我不是你的黑名單
自駕遊用什麼車最好？這個要看你是短途還是長途遊了，在這裡短途的我不講了。
咱們講一下長途自駕遊，要說長途自駕遊，一般都是旅行距離較遠，時間較長的，如果是點對點的目的明確的旅行，一般都不會選擇自駕遊，想要長途自駕一般就意味的你要欣賞和遊玩沿途的風景，而並不會全程高速。而且長時間的旅行在外，就會面臨長時間的衣食住行的問題，那這樣的情況下，如果是轎車出行，相對就會比較辛苦，主要是車上空間相對比較小，行李，睡覺休息的地方太小。那長途自駕遊一般推薦SUV了。
選車時不管是進口、合資、國產，也不論是哪一族人選車，最重要的是對車安全性能的取捨，包括安全氣囊多少、防側翻穩定控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離警告系統、坡道起步輔助系統、盲區監測系統、車尾車門車前防撞性能等。
SUV空間大，後備廂的容積也是非常寬敞，足夠帶上一車人的行李，坐在主駕上有舒適的懸掛表現，長途跑個幾百公里也不會覺得累。
其實而我的結論就是，自駕遊路上不分汽車的檔次和新舊，更與大車、小車無關，哪怕是一輛過了時的破車，一樣可以很拉風，很酒脫，這就看你了！
一週到晚
這問題得看你要去哪兒？經濟條件如何？幾個人一起？
舉個例子，川西線我自駕過四次，
第一次剛剛大學畢業，騎自行車，因為沒有提前訓練加體力不支，從雅安堅持到康定就放棄了。
第二次是摩托車，在成都買個二手的，騎到理塘就賣了，沒虧錢，一路上風霜無語都撲面而來。
第三次四個人開一輛525Li，成都出發，從香格里拉出來，一路上都不敢開快，康定到色達這條路當時修路，可把我們開緊張了。稍微壞一點兒的路都小心翼翼的，後來從鄉城縣到香格里拉，半夜都在爛路上摸索，一個人打手電在前面步行，一個開車，兩個在後面走。越野車路過都探頭出來拍我們，真叫一個尷尬。
第四次開了個酷路澤，除了停車難一點，油耗高一點，其他都沒問題。
我朋友及朋友的朋友們，去西藏的機動車也是各式各樣，飛度，捷達，X5，夏利等等應有盡有。
迄今為止我最佩服的是有次在路上遇到一哥們，一輛老式自行車，一件軍大衣，一雙解放鞋，從天津走新疆，再到拉薩，從成都出。。
所以自駕遊開什麼車？答了等於沒答。各有各的玩兒法。
ID6233
自駕遊如果去的地方比較遠，時間又很長，遊玩的地方又多，我認為開房車比較好，吃喝啦撒住全都解決。
如果去的是一般的旅遊景點，路況又比較好，我認為開保姆車和商務車都可以。
如果去的地方路況不太好，像泥路，河灘、坑挖不平的路況及各種複雜的路況我認為四驅越野車比較適合。
胖太太生活錄
一次和家人的自駕旅行不僅可以放鬆心情，也可以促進家庭的團結，所以舒適性和空間應該在自駕遊選車上應該排在第一位，其次再考慮動力和性能！
首先不推薦轎車，因為空間有限，所帶的東西少，乘坐空間應該不成問題，但是乘車視野較差影響沿途風景的欣賞，如果非要選轎車個人建議寶馬3系以上，空間性能兼備。
SUV應該是大多數家庭出行首選，因為它空間大，性能棒，但唯一的缺點就是舒適性較差，後排座椅舒適性較差，但是遇到越野路段SUV就能體現他的優點了。個人推薦20-30萬之間舒適性強的SUV，寶沃bx7（因為我是寶沃車主，這車確實不錯），大眾途觀L等！這個選擇較多。
下面的推薦是我個人給你的最好選擇，MPV！空間大，舒適性好，動力較好，價位可選擇較多，而且如果想在車上小住一夜的話也是沒有問題的，但是MPV唯一的缺點就是車輛底盤較低，通過性差，但是現在全國都已經通高速所以不要擔心這個，只要不走越野路段，MPV還是最好的選擇！推薦車型:頂級車型，豐田埃爾法（太貴），上汽大通系列等。
希望我的回答對你有幫助。畢竟和家人自駕出遊玩的是心情，看的是風景，車的好壞放在其次。祝你在旅途中有好的心情。
王川1984
這個問題有意思？涉及的面太寬啦……這看自己的經濟條件？還有喜歡車型？自駕遊目的是什麼？
海波在路上就是一個，八零後窮遊大中國的人......買了一個十多萬二手房車，一年半時間走遍全國各地，全部花銷大約在十五萬元左右，會花掉我們前幾年積累下來的錢。出來150天走了小半個中國，現在新疆吐魯番接下來會放慢腳步走。一路走來看見很多自駕遊玩的人，主力軍是退休人員，六十多歲的大叔阿姨特別多，條件好的買大房車，去所有的景區都半價，（不差錢）條件差點的（沒有退休金）買大面包車改裝，金盃車、夏利、奇瑞QQ、挺艱苦滴，不捨得吃！不能亂花錢！還有很多自行車隊，幾個談得來的老夥伴組圖，駕駛著自行車帶著帳篷，生活用品！這是對自己身體極限的挑戰？？？還有一小部分商業性、宣傳性很濃的人，有組織、有規劃、有目標........每一個人都是不一樣滴，重點是快快樂樂的玩兒，收穫到所走每個不同地區的人文、歷史、風景、風土人情，從新開始認識一幫新朋友（全國各地）........說到這裡又不知道該怎麼說啦
