如今随着车市竞争加剧，即便是在10万级别的轿车市场，也存在不少合资选择，并且这些车型大多有着运动的外观与丰富的配置，显然为了迎合年轻消费者而来。如果提到这其中颜值较高的代表，那么德系的斯柯达昕锐与美系的雪佛兰科沃兹可以一战，尤其在前不久全新昕锐上市之后，造型升级更为精致时尚，并且配置水平也明显提升，看来作为它的竞争对手之一，科沃兹将面临的竞争压力不小。
而对于年轻消费者来说，面对全新昕锐与科沃兹这两款风格不同的选择，哪一款相对更值得考虑呢？我们选择全新昕锐的1.5L自动舒适版，以及科沃兹的Redline 325T自动欣耀版进行对比，两个版本价位相近，看看谁的实力更胜一筹。
全新昕锐造型老少通吃，科技配置更实用
如果单从造型设计方面来看，全新昕锐的整体造型向着运动感升级之余，依然保持了出色的精致与高级感，因此其外观风格相对更加讨喜，符合德系车在设计方面的一贯优势，典型的老少通吃型。而科沃兹虽然运动感确实足够显著，但是缺少更多的设计新意，对于喜爱美系车风格的朋友影响不大，不过如果和全新昕锐相比，那么科沃兹的设计风格还有待优化了。
而内饰方面，两款车型同样遵循了家族化的设计，全新昕锐拥有德系车的出色实用性，而科沃兹的环抱式布局也极具设计感，可谓不分高下。不过配置方面，两款车型倒是展示出了各自的优势，比如科技配置方面，两车同样搭载8英寸中控屏，不过内置的功能有所差别，全新昕锐这次搭载了斯柯达斑马智行互联系统，除了支持常规的导航、音乐播放、手机互联等操作之外，还提供语音识别、实时路况显示以及OTA升级等实用性更强的功能，所以系统实用性上已经领先了不少同级别车型，而这其中，自然也包括科沃兹在内。
通过科沃兹的中控大屏，用户并不能体验到语音识别、车联网等功能，此外后续的OTA升级同样不支持，意味着系统升级时，用户还必须去寻求其他帮助，相对来说麻烦不少，因此在功能上有所缺失。
全新昕锐辅助配置更多样，动力平顺油耗经济
而如今随着用车科技的升级，车型自带的辅助配置也开始多样化，比如全新昕锐就配备定速巡航功能，设定好速度之后可实现自动跟车行驶，相比较日常城市用车，其在高速路上的实用性相对更出色，如果长途驾驶途中开启这一功能，想必驾驶者也可以轻松许多，不过科沃兹并没有配备。
所以两款车型在配置上确实已经拉开了差距，在动力方面同样如此，科沃兹的动力参数确实更为强劲且油耗够低，但是美中不足在于这台涡轮增压发动机为三缸机，行驶途中不可避免出现抖动、噪音等情况，因此目前国内消费者对于三缸机还处于观望阶段，如果可以优先选择四缸机，那么显然后者才是最佳选择，所以全新昕锐在动力表现上相对更平顺，并且全新昕锐的油耗也不高，低至5.6L的综合油耗也很给力。
由此可见，全新昕锐这次升级全面且给力，符合斯柯达坚持的高性价比策略，如今直接通过微信小程序、官网等线上方式就能了解新车，感兴趣的朋友不妨去看看。
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