2月17日，我们栏目组曾写过一篇报道引起了很多卡友的热议：
免路费后，运费被砍？运费低到底是谁的错？你不干总有人干？
2月11日，中国道路运输协会就曾公开发布了《中国道路运输协会呼吁各界关爱卡车司机倡议书》。
中国道路运输协会呼吁各界关爱卡车司机倡议书
在这场战役中，卡车司机不畏艰难、勇挑重担，彰显行业担当；为了小家、大家、国家不惧困苦、负重前行，无畏运输任务的繁重。在当前抗击疫情的关键时期，为呼吁各界关爱这一群体，保障工业企业复工复产，保持经济平稳运行，中国道路运输协会发出如下倡议：
一、落实国家要求、不做过度隔离。呼吁各地联防联控主管部门，严格落实国务院《关于做好公路交通保通保畅工作 确保人员车辆正常通行的通知》，不搞“一刀切”，除承担疫情重灾区“点对点”物资运输的司机外，对短期运送物资的司机、装卸工返乡后不做隔离14天的措施，撤销各公路沿线违规设立的检疫点。
二、优化办事流程、消除后顾之忧。呼吁各地政府主管部门考虑卡车司机由于疫情无法拉货挣钱、难以支撑还贷压力的实际，出台具体政策，顺延车主还款期限并适当降低还款利率，对承担重要物资运输任务的货运车辆考虑减免高速公路通行费用政策，对进城复工的卡车司机提供租房等便利措施。
三、简化通行手续、确保运输畅通。呼吁各级交通运输主管部门和公安部门进一步简化专用货车通行证办理手续，实现“不见面”在线办理，为应急运力车辆提供应急车辆专用牌照，为重要物资运输设立高速公路和国省干线公路专用车道，严格执行应急运输绿色通道政策，便利卡车司机通行。
四、考虑实际困难、体谅司机难处。呼吁广大货主在当前疫情依然严重、卡车司机生存困难的基础上，本着平等、和谐、包容、共赢的原则，
不压低运价、不截留货款，尊重卡车司机劳动尊严，适当允许运输时限的延长，鼓励司机按时休息、避免疲劳驾驶，营造和谐友爱、互帮共赢的良好局面。五、落实主体责任、减轻司机负担。呼吁广大货运与物流企业尽快有条件地恢复运营，落实政府要求的企业主体责任、履行我会倡导的服务承诺制度，不拖欠司机工资，保证他们的合理薪酬和福利待遇，履行管理职责和服务责任，鼓励通过便捷的信息平台为卡车司机提供真实有效的货运信息，减少配货等待时间。
六、心系卡车司机、提供暖心服务。呼吁各物流园区、货运场站在确保防控疫情前提下，稳妥开工，为卡车司机提供必要防护措施，为他们提供亟需的信息、医疗、维修等各类服务，全国“司机之家”克服自身困难，为卡车司机送上一餐热饭、一张暖床、一壶开水，让广大司机在抗疫一线感受暖心服务。
作为国家经济运行的血液，道路货运不可或缺；作为交通强国建设的栋梁，卡车司机当之无愧。3000多万卡车司机奔波在路上，辛勤劳动、支撑起家庭重担，挥洒汗水、服务千万家企业，逆行而上、贡献抗疫情力量！作为道路运输领域行业协会，我会为卡车司机代言，在他们冒着被感染风险运输物资后应该获得全社会的尊重、认可和关爱，为他们降压减负、助他们共渡难关！长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。让我们坚定信心、献出爱心、共同参与，关爱卡车司机，让他们体面劳动、健康工作、服务公众社会，使道路货运行业成为我们抗击疫情、服务国家的强大推进器！
中国道路运输协会
2020年2月11日
记者有话说
目前近3000万卡车司机是道路货运行业的主力军和重要基础，他们日夜兼程，辛勤劳动，奔波在货运物流第一线，为经济社会发展作出了重要贡献。
但长期以来卡车司机的工作环境、生活条件、福利待遇、社会保障均处于较低水平，不被社会所尊重、缺乏行业认同。
所以不仅仅是抗疫期间，在平常生活中，卡友均需要得到尊重。
请让卡车司机体面工作幸福生活 ！
（声明：本文章观点及内容系卡友根据自身情况投诉投稿等编辑，任何他人依据本文章所做出的任何分析及行为，只能理解为其独立意志所做之判断，不代表蓝海豚卡车之声立场）
实习记者：陈珍
节目监制：李映荷
总监制：李云鹤
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