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濟南鈴木現階段的150車型比較少,因為國四排放標準的實施,很多核心競爭力不足的車型都出現了退市停售,所以值得推薦和選擇的車型比較有限。
濟南鈴木的常規跨騎車中現階段仍然有售的就是這款悍俊GR150,它是一款偏向於實用性的摩托車,所以具備低扭充足,負重能力強,皮實耐用特點,但其它各方面表現並不出彩,基本上也就是同級別車型的正常表現。
說到價格這兩款車型所表現出來的性價比,就有點差強人意,接近1.3萬的售價除了一個前後碟剎以外,並沒有什麼值得肯定和實用的配置,如果能夠加裝一個剎車聯動,它的核心競爭力就會有所提升,但顯然這不是濟南鈴木的風格。
總而言之,濟南鈴木的150車型耐用性沒的說,但車型技術水平和配置比較常規,價格在同類車型中也不佔絕對優勢,會顯得比較平庸,當然喜歡這個品牌的話,以上的幾款車型還是值得選擇的。
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極客薩,如果不嫌醜