海波在路上
除了探險、挑戰極限，一般選擇自駕遊選擇轎車比較好。
一般自駕遊，不會去作越野，現在交通道路都比較好，所以，越野車沒必要。越野車功率比較大，油耗高，和轎車相比駕駛舒適性和轉彎操控性差。
城市SUV徒有虛名，通過性能和轎車沒什麼差別。駕駛舒適度卻比轎車稍差些，尤其是跑長途，感覺就更明顯。
我認為現在許多品牌間質量難分伯琮，作為自駕遊，不是去作專業越野，主要應從以下幾個方面選擇：
一、地盤高度。地盤高度應選擇190mm左右，保證一定的通過性能，操控性也好，但也沒210mm以上越野性能很強的，操控性就差了。
二、排氣量。車的排氣量和功率是對應，要選擇1.8l以上排量的，保證足夠功率，特別是夏天開空調，自駕遊難免會有一些山路爬坡。
三、車體尺寸。特別是寬度尺寸，儘量選大點的，保證後排3個人坐下寬鬆舒服，太擠的話，長途很疲勞。
四、建議選擇具有自動定速巡航功能的車型，路上車少時會給駕駛剩下許多麻煩，更輕鬆地駕駛。
行者60後
自駕遊的話，建議選擇“房車”出遊
為什麼選擇房車，因為房車旅行，是在旅遊愛好者中所認可的新玩法，不僅是把家搬到了風景裡，同時還解決了一部分人的燃煤之需。
下面給你一些B型和C型的建議。
B型房車和C型房車相比較，可能B行車居住空間會稍微狹小一點，但是整個車體也要比C型小，不用擔心有些地方限高的問題，如何選擇，也要看你的假期時間是多還是少，因為B型的車體較小，他的淨水箱和冰箱都會比C型房車稍小一點，B型的代表詞，應該是簡潔實用。
C型房車，外觀可能會閒的時尚、穩重一些。內部空間比較大，一般的C型房車可以滿足五人住宿對空間的需求，C型的代表詞，應該是奢華沉重。
雲遊天下俱樂部的車友，經常出遊的差不多都是開著C型房車，但是B型大通房車，同樣也很受歡迎。
我的建議是，如果你是短途，遊玩兩三天，可以開輛B型房車，若是長途自駕，小半個月都在旅途中最好開C型房車，空間大，東西裝的也多，配置也足夠。
中國自由俠
像這樣籠統含糊的問題其實是沒有一個合適的答案的。
感受：
1,舒適性要好。一般來說自駕遊時間會比較長，短則一兩天，長則數週數月。每天駕駛幾個小時，乘客和駕駛員的乘坐舒適性都很重要。
2,空間充裕。自駕遊需要攜帶比較多的物品，所以後備箱空間，座椅空間都需要充裕一些。
3,通過性要求其實並不高。在這個轎車都可以進藏的時代，除非有特別需求，任何一輛車都能滿足百分之九十以上的道路需求。
4,房車在當前階段並不是很實用，房車營地的建設還遠遠不能滿足用戶需求。
觀點：
普通轎車能夠滿足百分之九十的自駕遊需求；
SUV一般舒適性與轎車相差不多，但是坐姿高，視野好，通過性高一些，脫困能力較強，自駕確實更加合適。
硬派越野車如牧馬人之類，舒適性較低車內空間比較逼仄，極高的通過性但絕大多數時間無用武之地，資源浪費挺嚴重。
房車，房車使用中的加水排水問題當前並沒有很好解決，比較高昂的車價也讓房車並未實際走進家庭用戶。房車是自駕露營的升級版，僅此而已。通過性較低。
MPV，我非常推薦的車型。寬大舒適的座椅和車內空間，可以攜帶充分的旅遊物資。舒適性應該是最高的，如果選裝了航空座椅，第二排會有頭等艙般的享受，這是任何車型都無法提供的。
缺陷是通過性較低，駕駛感並不是很好。
結論：
有非鋪裝路面需求的自駕以普拉多等舒適性較高的越野車更適合。
鋪裝路面為主的自駕推薦一輛動力充沛的MPV。
愛家愛玩啊
這要分兩說，不差錢的人和窮遊的人。
不差錢的人自駕遊當然選擇大排量越野車。比如豐田2700，普拉多，牧馬人。這些硬派越野，良好的通過性能，寬敞的空間，舒適的乘坐感受，一路狂奔，一路吃喝玩樂，一路拍照打卡。一句話，有錢任性。
窮遊的，資金比較緊張，我建議選擇大一點的麵包車，皮卡車，比如五菱神車，依維柯就更好了。按個床，空間夠用，油耗不高，鍋碗瓢盆準備好。車裡吃，車上睡，少花錢，多享受。
每個人都有不同的價值觀和幸福觀，這裡不做評價，就一句話。
人生只有一次，不精彩不盡興！
我就開著我的小房車，窮遊路上走我的路，江湖有緣相見！
80後房車生活
我個人意見，第一，自駕遊首先耐用性是首選，出去遊玩就是要開心，動不動來個小毛病，油品又挑的話，很心煩的。第二，自駕遊空間要保證，自駕遊行李多，一個是儲物空間還有就是乘坐空間要寬敞。第三，動力要有保證，行李多，人多。最後，我個人推薦還是中大型suv，或者MPV。經費充足的話，個人推薦，普拉多3.5，陸巡，途樂，本田奧德賽，豐田塞納等等。
