襄阳天下乌鸦
您是襄阳的吗？这里是我的老家耶.您一定要保重身体哦.
我觉得，现在这个阶段比较特殊.很多很多的工厂没法开工，人员不能到岗.所以再处理的过程中，人员比往常都会要高一些.
九州财税的小岳岳
一边是菜农的菜不好卖了，贩菜的大多都停业了，饭店都不营业，一边是消费者买的高价菜，中间唯一的环节就是运输和中间商。运输成本高是指愿意干运输的车少了，收的费用高了吗？从农民到消费者之间这个环节，唯一高的就是中间商环节。永远都是农民出菜的价低，消费者买的价高。
烟台小葫哥
商务部门回复的一点问题都没有，你都知道是配送的蔬菜了，你叫一个外卖一份都会多收你几元钱，怎么蔬菜贵一点就来较劲呢？
为什么疫情期间运费贵？
在这个特殊时期，不仅仅要考虑车辆的油费，还得考虑人工费用，风险成本。这个时候配送蔬菜，人工成本本身就会贵很多，吃住都不方便，而且还得面临未知的风险。
而且现在很多蔬菜是配送到小区，最后一公里的配送成本平摊后，不比集中运输要便宜。你就想想，如果在疫情期间让你去做配送，你愿意吗？你就是愿意，也一定会要求比平时更高的价格，这个没问题吧。
所以疫情期间的物价上涨非常正常，卖东西的人要承担风险，运输东西的人也要承担风险，成本肯定会比平时贵很多。
二、从田间到地头，为什么涨了几倍倍
我自己做了几年生鲜电商，对于中间的环节可以算非常熟悉了，一般开店或者批发几十年的，都不一定有我熟悉。因为我公司当时做的很大，全国的水果都有亲自去考察，主力产品都是直接从合作社或者种植户手中收购。
没有做过生意的都喜欢说二道贩子坑农，真的是这样吗？如果你觉得中间商赚了钱，为什么不直接自己去田间采购，为什么农民不直接对接你？
我可以给你打包票，就算你认识某个产地的老板，你给他说：我要两斤苹果，你直接快递给我。就算你价格出到跟外面零售一样高，产地老板都不会搭理你。他情愿直接供货给某个果业公司。
我前几年在新疆收一批阿克苏苹果，刚开始自己找到农民收，按照4元一公斤的价格，也就是2元一斤，而且还是要求80以上的中大果。然后真正收上的时候，什么大小的都有，里面还夹杂着烂的，坏的，有洞的。
后来没办法，只能委托当地果业公司去收，给到我们5元一公斤。我们自己请车运到广东，一斤的价格还得上涨一元，中途因为天气原因，还会损坏20%左右。然后拿到终端销售，终端合作的还得提成30%。一般卖的过程中，还会再产生15%左右的损耗。这样下来，一斤苹果就差不多得8元一斤了。
那可能有人问，终端为什么不可以去掉抽成，确实可以，我们自己的网上商城就会便宜很多，但是加上快递费后，也差不多了，甚至有的地方会更贵。
还有，如果按照大部分客户挑选水果的标准，地里至少有一半都不符合大家的标准。当你们在超市里面挑挑捡捡，最后剩下一大堆的没人买的成色较差的果子的时候，这个单谁会去买？
水果、蔬菜不同于衣服、手机，可以长时间存放，蔬菜很多环节的作用并不是倒卖，而且存储加挑选。在地里挑选一遍，到了批发商还会挑选一遍，到了终端门店，或者电商手上，还会挑选一遍，然后客户购买的时候，又会挑选一遍。这些环节都得有人去买单啊，除非规定不论什么样子的蔬菜水果，都不许挑选，给你什么样就什么样。
为什么互联网一直没有解决生鲜行业，很大的原因就是非标准化，供应链难度高，存储难度高。
小渔的创业信条
其实襄阳城郊和附近乡镇各种农产品还是很丰富的，只是农民也被封闭在家，导至只能依靠外省支援，建议城郊与周边乡镇适当解封提高农产品供应
阿基米德56551478
现在是肺炎疫情还没有结束，特殊时期，有些运输司机不想现在出去跑运输，再一个政府运管部门管理比较严，但是蔬菜水果又是城乡居民必须品，运输成本也就算在蔬菜价格上，所以蔬菜价格商。
在拼搏奋斗的路上
独奏曲666
铝艺老周
各方面都有原因，国家免了过路费，运费下来了，人工，包装，还是很贵
