可以专心致志不容易疲惫。当然这其实非常考验司机的细心和车技,对自己车技没有太多把握的司机还是建议老老实实开高速。

时间线拉长来看,问题更复杂

这个问题到这里还没有结束,因为如果我们把时间线拉到车辆的多个保养周期或者完整寿命来看,这个问题还要复杂的多。走省道的话应对的红绿灯和拥堵情况更多,所以踩刹车的次数更多,不说别的但就刹车片的磨损这一点来看就十分不划算。当然我这样说不是多踩几脚刹车就能把刹车片磨损成什么样子,而是这个问题从更宏观的角度来看,需要考虑的事情太过复杂。

再举一个极端的例子,如果走省道的过程中出现了事故,这次事故或大或小,但总会给车辆的保值带来一定的损伤。所以其实走高速和省道哪个更省钱的问题,几乎是一个悖论。

全文说道这里我也没给出一个答案,到底走高速和省道哪个更省钱。这个问题如果要从最理想的状态来看,肯定是省道更省钱。但是我们处在的是一个真实客观的世界里,不存在什么最理想的状态,所有驾驶中不想遇见的事情并不是我们想当然的可以去避免。驾驶的路况越复杂就越容易出现违章和事故,但也不是说开高速打瞌睡就不危险了。所以面对这个选择十分纠结的车主,我建议大家按照自己的真实情况来。1.路程不是很远的时候,走省道没有任何问题。2.路程很远的情况下,还是走高速更省时省力。3.不过如果是自驾游的最大体验在于“自驾”(譬如我自己),一直走省道也未尝不可,注意这时候就不要赶时间了。注意途中休息,最好有人换班,尽情享受驾驶带来的非凡乐趣。


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这里先区分一个概念哈。我国的公路按照功能等级划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路;按行政等级分为国道、省道、县道、乡道。

跑高速公路可以是国道、省道、县道,甚至是乡道。

所以题主的问题,我的理解其实是跑高速和非高速的区别,究竟哪个更省钱?我们分为几个部分来分析:

过路费

我国的高速公路过路费收费标准是0.5元/公里,而非高速公路可以理解为不收钱或者收很少的钱可以忽略不计,从这一点上讲,走非高速公路更省钱。

油钱

首先假设高速公路和非高速路程距离差不多。

走高速公路,路况相对来说比较好,如果全程保持比较稳定的行使状况,耗油量会较低;

而相对于非高速公路,路况更加复杂,红绿灯多,车辆需要走走停停,肯定更耗油;

从这个角度上讲,走高速公路更省钱。

时间成本

我国目前高速公路限速标准是120km/h,而非高速公路(省道)一般是限速70km/h,如果两者路程差不多,再加上非高速公路红绿灯,肯定是高速路更省时间。我觉得这才是人们选择高速公路的主要原因。

时间成本因人而异,有人也喜欢非高速公路的风景,走走停停,不亦乐乎。

其他意外支出

主要包括车辆磨损费用,违章费用以及安全。

对于车辆磨损,如果不是非高速公路路况很差(何种坑洼等),其实几百公里的距离,车辆的磨损并没有太大区别。

对于违章,无论是高速公路还是非高速公路,都有违章的风险,所以两者差异也不大。

最重要的是安全,对于高速公路行车,其实很多人都有感受,特别是一个人开高速公路,注意力很容易分散,存在安全隐患。

如果非高速公路,由于状况较复杂,有很多的路口,注意力需要集中,因此驾驶车辆会比较累。

最后,选择高速和非高速行车,我认为单纯比较哪个更省钱没有太大的意义,行车的目的是为了安全,便捷,舒适到达目的地。

汽车圈儿的清流


汽车人参考


你好,我是经常跑高速的珠海交警。

跑高速和跑省道哪个省钱?

