亂翻叨
你好，很高興回答你的問題。汽車電瓶的壽命一般是3--5年，主要是看個人的使用習慣，使用習慣好的，電瓶能多用一段時間，下面就是六個判斷方法
1、根據時間判斷。
如果你的電瓶使用了4年以上了，那麼要當心，電瓶很可能隨時沒電，需要儘快的更換了，不要等扔到路上才後悔。
2、如果車輛打火時比較困難，電瓶無力的感覺，那麼很可能是電瓶出現虧電了，要及時檢查電瓶，監測電量如何。
3、如果車輛放置時間超過20天甚至一個月，那麼要注意電瓶很可能出現跑電的情況，再使用時，應該開車跑跑高速，給電瓶沖沖電。
4、在平常開車時，如果查看電瓶正負極連接處有鏽跡等情況，說明使用時間長了，要儘快的檢修。
5、更換電瓶時，應該選擇同型號的，一定要查看好，自己買電瓶也是這樣，要看好原配電瓶上面的型號標記。
6、購買電瓶，應該選擇品牌的，質量有保證，不要貪圖便宜，因為便宜沒好貨，這是很重要的。
南京萬通趙老師
想要判斷我們汽車蓄電池需不需要更換幾次方法算是非常簡單，我們自己都可以進行一個簡單的判斷，來確定蓄電池的性能是否正常
首先就是我們在停車一晚上，早晨啟動發動機的時候，就可以做一個簡單的判斷
方法如下：
首先不管我們的汽車是一鍵啟動的汽車，還是用機械鑰匙啟動汽車，我們首先要做的是需要將鑰匙開到on檔，等待十秒鐘左右，然後在關閉鑰匙，這時在啟動我們的發動機
那麼在啟動發動機的瞬間，我們就需要感覺啟動機的力量是否充足，因為啟動機的功率，實際上比較大，如果我們電池的純電能力不好，那麼就會導致我們在啟動的時候發動機轉動速度並不快，力氣並不大！就會感覺啟動機在轉動發動機的時候非常吃力這就屬於蓄電池需要更換了
當然經常停放的汽車，或者我們經常在車上停車放音樂的汽車都會導致蓄電池壽命降低，一般的汽車蓄電池壽命在四年左右，如果我們的汽車到四年以上的使用時間，那麼我們其實可以到一些維修店用廢電池檢測儀檢測蓄電池的放電能力！
汽車風雲榜
通常，汽車蓄電池的一般壽命在3年左右，當然這是指的使用和維護都比較好的狀況下。
如果電瓶處於長期虧電狀態，一年就到使用壽命也是可能的，所以我們瞭解如何正確使用蓄電池，判斷電池是否需要更換是非常重要的。
蓄電池分類
車用蓄電池可分免維護和非免維護兩種。
非免維護鉛酸蓄電池，電極是鉛，電解液是硫酸，優點是價格便宜，缺點是維護頻繁，壽命在2年左右，並且要定期檢查和補充電解液。免維護電池，最大的特點就是不需要補充蒸餾水，但是價格會貴一點，正常的更換週期為3年。
何時更換
除了時間以外，在蓄電池壽命到期前要做好檢測工作，發現電池指示燈亮時要及時檢查，否則容易陷入車輛拋錨的窘境。
當車輛儀表盤上亮起電池報警燈時，代表電量過低，很多蓄電池上都有觀察孔，如果孔內的顏色是綠色，代表電池情況正常，如果是黑色，則代表電池容量不足，需要充電，特別出現白色時代表電池離報廢不遠，要儘快更換；
對於沒有觀察孔的車型，如發現有車輛啟動困難，打火時聽到達達聲，或者是夜間車輛開啟大燈後，燈光亮度不足，都可能暗示蓄電池不足。
日常保養
在日常用車中，要儘量避免熄火時長時間使用車內電器。最常見的就是在等人時聽廣播，這時車主為省油通常已經關掉了發動機，但消耗的都是蓄電池的電量，造成蓄電池虧電，因此，我們在熄火時收聽廣播最好不要超過半小時。
與之相類似的，還有部分外接的大功率設備。最常見的就是自動充氣泵，這在某寶上銷量很高，但是由於這種設備功率比較大，熄火使用會快速消耗蓄電池電量，也不是可以長時間使用的。
【典典提醒】：轎車一般用的是免維護電池，差不多3年後可以重點關注一下。
新司機必備寶典
汽車蓄電池是汽車啟動系統的重要零件，目前汽車電瓶主要是鉛酸蓄電池，鉛酸電瓶的主要優點是電壓穩定，價格便宜。缺點是體積大，使用壽命短。汽車上的電瓶都是啟動型的，即啟動時放電，汽車著火後充電。
汽車電瓶會有電壓，型號，容量，冷啟動電流燈基本信息，我們在檢測電瓶時就是根據這些基本信息來判斷電瓶的使用壽命。
當汽車使用3年以上，感覺啟動時起動機無力，啟動困難時就應該到修理廠進一步檢查。
可使用蓄電池分析儀對電瓶放電電壓進行檢測，正常放電電壓應在10伏以上，低於10伏則判定需更換電瓶。
