向前看283636356
你单人单车的话各类应急装备要备齐，虽说路上热心驴友也不少，但还是要有备无患，另外就是安全行车了，一个人开车不要太累，夜晚保证足够睡眠，白天不要开斗气车，不要超速，因为川西民风彪悍，开车很野，最后就是高原气候多变经常突发地质灾害进行交通管制，车上给养物资要备足……
後知後覺的一世孽缘
单人自驾西藏，我们走过很多次，春节的时候又走了一次，这次是领队过去，带了五六辆车，回来的时候，他们有的早点走了，有的要推迟回来，我们是按照行程走，所以这次春节又遇到了疫情，所以没有带到，单车单人回来的，以前也有过这种情况。
早晨七点从拉萨出发，天还没亮，等到天亮的时候，已经快九点了，这个时候已经在高速上开了一个多小时的车，一个人是相对比较寂寞的，这次我的做法，就是听了很多的课程，心理学的，产品管理的，等等，从拉萨出发，除了在八宿住了一晚上，也就是第一天走到了八宿，剩下的时间，几乎是没有住宿的地方，要么一直开车，要么就是晚上休息一会儿，再服务区，总共开了五天，从拉萨到北海，应该有4000公里，左右吧！
单人单车，自驾西藏，最主要的就是把车保养好，如果你在车上吃住，就要准备好零食米面，还有高原用的一些，装备，最重要的是带好衣服，被子，做好保暖，有一个车载的保温杯，或者暖壶，经常喝热水，而且煮饭的时候要多煮一段时间，那边海拔高，不容易煮熟，特别是肉类食品，多煮几分钟。
另外，就是要对抗寂寞，我对抗寂寞的办法就是，听讲座，我喜欢的那些类目，若是有机会，可以带一两个人，路上也是一种消遣，有的还会给你点钱，路上搭车的人，特别特别的多，特别是藏民，可以顺路一下。
超级自驾游
其实现在自驾去西藏，基本生活用品的东西带就没什么了，本人十年前曾经从佛山骑自行车去的西藏，那个时候，318，从芒康到林芝全在修路，我好多地方是扛着自行车过去的，现在好路全修好，好多雪山也不用过了，直接有隧道了，现在就算是自行车都好走，更不要说汽车了，有一点要注意一下，汽车排量不要太小，不是说排量小去不了，只是上坡没力，因为有的上坡必境几十公里。我哪时没有导航，只靠一本地图，加一路问路，都去到了，而我那时候大多数是搭帐篷，有时候走不出雪山被困，就在雪山上搭帐篷，那太冷，你自驾一路都有店，很方便，只要你有一颗向往远方的心就行了。
0流浪去远方
首先再去一些地方旅游的时候，一定要看当地的攻略，不然但时候后悔都来不及，去西藏的路上，首先会碰到不同人的拦住你，问你干什么，我记得我一次在西藏跑长途的时候，碰到一群人问我要钱，好在一个大爷看到，让我走了，并教训了那些人，不过这都是几年的事了，现在去西藏也是有非常多的人，在路上开车的时候，多注意安全，多看看攻略就行
柠栀走天下
我觉得自驾西藏应该要带好以下的东西。
一:行程表：西藏自驾可能是难度最大的自驾游，所以留一份行程表在家，让家人知道你大概在何处。
二:本次出行的计划，搜集的攻略、旅游资料，准备的越详细，玩的越开心。
三:地图，建议买那种超详细的地图，可以放大到局部村镇公路的地图，要最新版本，不要省这个钱，再好的导航比不上一册好地图，导航+地图+问路，你将畅行西藏。
四:川藏线一过金沙江大桥就会开始各个城镇严密的检查，如果你没有所要求的相关证件和手续，你绝对是过不了这一关的，只得打道回府。川藏线自驾游必须携带的证件
身份证，驾驶证，行驶证，边防证，若要去日喀则、珠峰等地方，就必须要携带，不去的话就可以不用带
五:川藏线自驾游必须携带的资金
银行卡，西藏有农行等银行ATM机，可以方便的进行取现操作
现金，带了卡可以不用带过多的现金，不太安全，可以多准备一些零钞，上厕所要用
硬币，西藏人不认这个，他们只认纸币
六:川藏线自驾游必须携带的药品
消炎药，主要是害怕擦伤或者破皮后的应急处理