这个问题如果从理想状态来看,省道会比较省钱。但在实际情况中,很多司机都会选择跑高速,毕竟高速更省时省力。

省道的优势与劣势

一般来说,省道比高速都要长个5%-30%,路程没有长太远,重点还省了过路费,所以省道一般比较便宜。

除此之外,相对于高速一路景色一成不变,容易让人疲倦,省道的风景就有意思多了。对于享受驾驶乐趣的司机走省道也是一种乐趣。

当然,省道的劣势就是耗时以及风险大。更耗时是由于国道路况更复杂以及限速,再加上开久了容易疲劳,中间需要时间休息,使得时间变得更久。风险大是因为一路的红绿灯以及限速都是变化莫测的,所有司机开车的时候都要非常小心,这样时间一长,对应司机耐心和细心都是挑战。


珠海交警


我国目前高速公路限速标准是120km/h(特殊路段除外),而省道一般是限速70km/h,以现在的车辆“素质”,在一些省道路段路况良好时,车主就会不由得加快车速,因此很容易吃超速罚单,少则一、二百,多则上千,这个费用实在是冤,还不如走高速。当然了,高速也会有超速罚单,但一般情况下,如果不是非要飙车,120km/h的速度已经不低了。

由此来看,究竟是跑高速省钱还是跑省道省钱,并没有一个标准的答案。不过小编在这里总结了几条经验,可以参考:

1、如果行车里程在50公里以内,直接选择走省道,除此省道路况极差或者此路不通。

2、如果行车里程100公里左右,高速或省道都可以,要看是要效率还是要经济。

3、如果行车里程超过150公里,建议优先选择高速。

4、法定节假日高速免费时,如果是高峰期出行,最好还是看看省道国道,虽然高速也不收钱,但拥堵的机率极大,还是省道方便一些。

5、如果选择走省道或国道,尽量要避免穿城过镇,如果遇上个大集或是庙会,那就有得堵了。

最后,无论走高速还是省道,安全行车永远是第一要务。在保证安全的情况下,再考虑经济成本和时间成本才是正道!


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随着人们生活水平的不断提高,对于汽车的需求量也越来越大,截止2016年底,全国私家车总量达1.46亿辆,划到每百户家庭就拥有36辆。 自驾出行也是一个主要的通行方式了。

家庭用车,平时就在城市或者周边转转,中、长途驾车出行前,大家通常都是看看地图,查查导航。怎么走最划算呢,是走高速呢,还是走高速呢,还是走高速呢!

我当然喜欢走高速啊,走高速快啊。等我下高速在收费站缴费时,我的心啊,拔凉拔凉地,怎么收费这么高啊!嗯,下次走省道试试,肯定会更省钱哦~

1,过路费。

省道不像高速是全封闭的公路,在路上会遇到有一些非机动车辆甚至行人,路况也远不及高速公路,路面坑洼也是家常便饭,路口也比较多。所以跑省道或者国道,那车速肯定是没有高速快的,并且走省道停车等灯或者减速避让的情况会非常多。如果跑高速2小时可以到达的路程,跑省道可能需要4小时左右。当然优点就是没有过路费啊。高速收费一般在0.4~0.5元/公里。跑100公里省道可以节省40块钱呢!

2,油费。

汽车跑高速,变速箱处在高档位,车速和发动机转数比较稳定,消耗燃油量比较少,油费低。跑省道走走停停,需要经常的加减档位,降速提速,油耗要多一点,单从燃油消耗量来说,高速会烧油少一点。但是以现在的油价,油耗再高,也不会超过高速收费1公里5毛钱的吧~

算是高速收费来讲,还是省道省钱的。

啥时候汽油超过15块钱1L,甚至超过20元/L,高速收费还是现在的标准,那么还是走高速比较便宜。

现在也有不少家庭选择了新能源汽车,以混动车为例,因为混动车具有能量回收和发动机发电的功能,在走省道走走停停的情况下,能耗依旧可以保持很低的水平。反倒走高速,发动机一直启动,油耗会比省道高一些。

小编手头一台混合动力车,跑高速120km/h的速度,仪表指示是百公里6L多一点的油耗。但是走省道啊,可以发挥混合动力的优势,低速用电,高速用油,百公里油耗才显示5L多的样子,真的很神奇。

3,车辆保养费用。

高速路况比较顺畅,对车辆的损耗也比较少。省道路面会有一些“炮弹坑”,稍有不慎,可能会中招,磕坏底盘、磕坏轮胎啊,这个些费用就远大于高速费用了。

如果不小心再出点剐蹭的小事故,那就更不划算了,走保险来年保费还要涨。跑省道或者国道,一定要小心谨慎,注意力要比高速更集中。到路口要减速慢行,说不定就窜出辆电动车来。

