近日，从美国《汽车世界资讯网》获悉，梅赛德斯AMG已经扩大了其紧凑型车阵容，推出了新一代的GLA45，这是在其定于3月3日举行的2020年日内瓦车展全球首发之前。2021梅赛德斯AMG GLA 45是一款382马力的热舱门，伪装成SUV。
基于第二代GLA小型跨界车，该系列的揽胜是由相同的2.0升涡轮增压直列四作为A45和CLA45，具有相同的输出和扭矩。并与8速双离合器自动变速器和4Matic+全轮驱动系统搭配，AMG扭矩控制可在前后轮之间以及左右后轮之间选择性地分配动力。高性能跨界车需要4.3秒才能从0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速到155英里/小时（250公里/小时）。
该发动机产生382马力（387马力/285千瓦）和354磅英尺（480牛米），从年底开始，美国将只获得基础的GLA 45，但在世界其他地区，它也将提供GLA 45 S。更强大的型号将达到415hp（421ps/310kw）和369lb-ft（500nm）的扭矩。性能指标还没有公布，但它可能会最大时速167英里（270公里/小时），像A45S热舱口，并应削减从0-60英里/小时的时间十分之几秒。
新的悬挂系统已经适应了这一模式，新的GLA 45承诺更高的最大横向加速度和容易的车辆控制在高速。它的特点是前麦弗逊支柱设计，铝横臂，4连杆后悬架，三个横向控制臂和一个拖臂。AMG行驶控制自适应阻尼系统位于甲板上，具有三种控制模式。
标准制动器包括4活塞前卡钳和1活塞后卡钳，灰色表面，显示白色“AMG”徽标，以及通风和穿孔的制动盘。作为AMG Dynamic Plus组件的一部分，可选制动器在前部增加了更大的制动盘和6活塞卡钳，带有红色外观和黑色“AMG”字样。
用户可以在打滑、舒适、运动、Sport+和个人驾驶模式之间切换，也可以在上述套件中包含的比赛模式之间切换。该车还配备了3级ESP。
与标准GLA版本一样，AMG45配备了MBUX信息娱乐系统和数字拨号盘。仪表盘和语音控制中包含特殊图形，而AMG Track Pace（AMG赛道配速）则是可选的，它通过监控不同的数据和显示诸如圈数和扇区时间等内容来帮助那些在赛道上比赛的人。GLA 45的标准运动型座椅采用黑色MB-Tex和Dinamica包装，红色对比缝线，红色安全带和碳纤维装饰。额外的成本，你可以得到AMG性能座椅，MB特克斯内瓦灰色和黑色内饰，铝装饰，以及四种不同的皮革选择。
如果引进国内，会不会很香？能不能成为爆款？
更多车市资讯，请关注@秋日林枫道，记得点赞+关注
閱讀更多 秋日林楓道 的文章