感冒药，有感冒症状立即服药，避免引发高反。
高反控制药，出现高反可服用控制
重要提醒:自驾游前3天请勿洗澡（洗澡会加速高原反应）；
七:川藏线自驾游必须携带物品的设备
准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、电瓶线， 防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等。220V逆变电源，这个逆变电源，能让我们在荒郊野外获得220V电压，很实用的。有条件的还可以带卫星电话。当然你也可以不带，川藏线上修车铺很少，基本都集中在城镇，若在荒野出现车坏了的情况，只有等救援到达，浪费时间，而且修车价格比较昂贵。
八:保险，出行前买份保险还是很有必要的。
九:西藏日照强烈、紫外线强、气候干燥：遮阳伞、太阳帽、丝巾、口罩、太阳眼镜、防晒霜、护手霜、润唇膏都是必备之物。
十:垃圾袋，车上随时会产生垃圾，要爱护环境，不可以乱丢垃圾，特别是隨意开车窗扔垃圾！！！
川藏线自驾游之驾驶技巧
一:下坡点刹车，川藏线盘旋翻山道路极多，如天路十八弯、魔鬼72道拐等，下拨只能点刹不能急刹
二:给刹车系统降温，长时间制动会使制动系统发热、失灵。在这条路上，除了专门给货车冲轮胎降温的地方，还有所有车型都要经过的，深度在30公分的水槽。这是为了给刹车系统降温的水槽
三:川藏线有很多很深的车辙，也很不好走。全是在下雨的天气大越野车车轮压出来的，都是30多公分深的沟。小轿车行车经验是，不要压在最高点上，因为最高点一般都是有很大的石头或者各种障碍，大车就是为了避开它们才行程现在的车辙，如果压在最高点上，车很颠簸，长时间驾驶司机会很累，车上的人也会不舒服。最好的方法是骑在次高点上，这样相对来说比较平滑，又不会拖底。
然后说一下季节。
1月，川藏线海拔都比较高，很容易遇见下雪天。 路上还有很厚的积雪，不建议出行。
2月~3月初春雨纷纷，冰雪路面滑。每年这个时节是温度最低的，基本都会下大雪，甚至可能封山，不建议出行。
3月底至4月初，西藏“小江南”林芝已经是桃花的海洋。林芝桃花节这是一年中川藏线第一个值得去的季节。
4月底6月初是是川藏线自驾游最佳旅游时节：景色好，非雨季。很多地方开始融雪，这个时候川藏线路况也是极好的。
6月底至8月底9月初为川藏线雨季，景色好，但遇雨较麻烦。也是泥石流和塌方的高发时间，会带来一些不稳定因素。
9月至10月底为川藏线秋季，此时进入秋季是景色最迷人的时候，气温也不是很冷，自驾游也相当方便。
11月和12月进入冬天，沿途的山脉处于冰天雪地之中，路面还有结冰的状况。天气转凉，到了这个时间，很多地方就已经开始下雪了，甚至还会因大雪而封山，不建议自驾游。
所以自驾西藏，特别是单人自驾，最好选择4月到6月这个时间。希望可以帮到你[微笑]
行者瑜
作为一名自驾游爱好者，给你一个建议：尽量不要自己一个人开车，尤其是长途开车！并且西藏属于高原，高原驾车和平原不太一样，所以能找个人陪着很有必要，最起码路上吃零食、喝水都有人伺候着，还能聊聊天！
皮皮皮Bob
自驾西藏，特别单人自驾在路上应该注意哪些
1、自驾前往西藏车辆的保养，保险。
这些很重要，进藏的路途遥远，藏区的城镇欠发达，符合车辆的保养并不一定符合条件，比如一个零件的更换有可能耽误你一周的时间，所以前往之前的各种保养是至关重要的，相关的保险能够为你的安全行车保驾护航。
2、备好应急清单
前往西藏的路，风景特别的迷人，但路途崎岖险恶，也要相应做好一些准备，万一半路抛锚的时候这些至关重要。
（1）车辆用的，全尺寸备胎，启动电源及启动电线，充气泵，防滑链，拖绳，车用冰箱，应急灯等。
（2）人员用的，药品，帐篷，睡袋，防潮垫，套锅炉头气罐，贮水罐等。