如果这条省道是经常走的,在哪里会有坑洼啊,在哪个路口车辆较多啊,这些驾驶者都能记住的,提前减速避让,能减少车辆维修保养的费用的。

4,违章罚款。

有些省道路况不错,车主不由得就加快了车速,但毕竟不是封闭的高速,车速过快在紧急情况下就会出现交通意外。所以一般省都是有限速拍照的,有的车主没有在意限速的问题,一不小心吃了高超速罚单。少则100、200,多则2000元。这个费用可真是冤枉啊,还不如走高速了。其实不管走高速还是走省道,都不可以超速的哦!十次事故九次快,超速罚款不是目的,目的希望大家安全出行。

当然其他违反交通法行为也不可以的有哦!

小经验:

(1)总里程在50km以内的,走省道比较划算。
(2)总里程在100km左右的, 如果高速绕远,走省道国道不会耽误时间的,可以选择不走高速的。里程大于100公里的,建议高速优先。
(3)法定节假日高速免费的,如果您是新手,并且路程不太远的, 也不要贪图免的高速费,因为高速上可能遭遇堵车等事故,走省道或者国道会保险一点,慢就慢点吧。
(4)选择走省道或者国道时,尽量避免穿城镇的路线,每个月十五或者三十可能会遭遇庙会、大集市这样的当地活动,那样开车可能会非常的堵,耽误行程心情也不好的。

至于新能源车主,他们平时是喜欢走国道还是走高速呢,一辆纯电动车汽车跑长途又是怎样的一个体验呢?


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出行走高速、国道、省道,哪个更省钱得根据具体情况来决定,并不是说走高速就一定费钱,走省道、国道就一定省钱,还是要看省道、高速的实际里程;这方面就得根据不同区域来判断了,有的行程省道与高速一致,而有的行程省道的距离可以达到高速的二、三倍,所以这个问题没有具体的答案,况且其它的不确定因素也需要考量。。。


对于绝大多数家用车辆说,跑高速每个路段的收费,几乎与此路段的油钱一致(只是相对来说、差异不大,网络上有计算),所以我们跑高速的花费约等于二倍油钱;而走省道、国道我们只花费有钱即可(毕竟现如今还收费的省道越发少见,个例就不讨论了),在不考虑最省油时速的情况下,只要省道、国道的里程小于高速里程的二倍,那么走省道、国道就会更省钱;而考虑到最省油时60-80km之间,那么即便国道、省道里程大于高速路程二倍时,理论上也会更省油,但此时收益不明显;所以我们可以确定的是,只要国道、省道路程小于高速的二倍,那么国道、省道就省钱(前提是确保省道不收费)。。。

最省油时速

发动机的特性就是,负荷低了费油,而负荷太高同样费油,比较理想的状态就是保持发动机的中、低负荷运行,也就是常说的60-80km最省油时速(对于大多数家用车如此,但个别超跑之类的另算),如上图所示车辆在不同路况下、不同时速,匀速工况时的油耗状态,可以看出最费油的就是市内拥堵路况;而最省油的则是高架、国道、省道路况,因为在这种路况下的车速最接近60-80km(前提是保证不拥堵的情况);而这个速度区间与国道、省道最为贴近,所以在不考虑里程的情况下,走国道或者省道一定比高速省油!



国道、省道的不确定性

从理论上看,只要国道、省道的里程是高速的二倍以内,那么走省道就一定省油;但这仅仅是理论,实际上省道的不确定性最多,比如我们高密度的限速牌子、流动测速等等,很容易把分清零;鄙人有一次在本地郊区某路段时速67千米行驶,被扣12分,因为这些流动测速的目的很明确、各位都懂,外来车辆很难保证不中招,而且超速处罚的最狠,限速30千米,您开60千米,就可以去学习了!


