我不是你的黑名单
自驾游用什么车最好？这个要看你是短途还是长途游了，在这里短途的我不讲了。
咱们讲一下长途自驾游，要说长途自驾游，一般都是旅行距离较远，时间较长的，如果是点对点的目的明确的旅行，一般都不会选择自驾游，想要长途自驾一般就意味的你要欣赏和游玩沿途的风景，而并不会全程高速。而且长时间的旅行在外，就会面临长时间的衣食住行的问题，那这样的情况下，如果是轿车出行，相对就会比较辛苦，主要是车上空间相对比较小，行李，睡觉休息的地方太小。那长途自驾游一般推荐SUV了。
选车时不管是进口、合资、国产，也不论是哪一族人选车，最重要的是对车安全性能的取舍，包括安全气囊多少、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等。
SUV空间大，后备厢的容积也是非常宽敞，足够带上一车人的行李，坐在主驾上有舒适的悬挂表现，长途跑个几百公里也不会觉得累。
其实而我的结论就是，自驾游路上不分汽车的档次和新旧，更与大车、小车无关，哪怕是一辆过了时的破车，一样可以很拉风，很酒脱，这就看你了！
一周到晚
这问题得看你要去哪儿？经济条件如何？几个人一起？
举个例子，川西线我自驾过四次，
第一次刚刚大学毕业，骑自行车，因为没有提前训练加体力不支，从雅安坚持到康定就放弃了。
第二次是摩托车，在成都买个二手的，骑到理塘就卖了，没亏钱，一路上风霜无语都扑面而来。
第三次四个人开一辆525Li，成都出发，从香格里拉出来，一路上都不敢开快，康定到色达这条路当时修路，可把我们开紧张了。稍微坏一点儿的路都小心翼翼的，后来从乡城县到香格里拉，半夜都在烂路上摸索，一个人打手电在前面步行，一个开车，两个在后面走。越野车路过都探头出来拍我们，真叫一个尴尬。
第四次开了个酷路泽，除了停车难一点，油耗高一点，其他都没问题。
我朋友及朋友的朋友们，去西藏的机动车也是各式各样，飞度，捷达，X5，夏利等等应有尽有。
迄今为止我最佩服的是有次在路上遇到一哥们，一辆老式自行车，一件军大衣，一双解放鞋，从天津走新疆，再到拉萨，从成都出。。
所以自驾游开什么车？答了等于没答。各有各的玩儿法。
ID6233
自驾游如果去的地方比较远，时间又很长，游玩的地方又多，我认为开房车比较好，吃喝啦撒住全都解决。
如果去的是一般的旅游景点，路况又比较好，我认为开保姆车和商务车都可以。
如果去的地方路况不太好，像泥路，河滩、坑挖不平的路况及各种复杂的路况我认为四驱越野车比较适合。
胖太太生活录
一次和家人的自驾旅行不仅可以放松心情，也可以促进家庭的团结，所以舒适性和空间应该在自驾游选车上应该排在第一位，其次再考虑动力和性能！
首先不推荐轿车，因为空间有限，所带的东西少，乘坐空间应该不成问题，但是乘车视野较差影响沿途风景的欣赏，如果非要选轿车个人建议宝马3系以上，空间性能兼备。
SUV应该是大多数家庭出行首选，因为它空间大，性能棒，但唯一的缺点就是舒适性较差，后排座椅舒适性较差，但是遇到越野路段SUV就能体现他的优点了。个人推荐20-30万之间舒适性强的SUV，宝沃bx7（因为我是宝沃车主，这车确实不错），大众途观L等！这个选择较多。
下面的推荐是我个人给你的最好选择，MPV！空间大，舒适性好，动力较好，价位可选择较多，而且如果想在车上小住一夜的话也是没有问题的，但是MPV唯一的缺点就是车辆底盘较低，通过性差，但是现在全国都已经通高速所以不要担心这个，只要不走越野路段，MPV还是最好的选择！推荐车型:顶级车型，丰田埃尔法（太贵），上汽大通系列等。
希望我的回答对你有帮助。毕竟和家人自驾出游玩的是心情，看的是风景，车的好坏放在其次。祝你在旅途中有好的心情。
王川1984
这个问题有意思？涉及的面太宽啦……这看自己的经济条件？还有喜欢车型？自驾游目的是什么？
海波在路上就是一个，八零后穷游大中国的人......买了一个十多万二手房车，一年半时间走遍全国各地，全部花销大约在十五万元左右，会花掉我们前几年积累下来的钱。出来150天走了小半个中国，现在新疆吐鲁番接下来会放慢脚步走。一路走来看见很多自驾游玩的人，主力军是退休人员，六十多岁的大叔阿姨特别多，条件好的买大房车，去所有的景区都半价，（不差钱）条件差点的（没有退休金）买大面包车改装，金杯车、夏利、奇瑞QQ、挺艰苦滴，不舍得吃！不能乱花钱！还有很多自行车队，几个谈得来的老伙伴组图，驾驶着自行车带着帐篷，生活用品！这是对自己身体极限的挑战？？？还有一小部分商业性、宣传性很浓的人，有组织、有规划、有目标........每一个人都是不一样滴，重点是快快乐乐的玩儿，收获到所走每个不同地区的人文、历史、风景、风土人情，从新开始认识一帮新朋友（全国各地）........说到这里又不知道该怎么说啦