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如果啟動電壓沒有問題，我們在用蓄電池檢測儀檢測冷啟動電流（CCA)，檢測儀會顯示使用壽命，啟動能力。我們根據這兩項指標判斷是否需要更換。
一般我們在維修汽車過程發現，大眾品牌旗下的電瓶能用到7年左右（如捷達，寶來，速騰，朗逸等）日系車電瓶一般在3年左右（我們發現日系車普遍配套的電瓶都偏小，可能是為了節約成本，更換時最好加大一個型號）韓系和美系車一般4年左右。這和駕駛員用車習慣也有很大關係，不要頻繁啟動汽車，如行車距離比較短定期沖沖電。熄火的狀態下不要使用汽車的用電器（如音響）。合理的使用電瓶可以延緩電瓶的老化速度，延長電瓶的使用壽命、
紅海說車
出現一下情況就應該更換了:
1.外觀上出現殼體開裂，鼓包，滲液等(當然這些發生的概率並不高)。
2.打馬達運轉無力，間隔幾秒打馬達，明顯一次比一次弱。
3.最明顯的就是電瓶充滿電，把車子放兩天不動，兩天後因為電瓶虧電導致車子不能啟動。當然要排除是不是車子有較大的寄生電流，需要先測漏電量。
4.車子熄火情況下，鑰匙打到ON檔，開大燈，同時按喇叭，發現大燈明顯變暗
5.最科學的方法就是到4S店用電瓶檢測儀，檢測電瓶的剩餘壽命，過低自然要更換
汽車為啥會跑
您好，很高興回答您的問題。
一般的蓄電池規定是3年就需要更換的，一般車輛放置2-3天以後就會出現打不著火的情況一般都是蓄電池不行的表現。
車輛停放短時間，幾個小時就發生打不著火的情況，可能是電瓶饋電，可以找專業的地方重新充電，在試一下。
還可以看一下蓄電池上的檢測燈，上面有詳細的顯示。
這裡要詳細的說一下，不一定通過這樣幾點就判斷自己車輛的蓄電池是否需要更換，車輛發生打不著火，或點火的時候出現電瓶弱的情況也不完全是蓄電池不行引起的，有可能是起動機，或打鐵不好引起的。最安全，最靠譜的檢測方式去到專業賣電瓶的地方檢測一下，他們都有專業的儀器，可以很好的判斷出電瓶的好壞。
蓄電池是可以使用到極限的配件，因為它壞掉不會導致別的配件產生故障，可以等到徹底不行的時候在進行更換。有些時候可能是司機師傅的用法不對產生電瓶饋電引起的，比方說熄火的時候有什麼用電器沒有關閉等等，不要單純的以為就是蓄電池不行，因為有時候換下來的蓄電池修理廠充上電以後都拿來外出救援用，也是能使用很長時間的。
希望我的回答對您有所幫助，謝謝。
老蔫兒惠車
看電瓶外觀：仔細觀察汽車電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或鼓包的情況。觀察電瓶樁頭四周是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，這些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這種氧化物，一旦出現了，就意味著電瓶的性能已經開始出現問題了。
2、看電量觀察口：據統計，有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口，觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了需要更換，具體可以參考電瓶上的標籤提示。但這種方法僅供參考，車主還需要根據其他方法綜合判斷電量情況。
3、測電瓶電壓：通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓來判斷是否需要更換。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低於12伏，啟動電壓不要低於9.5伏。電瓶電壓偏低，有可能出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。
4、此外，平時要多留意開車的感受，比如車子油耗明顯增加、車子變沉，大燈比平時暗很多、車停放幾天打不著火、音響音量低甚至沒聲等，如果感覺到異常，建議去維修店時順便檢測一下電瓶。
南京萬通158
有一年，我們開車出遠門，沿著古絲綢之路，擔心汽車扛不住，第一次擔心蓄電池半路出問題。於是去做了一個檢查。
見下圖，方法看起來非常簡單。技師拿出一個表，兩極分別鏈接蓄電池的正負樁子，顯示屏就出現了蓄電池的“身體狀況”
