南京万通1234
楼下讲的都很书面化
我从职业化角度介绍一下
汽车维修（不算美容），分机电维修和钣喷维修两个方向
机电维修部分，实际上是易学难精，这是一个终生性的学习过程哦。最基本入门是从基本电学开始，到结构件的拆装，到学会识别电路，学会使用检测仪器，学会在修的过程中记忆各类故障排查的经验。同时，不断积累车辆更新换代后新技术的更新及检修方式。但难的部分不是修，实际上是查——因为现代汽车维修实际上是以换代修为主的，最困难的地方实际上是在找到问题的原件，而不是怎么把故障原件修复好。
另一部分是钣喷维修部分，这里涉及到钣金工和喷漆工两大模块。钣金工是手艺活，体力活，效率活。喷漆工是个青春饭，一般不建议长时间吃这口饭（5年是个坎，不要再做了，对身体有巨大伤害）。无论是钣金工还是喷漆工的学习周期都非常短，一年可以培养出一个熟练工了。一般是从结构开始学，然后学拆件。拆件学完就分了，钣金工学钣金工艺、工具使用方式、常见修复工艺，局部整形和大面积整形的技巧，严修（找平面，角度控制、弧面控制），整体装配；喷漆工要学清理、涂油、打磨、涂腻子、遮蔽，调漆，喷漆、烘烤等流程工艺。
所以，你想吃个技术饭，建议走机修那条路；如果想走手艺这条路，走钣金这条。
悠悠的粑粑
汽车维修的专业名称叫做汽车检测与维修技术，主要课程：汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等
老李说车vvt
从总体上汽车包含发动机动力系统、车身系统、配电系统、底盘系统。
维修汽车首先必须了解各部分的功能结构和原理，此所谓知己知彼才能百战不殆。发动机由曲轴连杆 机构、配气机构、燃油供给、冷却润滑、点火启动等。
车身系统包括传动、制动、行驶、转向系统。
配电系统主要由电源、信号、照明、启动、仪表、点火等系统组成。
车身相对技术含量低。
明白每部分结构原理维修就成功一大半！
疯狂使者110
汽车维修学习什么？\r
汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。\r
对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。服务意识要强在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。\r
因此，从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，到专业汽车学校去学习。只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
南京万通陶老师
汽车维修有很多的可以学。
1.可以学习机修工，很多都是学习的这个
2.钣金，可以对车子进行修复，主要是外壳修复。
3.油漆工，对车的油漆喷涂修复。
其实还有很多，这只是一小部分，主要看学什么。
X小王同学x
觉得现在学那个新能源电工方面的比较好，普通的汽车钣金工。 劳动强度不大，相对来说比那个机修工电工工资要高一点。只要跟对师傅
的话，应该4到5年可以出师了。希望我的回答，你能够满意
修车哪点事
学习汽车方面的各种问题汽车的内部结构汽车的各种故障只要你学好了就能了解一辆汽车的全部
吴建军负债努力中
汽车维修的专业名称叫做汽车检测与维修技术，顾名思义就是检测汽车故障，维护和修理汽车。
