02.26 大眾旗艦途銳推出性能版，混合動力全時四驅，峰值700牛

途銳R是繼高爾夫和帕薩特之後大眾歐洲產品線的第三款插電式混合動力車型。大眾途銳R是大眾PHEV系列中的首款全輪驅動車型，也是大眾R自2019年開始重新調整的又一里程碑。該集團內部性能品牌的董事總經理喬斯特卡皮託（Jost Capito）解釋說：“我們目前正在大力擴大大眾R系列。繼緊湊型CUV車型——T-Roc R和T-Roc Cabriolet R-Line之後，大眾R又在極短的時間內推出了另一款運動型多功能車——途銳R，大眾途銳R在大型旅行SUV領域的電動性能達到了一個新的智能化水平。

和所有途銳車型一樣，新款R也標配了全時四驅系統（4MOTION）。4MOTION配合強大的驅動系統（700牛米的扭矩）意味著途銳R能夠最大拖車重量為3.5噸。即使在電動模式下，也能承受最大拖車重量。作為世界上第一款插電式混合動力SUV，途銳還配備拖車操縱系統拖車輔，途銳R將首次提供旅行輔助。這款高級車型將是第一款擁有輔助駕駛（自動駕駛巡航系統）的大眾汽車，最高時速可達250公里。

新旗艦車型由大眾R performance品牌設計，該品牌傳統上開發大眾系列中最具運動感的車型。大眾途銳R代表了突破的轉變——它是第一款採用插電式混合動力驅動的大眾R車型。也是混合動力車型首次成為大眾動力最強的車型。配備極為齊全的途銳 R將於2020年下半年進入市場，它採用黑色、藍色風格的外觀設計包以及20英寸合金車輪和R-Line內飾（包括帶水晶灰縫線的維也納真皮座椅）。

大眾汽車將在其旗艦車型途銳系列R上增加一款全新的頂級車型。這款SUV擁有340千瓦（462馬力）插電式混合動力驅動系統，以最卓越的性能和電能效率創新地融合在一起。當電池充滿電時，新款SUV總是以全電動E模式啟動，實現零排放。電池容量的設計使得途銳R能夠在電池供應下覆蓋每天的平均通勤時間。

途銳 R基於2018年推出的第三代產品線，目前途銳的所有車型都採用了動感優雅的設計，最大程度的安全性和長途舒適性，最先進的連接性和基本數字化的駕駛艙。家族概念的設計也考慮到了日常可用性的高水平。德國約60%的途銳車主和歐洲約40%的車主也將他們的SUV用作牽引車，這一比例非常高。途銳通常由運動型、積極主動的人駕駛，他們重視安全性、卓越的駕駛舒適性、直觀的控制和尖端的連接性。新款途銳 R專為極具科技感的客戶群體而設計。可以在本地排放為0的全電動模式下臨時驅動。新途銳符合歐洲6d溫度EVAP ISC排放標準。

大眾SUV產品線目前提供渦輪增壓汽油發動機（TSI）和三個渦輪增壓柴油發動機（TDI）。V6 TSI發動機提供250千瓦（340馬力）的功率輸出。作為一個V6 TDI，途銳有兩個輸出電平：170千瓦（231馬力）和210千瓦（286馬力）。目前最強大的途銳是一個V8 TDI與310千瓦（421馬力）。大眾汽車正在增加一個系列的頂級車型的形式，新的大眾途銳R。

作為典型的大眾R車型，途銳R提供了超動態的性能。就像按下按鈕一樣，駕駛員只需按下加速器，即可根據需要獲得電動機（100千瓦/136馬力）和渦輪增壓V6汽油發動機（250千瓦/340馬力）的全部輸出。這兩個驅動系統可以結合在性能功能中，利用車輛單吃的動態儲備，可以快速安全地超越另一輛車，它的最大系統扭矩為700牛米。