（3）食品贮备，米，面，干粮，调味品，肉菜等
3、入乡随俗，尊重当地的民风民俗，非请误入，问路要礼貌，尽可能少走偏僻的路、烂路，路面有积水尽量绕行，涉及到高原自驾注意多停车休息，遵守交通规则，勿超速文明礼让。
黎家阿哥73
首先说我准备工作
装备：睡袋，保温瓶，饭盒，自己做饭的炉具，高压锅，12V转220V电源逆变器，洗漱用品冲锋衣速干衣春夏秋冬装电子狗，工兵铲，拖车绳晾衣绳，轮胎充气泵，千斤顶车用防蚊蚊帐布，证件（总体就是个人生活用品，
药品：盐酸黄莲素，氟派酸石榴皮粉，儿速效感冒冲剂，氨茶碱葡萄糖粉，西洋参，红景天，创可贴纱布胶布口罩，（需要的一些药品）
在露营的地方最好找有安全的地方，比如：村庄，学校，在路上看到有扎营的人群，
70大叔jack
单人自驾西藏路上，需要注意的事项还是比较多的，这里主要整理重点内容，希望有所帮助。
一是路线选择问题。考虑路况情况，海拔高度因素，艰险程度情景等，应选择常规的川进青出，即318国道川藏南线进藏，209国道青藏线出藏，不宜选择317川藏北线，因全程海拔太高，不宜选择新藏线，遥远且经过无人区，不宜选择丙察察线，因太艰险。
二是顺序渐进问题。即进入西藏高原之前，在准高原地带拖延时间，能缓尽缓，慢慢适应，不做剧烈运动，避免急于求成，急于挺进极易引发高反，单人进藏，那就是万却不复，无人救援。
三是劳逸结合问题。进藏之路非常复杂，弯急路窄，塌方落土，飞石流沙，且车流量大，川流不息，络绎不绝，随时都有危险隐患，稍不小心，就会有意外发生。因此，一定要注意休息，避免疲劳驾驶，保持体力，保持清醒头脑，劳逸结合。
四是注意安全问题。出门在外，安全第一，安全意识一定要贯穿旅游始终，不能有所松懈，不能麻痹大意，不能抱有侥幸心理，忌险处拍照停车，忌开盲目夜车，忌晚上野外露营，忌搭载不明人员，忌冒犯藏民忌讳，忌处事意气冲动，忌休息饮酒放纵，忌违规违章行为，总之，遵记守法，避开险境，安全为第一，第一要安全，绷紧安全的弦，就能安全到达。
五是适可而止问题。西藏面积太大，高原景色独特，经典景点很多，非常令人向往，但许多景点，不建议个人前往，毕竟困难因素太多，面对复杂的情况，一个人自己面对，变数巨大。西藏虽然引人入胜，游客趋之若鹜，但也要适可而止，见好就收。
单人自驾西藏，是人生的自我挑战，是自驾游的一种境界，孤独但不能求败，祝旅途顺意。
傍竹而居
注意事项一
最重要的就是生命安全。因为在西藏的气候气压全然不同，身体会因为高原反应引发不适，
当大脑发生高原缺氧时，影响人的大脑，最低级错误都可能发生。需要在途中坚持吃抗高反的药氧健能，再搭配一些红景天等，来预防高原反应和对抗高原反应、高原缺氧，可以减少不必要的失误，可以确保车辆和人生安全。
注意事项二
行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。曾经看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。
注意事项三
车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。
注意事项四
尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。
注意事项五
学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。同时，携带必要的物品药物等也是必须的。
注意事项七
一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。曾经看到一辆陆地巡洋舰左侧完全陷入小坑中，司机试了大约半个小时才脱身而出，所以小心加耐心是司机必备的素质。
