02.23 開了2萬公里零故障,每公里油耗5毛,第三排能蹺二郎腿,落地7.6w

我家有兩個老人,還有兩個小孩,加上我和老婆總人數是六個人,平常週末的時候我經常會帶他們一起出去玩,所以我們家需求一臺空間比較大且座椅數量較多的車型,和家人商量了一下,我們覺得7座的SUV車型第三排乘坐舒適度太差,空間更大的7座SUV價格太貴,所以我們最終選擇了五菱宏光PLUS這款7座MPV車型,當然這款車還有2座、5座和8座版本,只是結合我們實際用車情況,我們最終還是選擇了7座版本。

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說實話,當時在看車的時候其實我們都沒有注意到五菱宏光PLUS這款車,當時還是執著於捷途X70這款低端中型SUV,還是後來有個懂車的哥們和我講,像我這種二胎家庭的奶爸就應該買五菱宏光PLUS,它可是被稱為“奶爸收割機”,我一聽就對這款車產生了好奇,發現這款車最低只要6.48萬,頂配則是7.98萬,價格比捷途X70還要便宜不少,最後和老婆商量了一下還是入手了五菱宏光PLUS,現在就讓我這個"奶爸"來給大家分享一下我的用車體驗。

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五菱宏光PLUS讓我感觸最深的就是這款車的大空間,它的車長和軸距分別是4720mm和2800mm,本身就已經非常出色了,第三排可以翹起二郎腿,而且五菱宏光PLUS的車寬足足有1840mm,在這個價位中五菱宏光PLUS是最寬的,所以車內的乘坐體驗很不錯,就算是第三排的三個座椅全部坐滿,每個人的肩膀之間也能有一定的空隙,更何況我們家一般不會坐滿,舒適度自然更好,而且出色的車寬也讓第二排的座椅間隔更大了,平常進出第三排的時候也更方便,我也試過很多其他的7座MPV,但表現都不如五菱宏光PLUS出色。

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在動力上,這款車選擇了一臺1.5T的渦輪發動機,型號是LJ0,這臺發動機的名聲可不小,有上汽通用五菱的合資品質加持,我目前為止駕駛了接近2萬公里,從來沒出現過任何故障,非常的可靠,它能夠帶來250牛米的峰值扭矩,這個數據保證了我日常行駛中的加速體驗,千萬別以為五菱宏光PLUS是MPV就沒辦法超車了,這臺1.5T在動力上真的不差;和它匹配的是一臺6MT變速箱,手動波的體驗沒必要多說,但油耗卻是亮點,自測油耗是5毛錢左右,這麼大的一臺車油耗這麼低,還挺超出我想象的。

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而且五菱宏光PLUS的駕駛體驗也不錯,它和我們熟知的“神車”五菱宏光一樣前置後驅,所以能帶來比較不錯的操控感,只不過我不敢去嘗試漂移過彎,偶爾我老婆會開車,這款車她也不會覺得上手難,因為這款車有電動轉向助力,所以操作起來比較方便,手感也不沉,還有倒車影像加持,我老婆停車也不至於磕到碰到。

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偶爾我開五菱宏光PLUS去接客戶或者同事的時候,只要是第一次坐我車的人,都會和我說這款車挺有高級感,在我看來也是如此,因為五菱宏光PLUS的車內有一塊8英寸的屏幕,而且在屏幕的下方剛好用了亮黑色面板連接,讓整塊屏幕看起來的視覺效果更大氣,飾板能反光的同時,還嵌了“WULING”的英文字樣,一眼就能讓人感覺到檔次十足,副駕駛前方的面板是黑白搭配,還有縫線作為點綴,而在門板內側覆蓋的材料有類似於布製品的手感,很有特點,給人的感覺很不一般。

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所以我對五菱宏光PLUS這款車很滿意,要是當時真的去買了捷途X70,那我手裡頭的8萬預算只能買到個低配,很多配置都不好,還好我選擇了五菱宏光PLUS,不僅空間 很大,而且產品配置也很豐富,能讓我們全家人滿意。


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