後來，又有一個機會，瓦爾塔蓄電池和我們俱樂部做一個宣教活動，活動之一就是給蓄電池做一次“體檢”。宣教人員說，這樣的體檢能夠避免蓄電池突發意外，讓車輛無法啟動。
其實，蓄電池自身都帶有觀察窗。綠色表示狀態良好，黃色就是衰退的信號了，該引起注意了。所以，養成觀察蓄電池窗的習慣。
當然，現在有一個很方便的方法，很多轉接頭都帶有電壓顯示。如果一直維持在12V左右，說明蓄電池狀況良好，如果到10V以下，就該注意了。
現在汽車的用電量比以前的汽車大不少，因為越來越電子化。不過我們還是要學會“節約用電”，避免蓄電池衰退過快。比如停車狀態下，減少音響使用，減少大燈使用。長期負擔過重，蓄電池壽命會變短，會讓你防不勝防。
軲轆說車
平均饋電週期、觀察孔顏色，這兩點足以判斷蓄電池是否需要更換。
汽車蓄電池的作用為車載設備停車供電，以及為發動機的起動電機供電實現點火；該電池的容量多為45、55、65AH三個標準，理論最大容量以55AH為例為660Wh。蓄電池的類型為鉛酸電池（包括免維護類型），該類電池的理論使用壽命為600次完整充放電左右，然而實際使用過程能達到350次左右即為高標準，好在汽車使用只是很少量的耗電即會啟動車輛，啟動後供電由發電機直供並且為蓄電池充電，完整的一次充放需要很多次的用車，所以汽車蓄電池合理保養能用到6~8年。
不過如有頻繁的停車長時間用電的用車習慣，比如熄火後聽音樂、為手機充電或使用大功率車載設備，這些行為都是在快速的消耗蓄電池電量，之後在啟動後再為是電池充電；這種用車方式也許2~3次就等於一次完整的充放電，按照這種頻率使用汽車則電池能用1~2年就是好電池，所以蓄電池並沒有準確的使用壽命標準，以時間判斷是不合理的。
但是電池容量下滑後車輛會以更快的速度饋電，因為鉛酸電池在使用週會因電極板被硫酸鉛腐蝕影響充放電能力（等於容量）；硫化嚴重後電池無法正常使用，因為容量很有可能只剩下200wh左右，這一容量會在熄火後使用不足半小時車載影音設備導致饋電無法點火，汽車靜態電流平均200毫安時左右也只能在熄火後停放3~5天即無法啟動發動機；那麼如果電池饋電至這一程度且時間也達到了數年，在這一階段已經可以提前更換電池了，防止長時間停車總要叫救援的麻煩。
其次汽車蓄電池有多個品牌的多種類型，但鉛酸電池一般都會預留觀察孔，俗稱魔孔或魔眼。
該孔位有些電池會直接暴露在外，有一些則會“躲在”品牌或參數貼紙下面，用手摸一摸一般都能感覺到；觀察孔通過顏色來提醒是否應該更換，正常狀態下觀察孔呈綠色、饋電或電量過低需要啟動充電時顏色為黑色或黑灰色，而一旦觀察孔的顏色變成白色或透明色則說明電池報廢，這一標準基本為充不進電或迅速放電。
關於車輛蓄電池的檢查方式可以參考以上兩種，想要省心的話可以安裝一枚電壓器插頭的電壓檢測頭，插上後通過液晶錶能隨時看到電壓；正常狀態下電壓在12~13.5V之間，長時間用電後也要保證電壓在11~12V之間，低於11V之後會因起動電機需要的電流過大而電壓過低導致無法啟動車輛，經常熄火停車等人的話建議安裝一枚，在饋電之前及時啟動發動機能避免不必要的尷尬。
（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）
天和Auto
你好，我是祁邇楠，很高興能回答你這個問題。
我們所說的汽車電瓶也就是鉛酸蓄電池。有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，會出現一充就滿，一放就完的情況。我們可以根據這些方法，初步判斷汽車電瓶是否需要更換。
1. 放電時電壓低於10V就必須更換電瓶了，因為這說明電瓶可能斷格。
2. 感覺充不進電或者啟動機無力，里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。
3. 外觀呈現出變形鼓包的現象，甚至還會有一些白色綠色不明物質附著在表面，就說明要更換電瓶了。
4. 等紅綠燈或者是路邊臨時停車時，經常出現怠速的狀況，說明電瓶的性能明顯下降了。
現在有很多免維修的蓄電池都帶有電量觀察口，分別是綠色、黃色、黑色，黃色代表略微虧電，黑色代表電瓶快要報廢了。