其次省道的治安如何去保证?鄙人驾车跑高速时,累了就进休息区,甚至可以把车停稳后直接在车里眯一会;但走省道、尤其是夜晚的省道漆黑一片,谁敢在这种情况下休息?漆黑中隐藏着什么谁都不清楚,所以夜晚走省道其实很累,因为不能停;光线不足时靠边停车很容易被超车的大货给怼上,所以省道的安全系数要低于高速;而且走省道是免不了停车看看周边景色、拍个照的,结果却由于手欠摘了人家的果子,导致不必要的纠纷(一个西瓜敢要两百,您买不买);民风不一定都是淳朴的,有的地方很凶悍,尤其是对外地来的游客!


所以走高速、国道、省道,真的很难说谁更省钱,高速基础消费高,但意外少、风险是可控的;省道、国道虽然不收费,但意外情况太多了,被移动测速拍一次超速,成本就大幅度的提高、超过高速;除此之外各别省道满地的坑坑洼洼,一趟旅程回来,四个轮胎没准三个鼓包,所以走省道附加成本不可控,指不定会出现什么奇葩问题!如果赶时间、求稳,那么走高速最理想、最安全;如果不着急,那么走省道可以,建议出行前先规划好行程;至于开导航走的朋友,如果想上省道、国道,把导航设置成规避收费路段即可!


非专业车评


驾车出行经常都会考虑跑高速还是走省道,两者最大的区别就是使用时间的长短与过路费的高低,但如果在两者中选择,依然会有很多车主选择跑高速,那是不是证明高速比省道省钱呢?

其实跑高速还是走省道两者均有利有弊,在高速上行驶,最高限速是120km/h,而省道的最高车速一般是在60-80km/h之间,那么同样的里程,跑高速只需要500÷120≈4.2小时,而走省道则需要500÷80=6.25小时,差距就显示出来。

不过以上只是时间上的差距,现在我们来算一下费用上的差距,同样500公里的路程:

按照高速公路上小型轿车的收费标准为0.45元/公里,那么500公里就需要500×0.45=225元。

假定该车高速油耗为6升/百公里,那么500公里就需要30升汽油,按照现在油价6.6元/升来算,那么需要油费30×6.6=198元。

从而可以得出高速上的费用为225+198=423元。

接着来算一下省道所需要的费用,由于走省道不需要收取过路费,按照汽车市区油耗6.5升/百公里来计算,那么需要32.5升汽油,需要油费32.5×6.6=214.5元。

从数据上来看,如果单纯只是从需要的费用来比较的话,那么很显然走省道会比较省钱,但所需要的时间会比高速多1/2。

看起来好像走省道会更划算,其实并非如此,虽然理论上费用会比高速低,但要知道省道的道路复杂,比如会出现塞车、限速等情况,最重要的是省道最多的就是红绿灯,如果稍微不注意,那么就是扣6分罚款200元。

其实无论是跑高速还是走省道,完全取决于车主是否紧急,跑高速可以缩短行驶的时间,但花费肯定会比较高,而省道则相反,有利有弊。


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其实二者省钱与否要根据实际情况来决定,为什么呢?我们起点相同,终点相同,仅仅就因为驾驶环境不同,所以导致了费用不同。我们来看看那个更省钱。同样以家用轿车来计算!

一,相同距离,相同公里数,省道省钱

比如一百公里高速和一百公里省道,那么高速是需要过路费,海南除外。一百公里大约五十元过路费,高速油费大约在五毛每公里,需要五十油费,那么一百公里需要大约一百元。


省道虽然没有过路费但是有红绿灯,所以频繁起步导致油耗会有所上升,大约六毛之七毛左右,一百公里需要七十元油费。

由此可见省道相对省钱。但是省道会耗费比较多的时间。

  1. 省道不比国道,省道一般限速在60km/h,所以一百公里省道需要耗费约两小时。
  2. 同样高速我们按一百公里时速行驶,一百公里大约一小时十分,时间高速节省了约一小时!

二,目的地相同,高速比省道远。



这个也是比较常见的,因为省道没有条件限制和其他因素在里面,所以会让目的地变得更近。高速则不同,高速受地理环境影响和兼顾别的地方发展为基础,所以会显得更加绕路,所以是否省钱会根据实际情况和实际公里数来判断!

