售價11.58~12.88萬元，吉利icon於2月24日正式上市，拉開了吉利汽車2020年的新車序幕。作為一款定位介於小型SUV與緊湊型SUV之間的車型，icon依靠個性化的外觀設計和不錯產品力，獲得了不少10萬元級別SUV潛在客戶的關注，此次上市的icon競爭力如何，小貓從消費者的角度幫您分析下。
此次上市的吉利icon僅提供四款車型，均為1.5T雙離合車型，它更專注11萬元以上市場，10萬元及以下市場依然留給繽越。頂配版車型方面，icon 300T i9 BSG 的官方售價為12.88萬元，比繽越的12.98萬元低1000元，這也是它讓不少目標客戶覺得性價比較高的重要原因。
icon是吉利BMA平臺推出的第二款新車，前衛硬朗是它給人留下的第一印象，對於喜歡標新立異的消費者，它確實很招人喜歡，但若遇到追求中庸的客戶，可能會覺得它過於個性。車身尺寸方面，icon的長寬高分別為4350mm、1810mm、1615mm，軸距2640mm；相比繽越的4330mm、1800mm、1609mm和2600mm，軸距增加40mm；1.8米的成年人在後排可以擁有兩拳左右的腿部空間餘量是它讓人喜歡的地方，但後排頭部空間略顯侷促，僅僅是達到及格標準。
動力系統方面，吉利icon暫時僅提供1.5T車型，型號為JLH-3G15TD的1.5T直列三缸發動機最大功率130kw、最大扭矩255Nm，匹配7速雙離合變速箱，它也是現階段吉利10萬元級別車型的主力配備；為了提升燃油經濟性和行駛品質，icon還有1.5T+48V車型提供，因為同配置情況下48V車型價格僅提高3000元，小貓建議您選擇48V車型。
底盤設計上，吉利icon採用前麥弗遜式獨立、後多連桿式獨立懸掛設計，優於繽越的前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立設計；四輪獨立懸架也是同價位車型的常見配置。出於消費者實際需求考慮，icon暫時不提供四驅車型。
官方售價11.58萬元的260T i7是吉利icon的入門級車型，它可以提供的配置包括主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、360度全景影像、後駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、不可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質多功能方向盤、10.25英寸.全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、前/後中央扶手、GPS導航系統、10.25英寸中控彩色液晶觸控屏幕、語音識別控制系統、車聯網、LED遠近光大燈、轉向輔助燈、LED日間行車燈、外後視鏡電動調節/鎖車自動摺疊/電動加熱、自動空調、後座出風口、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器等，已經達到同級別車中配水平，這也是它價格門檻較高的重要原因。
相比10.98萬元的繽越260T DCT遊俠，icon在配置上多出了LED遠近光大燈、後座出風口、手機互聯/映射等，繽越的優勢是可以提供車前霧燈、遠程啟動功能等，且全景天窗可以開啟。考慮到兩款車價格僅相差6000元，但icon採用四輪獨立懸掛、軸距更長，小貓認為icon的性價比更高。
官方售價12.58萬元的260T i9相比260T i7價格高出1萬元，配置上多出前/後排頭部氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、前駐車雷達、全速自適應巡航系統、自動泊車、遠程啟動功能、藍牙鑰匙、手機無線充電、副駕駛座電動調節、自適應遠近光大燈、車內環境氛圍燈、自動防眩目內後視鏡、雨量感應式雨刷、車載空氣淨化器、負離子發生器等，用1萬元得到上述配置是超值的；同時，小貓還推薦您多花3000元選擇48V系統。
選擇吉利ICON 300T i9 BSG與繽越運動款260T DCT Battle 48V輕混版進行對比，前者在配置上多出發動機啟停、藍牙鑰匙、手機無線充電、副駕駛座電動調節、原廠手機互聯/映射、後座出風口等，繽越的優勢是多出LED前霧燈、方向盤換擋；考慮到ICON價格低1000元、採用四輪獨立懸掛且軸距更長，小貓認為它的性價比更高。
小貓心藍觀點：
展望吉利ICON未來市場走勢，雖然其價格門檻要高出繽越不少，但主要原因是入門級車型配置水平較高且沒有手動擋車型提供；就產品力、性價比而言，ICON要高於價格接近的繽越，這也是它衝量的利好消息。據乘聯會公佈的銷量數據顯示，繽越2019年銷量137528輛，月均銷量超過1.1萬輛，綜合考慮定價、性價比、產品力等多方面因素，小貓認為ICON的月均銷量有望達到5000輛。隨著ICON的上市，吉利在11~13萬元SUV市場的競爭力也得到進一步提升，繽越+ICON的組合有望每個月為吉利帶來1.5萬輛的銷量。
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