海波在路上
除了探险、挑战极限，一般选择自驾游选择轿车比较好。
一般自驾游，不会去作越野，现在交通道路都比较好，所以，越野车没必要。越野车功率比较大，油耗高，和轿车相比驾驶舒适性和转弯操控性差。
城市SUV徒有虚名，通过性能和轿车没什么差别。驾驶舒适度却比轿车稍差些，尤其是跑长途，感觉就更明显。
我认为现在许多品牌间质量难分伯琮，作为自驾游，不是去作专业越野，主要应从以下几个方面选择：
一、地盘高度。地盘高度应选择190mm左右，保证一定的通过性能，操控性也好，但也没210mm以上越野性能很强的，操控性就差了。
二、排气量。车的排气量和功率是对应，要选择1.8l以上排量的，保证足够功率，特别是夏天开空调，自驾游难免会有一些山路爬坡。
三、车体尺寸。特别是宽度尺寸，尽量选大点的，保证后排3个人坐下宽松舒服，太挤的话，长途很疲劳。
四、建议选择具有自动定速巡航功能的车型，路上车少时会给驾驶剩下许多麻烦，更轻松地驾驶。
行者60后
自驾游的话，建议选择“房车”出游
为什么选择房车，因为房车旅行，是在旅游爱好者中所认可的新玩法，不仅是把家搬到了风景里，同时还解决了一部分人的燃煤之需。
下面给你一些B型和C型的建议。
B型房车和C型房车相比较，可能B行车居住空间会稍微狭小一点，但是整个车体也要比C型小，不用担心有些地方限高的问题，如何选择，也要看你的假期时间是多还是少，因为B型的车体较小，他的净水箱和冰箱都会比C型房车稍小一点，B型的代表词，应该是简洁实用。
C型房车，外观可能会闲的时尚、稳重一些。内部空间比较大，一般的C型房车可以满足五人住宿对空间的需求，C型的代表词，应该是奢华沉重。
云游天下俱乐部的车友，经常出游的差不多都是开着C型房车，但是B型大通房车，同样也很受欢迎。
我的建议是，如果你是短途，游玩两三天，可以开辆B型房车，若是长途自驾，小半个月都在旅途中最好开C型房车，空间大，东西装的也多，配置也足够。
中国自由侠
像这样笼统含糊的问题其实是没有一个合适的答案的。
感受：
1,舒适性要好。一般来说自驾游时间会比较长，短则一两天，长则数周数月。每天驾驶几个小时，乘客和驾驶员的乘坐舒适性都很重要。
2,空间充裕。自驾游需要携带比较多的物品，所以后备箱空间，座椅空间都需要充裕一些。
3,通过性要求其实并不高。在这个轿车都可以进藏的时代，除非有特别需求，任何一辆车都能满足百分之九十以上的道路需求。
4,房车在当前阶段并不是很实用，房车营地的建设还远远不能满足用户需求。
观点：
普通轿车能够满足百分之九十的自驾游需求；
SUV一般舒适性与轿车相差不多，但是坐姿高，视野好，通过性高一些，脱困能力较强，自驾确实更加合适。
硬派越野车如牧马人之类，舒适性较低车内空间比较逼仄，极高的通过性但绝大多数时间无用武之地，资源浪费挺严重。
房车，房车使用中的加水排水问题当前并没有很好解决，比较高昂的车价也让房车并未实际走进家庭用户。房车是自驾露营的升级版，仅此而已。通过性较低。
MPV，我非常推荐的车型。宽大舒适的座椅和车内空间，可以携带充分的旅游物资。舒适性应该是最高的，如果选装了航空座椅，第二排会有头等舱般的享受，这是任何车型都无法提供的。
缺陷是通过性较低，驾驶感并不是很好。
结论：
有非铺装路面需求的自驾以普拉多等舒适性较高的越野车更适合。
铺装路面为主的自驾推荐一辆动力充沛的MPV。
爱家爱玩啊
这要分两说，不差钱的人和穷游的人。
不差钱的人自驾游当然选择大排量越野车。比如丰田2700，普拉多，牧马人。这些硬派越野，良好的通过性能，宽敞的空间，舒适的乘坐感受，一路狂奔，一路吃喝玩乐，一路拍照打卡。一句话，有钱任性。
穷游的，资金比较紧张，我建议选择大一点的面包车，皮卡车，比如五菱神车，依维柯就更好了。按个床，空间够用，油耗不高，锅碗瓢盆准备好。车里吃，车上睡，少花钱，多享受。
每个人都有不同的价值观和幸福观，这里不做评价，就一句话。
人生只有一次，不精彩不尽兴！
我就开着我的小房车，穷游路上走我的路，江湖有缘相见！
80后房车生活
我个人意见，第一，自驾游首先耐用性是首选，出去游玩就是要开心，动不动来个小毛病，油品又挑的话，很心烦的。第二，自驾游空间要保证，自驾游行李多，一个是储物空间还有就是乘坐空间要宽敞。第三，动力要有保证，行李多，人多。最后，我个人推荐还是中大型suv，或者MPV。经费充足的话，个人推荐，普拉多3.5，陆巡，途乐，本田奥德赛，丰田塞纳等等。