三,行驶条件高速比省道好

省道交通状况非常复杂,不管是行人,鬼火,还是电动三轮车通通参与其中,更加考验人的驾驶技能和反应能力。

所以,同样公里数虽然省道比较省钱,但是也耗费了比较多的时间和精力。高速多花一点钱享受了驾驶环境带来的快感以外,更加省时省力更加效率!


汽车的小咖


这个问题其实很难一概而论,我们只能从两种道路的优缺点来进行分析。

先说高速。高速的费用不必多说,主要在于过路费。我们都知道,高速的过路费可真是不便宜,正常高速每公里的过路费用大概在五毛钱左右,而如果遇到跨海大桥或者隧道的时候,过路费那更是直线上涨,拦都拦不住。

但是高速也有高速的优势,首先就是油耗。高速的限速在120kph,大多数小轿车的时速也会保持在100kph左右,而这样的时速对于轿车来说是非常省油的。另外,高速没有红绿灯,这就意味着不必频繁的重复刹停-起步的过程,这对于油耗的降低有着非常积极的意义。最后,高速公路一般都比较“直”,这就意味着相较于国道,高速行驶的距离会更低,自然也会降低车辆的油耗。

再来看看国道。目前国内的国道并不是完全免费的,但是价格相比于高速还是便宜很多,对于小车来说基本可以忽略。但是国道耗钱的地方主要集中在了油耗上。首先,国道比较堵,一旦堵车,频繁的制动加速就避不开了,这便会带来油耗的直线上升;另外,国道会有红绿灯,而这对车辆的油耗就更加不友好了,如果遇到红绿灯密布的地区,油耗免不了一顿飙升。还有就是上问提到的,国道的道路一般会比较绕,在无形之中增加了车辆的形式距离,也会造成更高的油耗。

但是,在一般情况下,跑国道的费用还是要比高速便宜不少。


AL频道


很高兴为大家回答这个问题。如果只考虑经济成本,在非节假日免费通行时间,选择省道更省钱。

从经济成本来看

假设要去的目的地,走高速和走国道都是100公里。

首先选择高速公路,在非节假日免费通行时间,通常高速公路的收费标准是0.5元每公里,走高速需要收取50元的过路费。如果车主驾驶的是1.8L的车子,由于高速上路况较好,不用频繁换挡,变速箱保持在高档位,发动机转速和车速都保持稳定,因此油耗比较低,按照百公里油耗是8L,油价7元/L来计算,在高速上百公里所有的费用大概是106元,其中包括油费56元。

再来计算一下在国道上行驶100公里的费用,同样是1.8L排量的车子,由于路况问题,经常走走停停,档位需要频繁变换,油耗大概增加3L左右,根据现在的油价来算,大概油耗方面走国道会多花21元,这样计算下来油费大概是77元左右,由于国道没有过路费,总体算下来确实比高速便宜

但我们还要考虑一下时间成本和安全便捷性两个要素。

从时间成本来看

一般来说高速上的速度都是80-120km/h,如果车速控制在100km/h,100公里的路程就需要一个小时,而走国道大概需要一个半小时甚至更久。

现在国内的汽车数量比较多,交通压力比较大,堵车是一件非常常见的事情,一堵可能就是十几分钟,甚至是半个小时,如果是赶时间或者是出远门的话,最好还是选择高速,不然花费的时间多,油耗肯定也会增加很多。

从安全便捷性来看

相对于高速来说,省道国道的交通规则要更加的复杂。红路灯、专用车道、实线等,特别是在一些交通标志不明显的地方,违章风险大大提高。另外,在国道省道上行驶,路况相对复杂,盲区也相对较多,一些横冲直撞的电动车和行人更是要求驾驶员打起十二分精神。

而高速公路道路宽阔,视野较好,路况简单明了,驾驶条件也相对较好。因此,在高速公路上驾驶更加安全

如果你的行程在50公里以内的话,走国道是最经济实惠的,而且时间上也不会多多少。如果行程在100公里,走国道跟高速,差别都不大,一个是多了几十块钱的,一个是节省了半个小时的时间。如果行程在100公里以上,建议走高速,毕竟国道花费的时间将会比高速多一半左右。

而一些经验老到的老司机则会选择高速和国道混合着开,国道路况好的就走国道,路况不好的时候就走高速,这样子时间和金钱花得恰到好处。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天!


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