近年来，售价30万左右的豪华汽车都是众多消费者所追求的车型。去年车市整体表现一般，但豪华车的销量依然保持不错的上升势头。2019年11月，捷豹便推出了全新捷豹XEL，尽管属于中期改款车型，但从里到外的全面升级依旧让人眼前一亮。而沃尔沃S60作为去年上市的新车型，不免要与捷豹来对比一番了。近日，小编在试驾两辆车后发现两者相差还是非常大的，下面让我们深入了解两辆汽车的不同之处。
捷豹XEL
沃尔沃S60
从外观上来看，捷豹XEL车身更接近跑车风格，运动范儿十足。捷豹XEL的保险杠设计搭配宽大进气格栅栏，增强了视觉冲击力。前大灯设计狭长造型凌厉，与流畅的车身线条融为一体更增添豪华氛围。优雅版本的捷豹XEL则采用了一条横穿底部的横杠，增添了优雅氛围。而沃尔沃S60设计属于典型的北欧风格，同样强调运动化的视觉效果，但车身侧面的三段式设计相对传统一些，豪华气派不足。
捷豹XEL
在内饰方面，新款捷豹XEL整体上仍然采用游艇环抱式设计风格，依然彰显着英伦豪华轿车的贵族气质。但相比改款前，无论是功能性还是科技配置都全面升级。不仅是驾驶者前方的仪表升级为12.3英寸全液晶仪表，中控台下方的空调面板也升级为液晶显示屏，旋钮式的温度和座椅加热调节键操作更方便，质感也更加出色。
同时，第二代HUD抬头显示系统以及高清流媒体后视镜的加入，令XEL实现五屏联动，充分展现其现代科技气息。再加上全新的F-TYPE同款方向盘、电子换挡杆取代原先的旋钮换挡以及中控台下方的无线充电面板，整体上看，XEL的中期改款让车内氛围年轻不少，更符合当下时尚潮流。
沃尔沃S60
沃尔沃S60的北欧风格只有部分人才欣赏的来。较为朴素的风格终究还是缺了点豪华感。和XEL相比，最大的差异在于中控部分。中控屏幕只采用9英寸，这个尺寸与XC90等车型一致。在前两年大屏刚流行的时候，还属于一大亮点。但随着如今大屏车越来越多，单一屏幕的控制和操作就显得有些落伍了。比捷豹XEL，不仅中控屏尺寸更小，功能也比较单，最重要的是并不具有五屏联动，科技感的营造上面要逊色于捷豹XEL。如果说捷豹XEL时尚年轻潮流的年轻人，那沃尔沃S60大概就是个沉闷无趣的中年人了！
捷豹XEL
捷豹XEL车身的加长带来车内空间的增大，经过测试即使是大高个的男性同志坐在其中也不会有束缚感，而沃尔沃国产后并未对空间进行加长，因此后排相对狭小，后排乘客乘坐时显然不如XEL舒畅。并且捷豹XEL有双天窗设计，后排天窗打开时，后排乘客能感受到更多明亮，双天窗同时打开，整体环境更加通透明亮，整体感觉也更为舒适。
另外，出于后排舒适性的考量，后排提供有副驾驶位的老板键，可以在后排调节副驾驶座椅，能够给到后排乘客更好的乘坐感受。
沃尔沃S60
而沃尔沃把S60定义成一台具有驾驶乐趣的车型，因此在座椅的设计方面更注重运动感，在舒适性方面反而缺少了一些关注。而且后排坐垫的长度依然还是同级别中较短的。尤其重要的是，S60没有加长，也就意味着后排腿部空间不具优势，加上后排中间隆起部分比较高，配置方面也没有特别照顾乘客。所以总的来讲，无论是乘坐空间还是舒适性，都是不如XEL的。
捷豹XEL英杰力发动机
沃尔沃S60 Drive-E发动机
捷豹XEL目前全系搭载2.0T英杰力发动机。其中高功率版本最大达到250马力，而沃尔沃S60同样采用2.0T发动机，最大245匹马力，虽然相差不大。但是沃尔沃S60只有顶配是T5高功率发动机，其他车型均为T4中等功率发动机。而捷豹XEL除了三个中低配车型是低功率发动机，另外两个高配车型都用高功率发动机，在动力方面显得更有诚意。
尤为重要的是，捷豹XEL采用前置后驱结构，并且采用前后50:50车身比重设计，是典型的运动型轿车"身材"。S60尽管同样采用双叉臂前悬设计，但在驱动方式上的差异，令其在操控性能方便，相比XEL还是有本质区别的。
另外，XEL全铝化的车身构造，制作成本更高，工艺也更复杂，驾驶起来整体车身更加轻盈。在面对不同交通情况出现时，不管是拥堵路段走走停停还是车辆稀少路段快速行驶，都能够感受到一脚油门踩下去便能得到充足动力的快感，在高速行驶时候更能体会到强大抓地力带来的稳重感，明显感受到豪车贴着地面飞驰的快感，即使在颠簸路段车室内也不会感到很强烈的震动感。
总的来讲，捷豹XEL无论是乘坐舒适度、内置配备还是驾驶乐趣方面都是更胜一筹。在重重对比下，捷豹XEL不仅更具豪车气派，同时外观更加年轻动感，有活力，运动范更足，更适合当下潮流年轻人。
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