智能駕吧
汽車數量增加，駕校培訓利益最大化，生活節奏加快，
電動車騎行不受交規約束，酒駕，交通法制觀念差，
漁家傲V
1、新手司機肇事多，既說明培訓技術落後，又說明考試技術落後。100年前靠“師傅帶徒弟”的方式培訓新司機，100年後還是用“師傅帶徒弟”的方式培訓新司機。然而，當年是堅持“一年學徒，二年實習，三年放單”的培訓制度。而現在交通環境變了，駕駛車輛變了，培訓對象也變了，培訓制度是速成式，而培訓技術卻沒有變化，既不採用高效先進的培訓技術和手段，提高培訓效率，也不落實現行的培訓制度，但卻繼續延用老祖宗留下來的一百不變的老方法，加之，落後的考試技術，誤導了應試教育的市場方向，駕校培訓質量差是自然的。
2、老司機肇事多，而且單起事故死亡率最高。在大家印象中，新手司機總被認為是不靠譜的，甚至會被認為是“馬路殺手”，然而最新的官方數據顯示，老司機才是更危險的。
◆16-20年駕齡駕駛人萬人肇事率最高。按不同駕齡段每萬名駕駛人肇事率排列：16-20年駕齡駕駛人萬人肇事率最高；3年以下駕齡駕駛人相對來說萬人肇事率最低。
◆20年以上駕齡駕駛人單起事故死亡率最高。按單起事故死亡率排列：高駕齡駕駛人肇事致死率較高。其中，20年以上駕齡駕駛人單起事故死亡率最高，3年以下駕齡駕駛人平均單起事故死亡率相對最低。
3、老司機肇事多，最深層的原因是防禦性駕駛訓練嚴重缺失。突出表現：
（1）不良駕駛習慣氾濫。肇事必違法，違法未必肇事。但長期的違法無肇事的成功經驗，極易習慣成自然，養成了必然肇事的惡習。
（2）防禦性駕駛能力不足。不能根據路況、天氣等情況提前估計可能造成事故的潛在危險，沒有掌握預測風險，提前採取措施的駕駛技能，遇險情時手忙腳亂。
（3）處置突發情況能力缺失。面對道路出現的各種突發情況，駕駛人不採取任何避險措施，俗稱“瞪眼撞”，缺乏緊急避險的專業技巧。
4、目前，國內駕駛人並不組織防禦性駕駛實操訓練，只侷限於交通法規和安全駕駛常識的學習。由於技能的掌握途徑與常識的學習方法完全不同，採用知識學習的方法根本無法解決安全駕駛技能的掌握問題，所以，國內駕駛人安全駕駛技能普遍缺失。
智能駕吧
原因是多方面的：
1、新手越來越多。你到駕校裡看看，該學的都快學完了，學員大都是大學生或者想趕最後一班車的中老年人。隨著新手的越來越多，“馬路殺手”也越來越多。現在的駕駛員考試辦法，培養的是"考試型"司機，剛畢業的新手上路都不行。我認為，現在的駕駛員考試辦法需要改革。
2、車越來越多。特別是私家車越來越多。有的人買車是實際需要，比如上班、送孩子上學等。而有的人明明不太需要車，或者手裡沒有那麼多富餘的錢，卻因為看到朋友、親戚、鄰居、同事買了車，為了面子，而去買車。有的地方農村結婚，男方必須買車，否則不結。我的一位大客車司機朋友說，他感到，這兩年路上的小車明顯增多。
3、路越來越寬。現在每個地方都大搞開發，路越修越好、越修越寬。開車的人都知道，越是路賴路窄，越是出不了事故。越是路好路寬，越是容易麻痺大意、越是容易出事。
4、道路設施跟不上。車多了，路寬了，有的地方設施卻跟不上，跟的不是那麼及時，道路標誌、標線、紅綠燈等該有的沒有，事故就易多發。
阿華123456789
估計了有以下幾點吧
1：新手多，現在條件好了，新手也就相應增加，對交規不怎麼熟悉，事故也就會增加。
2:一些過了新手期的司機，這段時間心浮氣躁，開車有些任性，稍不注意事故就會發生。3：老司機，所謂‘淹死的都是會游泳的’，自以為很牛，結果事故發生了[捂臉][捂臉]
4：一些交通標識不合理也會增加事故的發生，前面限速120，然後突然出現限速100，這就讓人反應不及導致事故！以上自己總結的，希望你滿意！
我命由我不由天YY
交通事故越來越多，有幾個方面的原因。
第一、路上的車流量逐年增加，這同時也是導致道路擁堵的一個原因之一，道路擁堵從而導致交通事故增加
第二、開車玩手機、接電話等不良行為，據報道開車的司機中，至少有八九成以上的人在開車時玩過手機、接電話等，從而分散注意力導致車禍
第三、類似“女司機”上路的也越來越多，有很多女司機是不適合開車的，當然我也有部分男司機在內，剛拿到駕照沒幾天就上路，技術不夠嫻熟，導致事故概率增加
第四、開鬥氣車、情緒化開車等行為，特別是年輕人易衝動
第五、酒後駕車，雖然法律有約束，但很多司機仰仗著自己技術好、上面有人關照、沒有人查車等，結果害人害己
第六、有吸毒行為的人開車，當然生病後吃西藥等也會導致犯困
第七、疲勞駕駛，特別是高速上
第八、其他原因：如爆胎、路上突然出現障礙物等
電影碎片加工廠
原因多方面：
一，隨著國家經濟的飛速發展，汽車保有量也是迅猛增加，一戶家庭擁有一輛車乃至幾輛車比比皆是！
二，新手司機的數量迅速發展，但綜合素質、水平不高！
三，非機動車人員的交通安全意識不高，電動車、行人亂闖紅燈的現象屢禁不止！
總結，希望國家出臺嚴格的機動車以及非機動車、行人強力的監管措施，加強處罰力度，真正減少交通事故的發生！
鳳眼看浙江
個人觀點分析：
1.現在車輛多路修的也好，車速都比較快。
2.駕駛員又都年輕化，年輕人做事比較急躁、狂妄開車顧及不到的地方很多，導致容易出事故。
3.其次就是一些不遵守交通規則的駕駛員，隨意超車、變道導致車輛失控出現事故。
4.最後是有些司機長途開車犯困導致交通事故，以及車輛維保不及時、不全面導致車輛高速出現故障而引起的交通事故。
奮鬥皖城
1個人交通工具的增多
汽車等常見交通工具的保有量越來越多，這就成為造成交通事故越來越多的重要原因，數量多了，產生的問題自然也就會多，這是一個基本的概率問題，很難避免
2城市人口的急劇增加
隨著城市化的推進，農村人口大量湧入城市，畢竟城市中的醫療和教育資源要比村鎮好很多，為了孩子能有個好的未來，很多人都選擇進城發展，這也就給城市交通帶來很大負擔，出現事故也在所難免
3人口基數放大效應
我國的人口基數非常大，即使很小一部分的比例在這麼大的基數面前也會被放大很多
4網絡媒體放大效應
現在網絡媒體非常發達，及時很小的交通事故，可能因為新奇性被報道，更不用說那些大事故了，這就會在一定程度上起到放大效應，每天感覺都會發生很多交通事故，雖然以前也不少，但是我們不知道
5城市建設不配套
城市就是用來承載大量人口，而大量湧入的人口和急速膨脹的佳通工具，讓城市建設遠遠跟不上需求的增長，停車難，限號出行就是很好的例子，這在很大程度上擠壓了有限的資源配置
6安全意識淡薄
雖然駕照是考出來了，但是很多人仍不適合上路，究其原因考試和實際應用並不完全匹配，考試具有強制封閉性，大多都是在安全的環境中進行，而實際上路開車需要基本的安全常識，這點是很多人欠缺的，覺得反應快就沒事，擦邊球心理讓人防不勝防
陳倉往事
1車輛總數在不斷增加，新手也增加，出事故的概率必然增加。
2當代人們浮躁心態很普遍，開車著急也易致事故。
3城鎮化加快，區域人口增多，也易致事故多發。
4部分人員守法意識差，超車加塞情況普遍，不守規矩的人在路況不好時反而比別人早到達，起到壞的帶動作用。
coalprep
隨著中國經濟的發展，百姓都富裕了，家家戶戶都能買得起小轎車。然後車多了，就很容易出現事故。發生事故的原因有很多。
1.高速上疲勞駕駛。
2.車速過快。
3.遇見緊急情況手忙腳亂。
4.開車看手機，打電話。
5.不按交通規則行駛。
